Тигуан vs СХ-5

[alasas]

Если посмотреть биографию "шпунта", то он на разных форумах за последние пол года уже мильон раз писал противоположные вещи.. его опусы уже выкладывали.. Петросян нервно курит в сторонке.

Только Петросян реже повторяется и с фантазиями у него похуже

 

[ser9e]

И, вообще, самый безопасный автомобиль Вольво

Не зарекайтесь. У моего коллеги знакомый - автоэксперт. Практика, по его словам, показывает, что мегабезопасность автомобилей Volvo не более чем миф: да, они достаточно безопасны, но не более чем остальные люксовые марки, а частенько даже менее. Это ярлычок, который они себе "приклеили" для имиджа: они, несомненно, хотят чтобы их авто были самыми безопасными и вкладывают в безопасность кучу денег, но конкуренты тоже не стоят на месте и шведов некоторые обгоняют, и при этом особо этим не кичатся.

Добавлено через 2 минуты

Замер по GPS получился 8.9 сек
CX-5 Sport 4WD
#16
...
докажите, что это не так. и плюньте в лицо тому, кто делал измерения.

Я по GPS на Фабии один раз за 5 секунд разогнался Там даже больше сотни было...

 

[Oziris]

Но признайтесь, без него было бы скучно!

Безусловно. Просто Шпунту ник нужно сменить на Флюгер...

 

[Don Tiguan]

Кстати, если завтра, к примеру Great Wall выпустит кросс с опцией кофеварки и контроля психического климата в салоне - побежите менять Мазду на Грейт Уолл?

Это мои слова))) Требую копирайта

 

[shpunt]

Ваши системы так называемой "безопасности" - обыкновенное рекламное разводилово технически неграмотных хомячков на деньги. Реальной пользы от них чуть менее, чем никакой.

Go To на несколько страниц назад.
Для тебя - никакой. Для меня польза огромная.

 

[Lirik]

Это мои слова))) Требую копирайта

А у тебя разве второй пункт, кроме кофеварки, не про "свежесть носков" был?! Так что это римейк, 50% оригинального текста!!!


Шпунт! Я вспомнил случай, как был на 95% близок к аварии из-за автомобиля в мёртвой зоне, а говорил ранее, что не было со мной такого! Скажи, помогла бы мне система предупреждения в такой ситуации?

Два ряда. Я еду в левом, передо мной тормозит машина под левую стрелку. Я хочу её объехать, смотрю в правое зеркало - там никого нет, включаю поворотник, смотрю в салонное зеркало - там Мини, тоже хочет в правый ряд, но ещё далеко, точно успеваю. До машины, которая остановилась под стрелку уже мало расстояния и надо довользо резко объезжать. Начинаю крутить руль вправо и одновременно снова смотрю в правое зеркало, где по-прежнему никого нет и тут уже в ОКНО вижу кроссовер, которые равняется с моей машиной. Сантиметров 10-15 оставалось, успел среагировать.

Проблема в том, что там было узко ещё, т.к. полосы две, но один ряд запаркован параллельно справа, и два ряда движения поджимаются друг к другу. В такой ситуации, не реагирует ли "система мёртвой зоны" при перестроении вправо всегда, ведь там по факту куча машин и какая-нибудь да попадёт в мёртвую зону - запаркованная линия плотно упакована? Если да - то перестанешь обращать внимание на эти лампочки со временем, везде в городе подобная обстановка, смысл теряется.

 

[aracara]

Да, погорячился я вчера с баном. Беру свои слова обратно.
Потому что, очень приятно читая данную тему осознавать, что есть еще люди, умеющие отличать зерна от плевел, знающие как найти объективную информацию в куче мусора, и главное правильно применить эту информацию в повседневной жизни.
И очень приятно, что таких людей много на данном форуме. Это особенно заметно на фоне Шпунта - человека с узким кругозором, который не имеет собственного ответственного мнения, и оперирует лишь цитатами из рекламных статей и парой одинаковых предложений. А все потому, что собственных знаний в этой области у него нет.
Шпунт - гуманитарий, хорошо изложения в школе писал, наверное.
А спорить технически грамотному человеку с гуманитарием об автомобилях - это то еще веселье.

 

[cheshir]

Замер по GPS получился 8.9 сек
CX-5 Sport 4WD
#16
...
докажите, что это не так. и плюньте в лицо тому, кто делал измерения.

Вообще, за время этой войны со мною было немало приключений.
Однажды, спасаясь от турок, попробовал я перепрыгнуть болото верхом на коне. Но конь не допрыгнул до берега, и мы с разбегу шлёпнулись в жидкую грязь.

Шлёпнулись – и стали тонуть. Спасенья не было.
Болото с ужасной быстротой засасывало нас глубже и глубже. Вот уже всё туловище моего коня скрылось в зловонной грязи, вот уже и моя голова стала погружаться в болото, и оттуда торчит лишь косичка моего парика.
Что было делать? Мы непременно погибли бы, если бы не удивительная сила моих рук. Я страшный силач. Схватив себя за эту косичку, я изо всех сил дёрнул вверх и без большого труда вытащил из болота и себя, и своего коня, которого крепко сжал обеими ногами, как щипцами.
Да, я приподнял на воздух и себя, и своего коня, и если вы думаете, что это легко, попробуйте проделать это сами.

 

[Oziris]

Требую копирайта

Да не вопрос. Договоримся! :bf:

 

[shpunt]

И очень приятно, что таких людей много на данном форуме. Это особенно заметно на фоне Шпунта - человека с узким кругозором, который не имеет собственного ответственного мнения, и оперирует лишь цитатами из рекламных статей и парой одинаковых предложений. А все потому, что собственных знаний в этой области у него нет.

смешно сказал

Добавлено через 1 минуту

Скажи, помогла бы мне система предупреждения в такой ситуации?.

не помогла бы. ты стоял на месте. а система работает на скоростях свыше 30 км/ч.

 

[Oziris]

Для меня польза огромная.

Только вы её так и не смогли объяснить. Выдержки из рекламных буклетов - были. Примеры из собственной практики - нет.
Вот я и пытаюсь достучаться: в чём практическая польза от всех этих приблуд?
Пока же, вместо ответа, цитаты из рекламы... У вас-то СХ-5 есть?

 

[alasas]

Мониторинг слепых зон на Пятачке просто необходим! Вот представьте, разгоняется Пятачек до сотни за 6 секунд, а в слепой зоне его обгоняет, как стоячего, Тига и, что делать бедолаге, он же летит и не видит нихрена, а на Тиги "кряколки" с завода не ставят

 

[aracara]

Цитата:
Сообщение от aracara Посмотреть сообщение
И очень приятно, что таких людей много на данном форуме. Это особенно заметно на фоне Шпунта - человека с узким кругозором, который не имеет собственного ответственного мнения, и оперирует лишь цитатами из рекламных статей и парой одинаковых предложений. А все потому, что собственных знаний в этой области у него нет.

смешно сказал

Смешно сказал.

 

[shpunt]

deleted
...
P.S. у меня и Тигуана никогда не было. я просто много книжек по нему прочитал.

 

[Don Tiguan]

P.S. у меня и Тигуана никогда не было. я просто много книжек по нему прочитал.

Брешет - лично видел))

 

[aracara]

мои гуманитарные способности помогают руководить IT подразделением в Банке и быть начальником Информационной Безопасности

Гы. Шпунт - начинфобез, а ведется на простейший форумный развод.
Непрофессионально, Шпунт, совсем не профессионально.

И да, я не совсем понял, каким образом техническая подкованность человека коррелирует с его способностями разобраться в тонкостях ВАГ-кома?
Айтишник, такой айтишник...

 

[shpunt]

разговор вроде как про СХ-5, а не про меня.

 

[aracara]

разговор вроде как про СХ-5, а не про меня.

Оно то, так, Шпунт. Но.
Как я могу судить об объективности Ваших постов об опухшем гепарде, если Вы манипулируете фактами и общаетесь цитатами из статей. Если даже в пределах нескольких страниц Вы противоречите сам себе. Что уж говорить, как я понимаю, о минимум трех форумах, где Вы зачем-то, что-то пишите.
Пытаетесь оправдать свой выбор - выходит неумело. Пытаетесь рассказать колеблющимся о преимуществах хрюши - выходит топорно.
А после удаления Вами поста о Вашем профессиональном положении, и без того подмоченная, Ваша репутация упала ниже некуда.
Задергались, заврались, запутались, Шпунт.
Вот и думайте теперь, стоила ли эта консервная банка на колесиках Вашей репутации?

 

[shpunt]

aracara, не читай и забудь про эту тему.
и мне пофик что ты думаешь обо мне и о СХ-5.

 

[Igolkin]

Вернемся к теме, вот неплохое сравнение