Тигуан vs Шкода Октавия Скаут 2014

[byStep]

Подробный ценник на Scout - http://www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDocuments/pricelists/2014-11-11/Octavia_CombiScout.pdf

 

[shoffer]

с таким ценником как были продажи мизерные, так и будут... а жаль, хорошая машина

 

[Алексей НН]

База дешевле базы SS.
Опции дешевле тиги.
Багажник больше, салон паритет
Быстрее,экономичнее, лучше управляемость,свежая модель
+ ксенон,панорама и по чуточке еще - около 1500.
Кому не надо высокой посадки - отличный выбор... Еще пример из жизни: надо отвести дверь 2.05 х 0.9 на дачу. Не лезе... Тока с открытым багажником грязь ловить в салон... А в скаут влезе...
Но скаут не даст сделать на лесной дорожке многое, что позволяет T&F.

Посчитал:
кожа
ксенон,светодиоды
электробагажник
электрообогрев лобового,Задних сидений
склад.зеркала
хром и аллюминий
красивые диски
автопарковка
датчики свет и дождь
панорама
РНС 315
крючки,ниши, двойные полы и т.д. и т.п. на 380 тыр. Общий ценник в 1630. И его логично сравнивать с укомплектованным r-line за 1800. Преимущества скаута выше... тига там же

 

[shoffer]

Алексей НН, сколько дверей ты на дачу отвез?)) Имхо для шкоды дорого, сам смотрел в эту сторону, но теперь точно нет, да и без дизеля и с роботом.. ну ее нах!

 

[YuriyNsk]

Имхо для шкоды дорого, сам смотрел в эту сторону, но теперь точно нет!

А если бы шильдик на руле, капоте и корме бы VW то уже было бы нормально по цене? Вы ж сами знаете что большинство деталей идут с маркировкой Ауди\Сиат\ФВ\Шкода.

 

[shoffer]

А если бы шильдик на руле, капоте и корме бы VW то уже было бы нормально по цене? Вы ж сами знаете что большинство деталей идут с маркировкой Ауди\Сиат\ФВ\Шкода.

Все это понятно и известно, более того, от обычной октавии я в восторге, но на скаут считаю ценник задран тот же тигуан со скидками дешевле выйдет, а при рассмотрении шкоды и ФВ выбор думаю, будет однозначным. Еще раз-все имхо

 

[Silver Rider]

имхо ценник нормальный, но надо ее смотреть и тестить

Добавлено через 1 минуту
Возможность выбора фишек в комплектации (электробагажник, музыка и даже фаркоп) радует.

 

[Osip]

"Моя" комлектация - 1247 + 16 электропривод багажника + 7,5 круиз + 20,2 кесси + 7,5 обогрев стекла + 50,4 ксенон + 7,5 наружные зеркала + 14,8 металлик = 1370 руб. Это минимум, на самом деле я бы еще некоторые опции включил по-хорошему..

Сейчас Тиг со скидками предлагают бензиновый с 3 пакетами за примерно 1200, а скидки на новую модель в Шкоде вряд ли дадут.

Да фиг с ним с ценой. Если бы (да кабы) была связка как у моего Тига - TDI + АКПП, то 99% посмотрел бы в сторону Скаута. Ну или на крайняк бензин + АКПП. Ну или хотя бы на DSG 5ти ленюю гарантию не отменили.

А так, ну его нах.. А жаль, я лично ждал выхода Скаута.

 

[shoffer]

сли бы (да кабы) была связка как у моего Тига - TDI + АКПП, то 99% посмотрел бы в сторону Скаута.

Воооот! И я также думаю!

 

[Daiver]

База дешевле базы SS.
Опции дешевле тиги.
Багажник больше, салон паритет
Быстрее,экономичнее, лучше управляемость,свежая модель
+ ксенон,панорама и по чуточке еще - около 1500.
Кому не надо высокой посадки - отличный выбор... Еще пример из жизни: надо отвести дверь 2.05 х 0.9 на дачу. Не лезе... Тока с открытым багажником грязь ловить в салон... А в скаут влезе...
Но скаут не даст сделать на лесной дорожке многое, что позволяет T&F.

Посчитал:
кожа
ксенон,светодиоды
электробагажник
электрообогрев лобового,Задних сидений
склад.зеркала
хром и аллюминий
красивые диски
автопарковка
датчики свет и дождь
панорама
РНС 315
крючки,ниши, двойные полы и т.д. и т.п. на 380 тыр. Общий ценник в 1630. И его логично сравнивать с укомплектованным r-line за 1800. Преимущества скаута выше... тига там же

1500 за шкоду? Ну его нна, хотя может это реалии сейчас такие. В прошлом году была куплена за 1,5 ауди А6 с 2.0 tfsi с пакетом basis plus.

Скаут и тиг вообще не сравнить, разные целевые машины совсем. Скаут это легковушка.

 

[Osip]

Скаут это легковушка

А что в Тиге внедорожного кроме посадки? Ну и разве что переднего бампера в T&F.

 

[Daiver]

А что в Тиге внедорожного кроме посадки? Ну и разве что переднего бампера в T&F.

Клиренс 200 против 170, тигуан короче, то есть проходимость выше, угол съезда\заезда у тигуана больше. Это так на вскидку про проходимость.

У тигуана к тому же 2.0 литра дизель и бензин, классическая надежная акпп против дсг.

У скаута багажник только больше, а ценник выше... Был бы он в полном фарше 1,3 млн цены бы не было,а он в полном фарше выходит 1,6-1,7 млн. Не айс за шкоду. Можно просто брать октавию комби дешевле на 150 тыров кому сарай нужен 4*4.

 

[shoffer]

... плюс он короче, мне, например, это важнее, чем большой багажник, паркуешься-то в день по несколько раз, а двери раз в сезон в лучшем случее перевозишь

 

[Jagdflieger]

Шкода? За миллион шестьсот с гаком? Да Вы с ума сошли, простите!!!

Общий ценник в 1630. И его логично сравнивать с укомплектованным r-line за 1800.

За такую цену "Скаут" логично сравнивать с ХС70 или с А4. Что само по себе уже смешно звучит, не находите?

 

[She®iF]

При обсуждении цены на шкоду наверно теперь уместно обращать внимание на курсы валют и Тига с успехом скоро подтянется к 1.8-1.9 круб

 

[Алексей НН]

Чем шкода хуже фольца? В скауте много современных опции, которые даже в ладе гранта есть (обогрев ветрового).
Мысль про тигуан со скидкой... Уместно считать все по прайсу-скидки дело наживное,сегодня есть, завтра нет.
А6 с 2 TFSI за 1.5 млн.? Возможно с пробегом, или тестовая, или еще какое исключение, не применимое для массового покупателя, к коим себя причисляю... Ауди 6 с баз+ толкали 1.8 TFSI с вариком и с ценой ок.1750, что тоже очень даже ничего...
Скаут дорогой -да пипец какой дорогой! А тигуан с ценником в фуле к 1.8 не дорого? А А4 олроуд с 1.85 барабан- норма?
Ценник на скаут содержит 5% за новизну, 10%(условно) -посмотрите на курсы валют. Но выбирая СЕГОДНЯ между тигой R-line и скаутом в фуле и сравнивая максимальные цены в 1.8 и 1.65 (без скидок).... я бы выбрал...... R-line, исключительно за внешний вид и автобусную посадку при которой не затекает жопа, но в голове сидел бы таракан - почему в тиге нет эл.обогрева лобового,эл.багажника,автопарковка там есть там нет....

 

[Daiver]

При обсуждении цены на шкоду наверно теперь уместно обращать внимание на курсы валют и Тига с успехом скоро подтянется к 1.8-1.9 круб

Тиг делают в России, скаут нет. Уместнее, что цена на скаут вырастет еще сильнее.

Добавлено через 2 минуты

Чем шкода хуже фольца? В скауте много современных опции, которые даже в ладе гранта есть (обогрев ветрового).
Мысль про тигуан со скидкой... Уместно считать все по прайсу-скидки дело наживное,сегодня есть, завтра нет.
А6 с 2 TFSI за 1.5 млн.? Возможно с пробегом, или тестовая, или еще какое исключение, не применимое для массового покупателя, к коим себя причисляю... Ауди 6 с баз+ толкали 1.8 TFSI с вариком и с ценой ок.1750, что тоже очень даже ничего...
Скаут дорогой -да пипец какой дорогой! А тигуан с ценником в фуле к 1.8 не дорого? А А4 олроуд с 1.85 барабан- норма?
Ценник на скаут содержит 5% за новизну, 10%(условно) -посмотрите на курсы валют. Но выбирая СЕГОДНЯ между тигой R-line и скаутом в фуле и сравнивая максимальные цены в 1.8 и 1.65 (без скидок).... я бы выбрал...... R-line, исключительно за внешний вид и автобусную посадку при которой не затекает жопа, но в голове сидел бы таракан - почему в тиге нет эл.обогрева лобового,эл.багажника,автопарковка там есть там нет....

Так можно спросить, чем шкода хуже ауди? Таже ауди только дешевле

з.ы.А6 за 1,5 млн это как раз массовая машина (она на сайте стоит 1,75 и +скидка как на любую другую машину), обернитесь сколько их на дорогах, это также как тиг за лям.

з.з.ы.И да шкода за 1,7 млн это ненормально, это как лада приора за 500 тысяч

 

[byStep]

Шкода? За миллион шестьсот с гаком? Да Вы с ума сошли, простите!!!

Но выбирая СЕГОДНЯ между тигой R-line и скаутом в фуле и сравнивая максимальные цены в 1.8 и 1.65

И да шкода за 1,7 млн это ненормально

Да откуда вы все ценник-то 1,7 млн. берете???

Со всеми нужными и не очень доп. опциями: ассистент парковки, задние светодиодные фонари, противоугонная сигнализация, замок KESSY, лобовое стекло с электрообогревом, биксеноновые фары, алькантара/кожа, складная спинка переднего пассажирского сиденья, акустическая система Canton, цвет металлик, Скаут выходит по цене - 1,45 млн.

 

[Daiver]

byStep,

Так ты прибавь к 1,247 привод задней двери, автопарковщик, камеру, кейлесс, ксенон, комбинированую обивку, память сидений с электроприводом и уже 1,5 млн. Это то, что нужно лично мне по минимуму.

И это без блютуса, без навигации, без панорамы, без акустической системы и без кучи мелочей, которые еще на 200-250 рублей.

 

[byStep]

byStep,

Так ты прибавь к 1,247

Читайте внимательнее - всё прибавлено:

cо всеми нужными и не очень доп. опциями: ассистент парковки, задние светодиодные фонари, противоугонная сигнализация, замок KESSY, лобовое стекло с электрообогревом, биксеноновые фары, алькантара/кожа, складная спинка переднего пассажирского сиденья, акустическая система Canton, цвет металлик

уже 1,5 млн.

А я про что? 1,5 а не 1,7 - есть разница?

А дурацкая штатная навигация, которую любой навигатор обойдет и необходимость в котором бывает стремящаяся к нулю и панорамная крыша, которая начнет бежать через 3 года, за 200 тыс. очень сомнительное удовольствие.