Тюнинг тормозной системы
- Автор темы le[37-34
- Дата начала
LzN
Гуру
С проставками онли.
Спасиб.
Сами то тормоза как? насколько критичны проставки?
LzN
Гуру
Вроде двенашки. Почитай пару страниц назад я писал про свое отношение к проставкам
Блин чо брать то?
Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 2 минуты
А про прому кроме проставок, что можете сказать? ГЭ не ГЭ тормоза?
Последнее редактирование:
cosm
Гуру
Да берите тогда Brembo, привыкнуть можно. И всё-таки немного, но лучше стока, да плюс ещё не перестают работать при перегреве.
Интересно, если на брембо колодки федоРа 2500 и диски прикупить по лучше как тормозить будут, с такиме же "нюансами" как у Вас?
SMax
Гуру
Если есть лишнии 50 штук+ установка на немного лучше, то для начала реально стоит начать с резины и других тормозных дисков с колодками не трогая суппорта
P.S. За почти полтора года на чипе почему-то ни разу не удалось перегреть сток, ммммистика
Последнее редактирование:
LzN
Гуру
Честно? Ниразу не слышал плохого про _торможение_ промы. Танцы с бубном при установке - да, вагон.
Мы в инете, вроде на "ты" )
Последнее редактирование:
Товарищи!Езжу на vag с 94 года,меняю авто каждые три года,перепробовал очень много различных вариантов колодок,дисков в различном сочетании и уже здесь писал что диски слотер прекрасные взятые из спорта но требуют более долгой прикатки.Фирма zimmerman вообще не делает слотер,спрашиваеться почему???На мотоциклах я тоже не видел диски слотер,идет перфорация,делаем простой вывод кит от брембо с перфорацией.Подготовленный специально под тигуан именитой фирмой без колхоза,проставок,удленненных болтов и с натпесью на супортах не какая то прома(которая смотриться шикарно на жигулях),а брембо эталон в области тормозной системы!!!!!!!!!!Теперь то стало понятнее???И помните о скидке.
cosm
Гуру
Так если суппорт останется тот же, то конечно так же. Ну может с незначительными отличиями.
Yanus
Завсегдатай
)) Немного насмешил. Особенно по эталону брембо ))
И про циммерман, который уже неоднократно попадался на поставке к нам откровенно левого товара.
Брембо же просто заключили договора с производителями, поэтому о них много отзывов и т.п., по факту да действительно хорошие тормоза для городского авто и иногда выйти на трек, но не более того.
Если про спортивные для мощных машин, то например на некоторые бехи ставится stoptech, которые лучше брембо, просто они мало известны в мире гражданских авто.
В варианте же выбора тормозов для тиги, я так понимаю главный критерий - это скидка ? ))
Кстати, JBT на гражданских авто не уступают брембо. Это как вариант.
Спор же что лучше перфорация или насечки - долгий и упорный и то и то имеет как недостатки так и преимущества, зачастую вообще идет комбинация.
А если есть выбор то лучше поставить хороший составной диск и уже менять роторы для подбора оптимального варианта )
А самое главное, так и не понял, нашел ли кто варианты замены задних суппортов на многопоршневые с сохранением электроручника?
le[37-34
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Авг 2011
- Сообщения
- 1,660
- Благодарности
- 706
- Адрес
- Смоленск
- Автомобиль
- чёрный тигуан s&s 2.0 на КО4
Yanus, на зад многопоршневых пока не нашли.кроме варианта от пассата сс с увелченным диском.да и не особенно нужно усиливать зад при хороших передних.их хватает.
Добавлено через 2 минуты
У меня прикатывались намного быстрее.И нет той особенности брембо в более сильном нажатии.Просто погладил и всё.
Добавлено через 2 минуты
У меня прикатывались намного быстрее.И нет той особенности брембо в более сильном нажатии.Просто погладил и всё.
Последнее редактирование:
Yanus
Завсегдатай
Если передок не перетормаживает - то хватит и штатного задка.
Проверял ли кто нить на стенде эффективность тормозной системы после замены и насколько передок хватает сильнее?
Yanus
Завсегдатай
При таком списке тюнячек, гарантия то уже значения не имеет ))