Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[Immihalych]

Снял карту значений васей по группам блока КПП.
Инфы в инете много по группам КПП, но как выяснилось она вся больше про первый Тиг.
Если вдруг кто-то знает как продиагностировать или ему попадалась инфа как расшифровать значения групп напишите плиз!

 

[SauberF1]

откат это нормально ?

Многие на форуме заявляли, что это нормально в том смысле, что у них это присутствует. Некоторые даже ххц активировали. Я же просто никогда не пробовал на горке чисто отпустить тормоз и не нажимать газ, но за время переноса ноги с тормоза на газ машина у меня никуда не откатывается, во всяком случае значительно и сколь угодно ощутимо. Предположу, что на значительном уклоне, если не добавить газ, то машина откатится, и это действительно вполне нормально, крип-регулирование не про это все же.

 

[Immihalych]

Ребят, прочитал шнурком блоки и каналы КПП, и вот попался мне вот такой пункт который меня немого напрягает -"ENG111613-ENG101555,Motordrehmoment Begrenzung-Engine torque limitation,135.0, Nm"
Есть мысли ? Может кто-то знает, что это может значить ?

 

[Immihalych]

А как правильно диагностировать кпп Васей ? Исключительно с включенным зажиганием или можно с запущенным двигателем ? Просто когда опрашиваю блок с запущенным двигателем - куча ошибок (

 

[Recruit]

момент переключения с 1 на 2 иногда чувствую.
Проблема именно при троганье. Когда тормоз отпускаю и машина должна плавно покатиться (она и начинает плавно движение), но как только я касаюсь педали газа происходит удар, пинок, толчок

Подушку АКПП надо смотреть, агрегат перекладывается в момент газа. На первом тиге было такое, когда подушка прогреется , писец просто можно было его туда суда "раскачивать".

 

[lw15]

когда опрашиваю блок с запущенным двигателем - куча ошибок (

Это нормально, мифические ошибки....

 

[Gar]

У меня первая машина с dsg, поэтому не знаю норма это или у меня с коробкой проблемы. Сегодня парковался параллельно бордюру, между двумя машинами, места было мало, поэтому много раз переключался между D и R и в конце концов при включении R и отпускании тормоза коробка начала кратковременно смыкать диски и тут же их размыкать, на газ я не нажимал так как места было мало и я опасался, что машина может резко стартануть и я приеду, но не туда куда планировал , причем вперед при включении D она при отпускании тормоза двигалась. Посмотрел температуру масла 53 градуса. Заглушил, завел все стало опять норм, включаешь R, отпускаешь тормоз она едет. Вопрос к более опытным юзерам dsg, так бывает или это неисправность какая то?

 

[SauberF1]

Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

 

[Gar]

Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

Почитал, понял, что не норма, но что делать так и не понял

 

[Gar]

У меня первая машина с dsg, поэтому не знаю норма это или у меня с коробкой проблемы. Сегодня парковался параллельно бордюру, между двумя машинами, места было мало, поэтому много раз переключался между D и R и в конце концов при включении R и отпускании тормоза коробка начала кратковременно смыкать диски и тут же их размыкать, на газ я не нажимал так как места было мало и я опасался, что машина может резко стартануть и я приеду, но не туда куда планировал , причем вперед при включении D она при отпускании тормоза двигалась. Посмотрел температуру масла 53 градуса. Заглушил, завел все стало опять норм, включаешь R, отпускаешь тормоз она едет. Вопрос к более опытным юзерам dsg, так бывает или это неисправность какая то?

Ну раз уж создал тему, напишу здесь, хотя понял, что есть уже тема про это, может модератор перенесет. Прочитав тему, заметил, что подобные глюки коробки, у многих как то связаны с использованием электро ручника, и у меня собственно тоже. Этот глюк у меня второй раз и оба раза он возникал, когда я при парковке параллельно бордюру, при включенной задней передаче, нога на тормозе, открывал водительскую дверь, что бы посмотреть насколько близко авто к бордюру, при открытии двери авто сам автоматом включает ручник, я вручную снимал с ручника и после этого, при отпускании тормоза авто никуда не ехал.

 

[GREENPEACE]

открывал водительскую дверь, что бы посмотреть насколько близко авто к бордюру, при открытии двери авто сам автоматом включает ручник, я вручную снимал с ручника и после этого, при отпускании тормоза авто никуда не ехал.

Я частенько так же паркуюс открывая дверь, снимаю с ручника и нормально допарковываю без проблем.

 

[Gar]

Я частенько так же паркуюс открывая дверь, снимаю с ручника и нормально допарковываю без проблем.

Вам проще а я когда первый раз этот глюк словил, думал ну всё dsg приехало.

 

[Hyper09]

Приобрел авто с пробегом 70 тыс. 1.4 150 дсг. Дерганье при старте сразу заметил. Больше проявляется в теплое время года. При старте с переносом ноги происходит падение оборотов после полного отпускания педали тормоза (чего в норме быть не должно, как я понимаю) и далее происходит толчок-газ- поехал. При старте с автохолда, если уверенно нажимать на газ, то толчка нет, что логично, старт просходит с оборотов, но старт получается резким, вообщем плавно стартовать эта коробка не умеет. В общем похоже на ситуацию, когда на механике резко бросают сцепление в самом конце, а газ при этом нажимают поздно, такой же толчок получается. Через год зачиповал двигатель и коробку, так вот, чип коробки никак не устраняет данную проблему. Да, коробка стала работать гораздо адекватнее, точки переключения сдвинулись вверх, в городе 6 передачу не вижу. Но проблему рывка при старте она не решает.

 

[Krapuchino]

Нашёл ещё одну ситуацию когда коробка начинаем трогаться с пинком и разжиманием/сжиманием сцеплений. При парковке машина самостоятельно экстренно затормозила.(думала что я в бордюр врежусь) После этого только после 2-х толчков она поехала дальше. Вывод х.з. какой, или как-то влияет тормозная система или же dsg в шоке поле экстренного торможение.(в момент торможения коробка была на первой или второй передаче.)

 

[Gar]

Нашёл ещё одну ситуацию когда коробка начинаем трогаться с пинком и разжиманием/сжиманием сцеплений. При парковке машина самостоятельно экстренно затормозила.(думала что я в бордюр врежусь) После этого только после 2-х толчков она поехала дальше. Вывод х.з. какой, или как-то влияет тормозная система или же dsg в шоке поле экстренного торможение.(в момент торможения коробка была на первой или второй передаче.)

Я пытался вручную создать ситуацию, при которой у меня коробка без газа не хотела ехать, не получилось, скорее всего это какой то плавающий баг, да и фиг с ним, у меня за три месяца, всего два раза было.

 

[Recruit]

Поездил , понаблюдал иногда все хорошо, а иногда обороты проваливаются, в этот момент падает и давление в гидросистеме и диски уже не так прижимаются, в этот момент обороты начинают расти повышается снова давление и толчок, так как ещё и газу резко поддали. Выход тут один очень плавно отпускать педаль тормоза и даже в конце придержать ,чтоб обороты выросли и после этого окончательно опускать педаль и плавно нажимать педаль газа.

 

[Hyper09]

И еще, при провале оборотов прямо четко чувствуется и слышно как будто двигатель вот вот заглохнет от недостатка оборотов.

 

[Droopy_54]

И еще, при провале оборотов прямо четко чувствуется и слышно как будто двигатель вот вот заглохнет от недостатка оборотов.

Глюк полностью проходит в сильные морозы. Когда за 30 комп и на прогретом обороты больше 1000 держит и даже в глубоком снегу внатяг плавно трогается. Возможно не хватает производительности маслонасоса на низких оборотах мехатронику управлять исполнительными механизмами коробки.
С другой сторны когда диллер сделал адаптацию толчки исчезди полностью на неделю. Вместе с ними ушли толчки при снижении скорости на недогретой коробке. Возможно у них одна первопричина. Но там явно нет проблемы с оборотами.
Абсолютно не понятный глюк.

 

[neugierig]

Droopy_54, попробуйте покататься без ручника, люди пишут, что помогает.

 

[Krapuchino]

И еще, при провале оборотов прямо четко чувствуется и слышно как будто двигатель вот вот заглохнет от недостатка оборотов.

у меня, тоже самое, бесит сцуко.