Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[SauberF1]

если поставить коробки или пенопласт и ехать на него, то ничего не тормозит.

Если торможение нужно вызвать по радару, то вероятно, надо дополнительно обклеить препятствие металлизированным скотчем. В случае с торможением по парктроникам этого не требуется.

 

[Recruit]

SauberF1, по радару на стоячий предмет не реагирует, нужно чтоб был в движении
Так про какой вид автоторможения вы писали? Есть радарный как вперёд так и назад , так и через парксенсоры?
Недавно ловил и тот и другой, коробка не дергалась после этого.
Но надо понаблюдать.

 

[Nikita31]

Машина Тигуан, 1.4, dsg, передний привод. Если машина стоит на авторучнике, то при его снятии педаль тормоза "тугая" и не нажимается до конца.
Если сделать так: снять с ручника, далее отпустить педаль тормоза то на следующее нажатие педаль нажимается нормально до конца. Это нормально или нет?

 

[Сергей.П.]

Машина Тигуан, 1.4, dsg, передний привод. Если машина стоит на авторучнике, то при его снятии педаль тормоза "тугая" и не нажимается до конца.
Если сделать так: снять с ручника, далее отпустить педаль тормоза то на следующее нажатие педаль нажимается нормально до конца. Это нормально или нет

 

[Сергей.П.]

Нормально.

 

[Сергей.П.]

Машина Тигуан, 1.4, dsg, передний привод. Если машина стоит на авторучнике, то при его снятии педаль тормоза "тугая" и не нажимается до конца.
Если сделать так: снять с ручника, далее отпустить педаль тормоза то на следующее нажатие педаль нажимается нормально до конца. Это нормально или нет?

До какого конца ?

 

[Nikita31]

До какого конца ?

При авторучнике выжимается тормоз примерно до среднего положения педали. А если снять с ручника и убрать ногу с педали тормоза то следующее нажатие на тормоз становится более полным с большим ходом.

 

[Сергей.П.]

При авторучнике выжимается тормоз примерно до среднего положения педали. А если снять с ручника и убрать ногу с педали тормоза то следующее нажатие на тормоз становится более полным с большим ходом.

Так и должно быть. При снятие с ручника педаль немного становится мягче это чувствуется ногой, и не обязательно отпускать педаль и сново нажимать, что бы включить скорость.

 

[Alex_T65]

Nikita31, на автохолде отрабатывает тормозная система и естественно в контурах есть давление тормозной жидкости, поэтому у Вас и педаль жесткая.
Как только снимаете с автохолда или ручника, то и моторчики отрабатывают и давление в системе сходит на нет.

 

[SauberF1]

При снятие с ручника педаль немного становится мягче это чувствуется ногой,

Педаль становится мягче при постановке на ручник, потому что цилиндры поджимают моторы и давление в тормозной системе падает. В обратную сторону это не работает.

 

[sergant138]

У меня после планового ТО на 60 тыс. стало совсем плохо с этими рывками при старте. Теперь практически при каждом старте после остановки происходит рывок, даже на горячую. Ранее такое было только на холодную. Потом пошли вообще чудеса, машина вообще перестала трогаться с места без газа, раньше такого тоже не было. Стоит на месте и бесконечно пинается, не едет пока резко не нажмешь газ. Далее попал в ловушку на тесной парковке. Долго не мог выехать, машина не трогалась ни вперед ни назад без газа, в итоге наконец загорелся чек. Кое как выбрался с парковки и поехал к дилеру. Прочитали ошибки, пропуски в двух цилиндрах. Посмотрели свечи, вроде все впорядке. Списали все на плохой бензин, помыли форсунки. Посоветовали покататься, посмотреть что дальше будет. Пробовал разные заправки, но в итоге пинки на горячую и невозможность тронуться без газа так и остались. Чек правда не загорался больше. Отмечается сниженная динамика. Поехал опять к дилеру, снова проверили свечи, уровень масла в коробке, сделали диагностику коробки. Все в норме по словам дилера. Сбросили адаптацию коробки, было хорошо только первые километры. Потом все вернулось. ТО на 60 тыс. Делал с оригинальными расходниками дилера, на нем много что меняется. Масло, свечи, масло в коробке, ремень. Масло дилер залил не то. 5w40 вместо 0w20, у меня рестайл. Вообщем на ровном месте езда на машине превратилась в кошмар, невозможно ездить в городе, парковаться. В движении все нормально. У кого то было такое? Может все таки свечи дилер поставил паленые? Попробовать поставить новые? Или на масле 5w40 машине тяжелее тронуться практически на холостых? Или все же однозначно свечи, раз пропуски зажигания были.

 

[Михаил82]

Здравствуйте. У меня тоже такая проблема. Дергает при старте вперед, а сегодня и назад тоже. Проявляется в разное время при разных обстоятельствах. Закономерности не вижу. Пробег 12000 км. К офицалам обращался, но как и всегда при тестовом прокате с менеджером ничего не проявилось, а раз нет проблемы то и разбираться они не стали. Сказали как будет явная проблема которую можно увидеть тогда и приезжайте. Обычно раз в неделю случается, но бывает и больше. Самое интересное вот с утра дергает, а потом нормально работает целую неделю хотя я специально и тормоз резко бросаю при трогании с места и в пробке когда еду тоже мониторю как трогается. Мне показалось, что при отпускании педали тормоза происходит просадка оборотов и машина почти глохнет и в этот момент коробка резко размыкает сцепление что бы мотор не заглох и пытается снова включить передачу и так несколько раз. Получается несколько рывков. Короче не явная проблема и как её решить пока не знаю. Если есть мысли по этому вопросу прошу поделиться. С уважением Виталий.

Виталий, добрый вечер, такая же беда, пробег 65 т км , при трогании с места без эл ручника тоже толчки, до этого было наоборот . Сейчас пользуюсь электронным тормозом, пока всё плавно-говооят можно прошить коробку и будет переключение как на ауди а8 , правда ещё не пробовал и незнаю сколько стоит.

 

[WxWxWxW]

Виталий, добрый вечер, такая же беда, пробег 65 т км , при трогании с места без эл ручника тоже толчки, до этого было наоборот . Сейчас пользуюсь электронным тормозом, пока всё плавно-говооят можно прошить коробку и будет переключение как на ауди а8 , правда ещё не пробовал и незнаю сколько стоит.

можно прошивкой это сделать, по цене обычно от 14к

 

[Tarashak19]

У меня после планового ТО на 60 тыс. стало совсем плохо с этими рывками при старте. Теперь практически при каждом старте после остановки происходит рывок, даже на горячую. Ранее такое было только на холодную. Потом пошли вообще чудеса, машина вообще перестала трогаться с места без газа, раньше такого тоже не было. Стоит на месте и бесконечно пинается, не едет пока резко не нажмешь газ. Далее попал в ловушку на тесной парковке. Долго не мог выехать, машина не трогалась ни вперед ни назад без газа, в итоге наконец загорелся чек. Кое как выбрался с парковки и поехал к дилеру. Прочитали ошибки, пропуски в двух цилиндрах. Посмотрели свечи, вроде все впорядке. Списали все на плохой бензин, помыли форсунки. Посоветовали покататься, посмотреть что дальше будет. Пробовал разные заправки, но в итоге пинки на горячую и невозможность тронуться без газа так и остались. Чек правда не загорался больше. Отмечается сниженная динамика. Поехал опять к дилеру, снова проверили свечи, уровень масла в коробке, сделали диагностику коробки. Все в норме по словам дилера. Сбросили адаптацию коробки, было хорошо только первые километры. Потом все вернулось. ТО на 60 тыс. Делал с оригинальными расходниками дилера, на нем много что меняется. Масло, свечи, масло в коробке, ремень. Масло дилер залил не то. 5w40 вместо 0w20, у меня рестайл. Вообщем на ровном месте езда на машине превратилась в кошмар, невозможно ездить в городе, парковаться. В движении все нормально. У кого то было такое? Может все таки свечи дилер поставил паленые? Попробовать поставить новые? Или на масле 5w40 машине тяжелее тронуться практически на холостых? Или все же однозначно свечи, раз пропуски зажигания были.

До планового ТО тоже рывки были? Если были, то какого характера? Т.е. речь точно идёт про рывки описанные в этой теме? Ручником пользуетесь? Колодки тормозные на ТО меняли?
Масло в двигателе думаю, что точно не при чём.
А вот если сразу же после замены свечей появились пропуски, то явно со свечами что-то не в порядке. Но при этом рывки будут другого характера, там скорей будут подёргивания. Вы присутствовали в рем. зоне при проведении ТО?
Если есть сканер то можно посмотреть самому пропуски, они вполне могут и остаться, но чек гореть не будет. У меня так было. Менял после этого свечи сам (покупал BOSCH Y5KPP332, были сомнения в подлинности, но звонил в представительство Bosch, отправлял им фото и они подтвердили подлинность). Затяжку свечей при замене необходимо выполнять строго с требуемым моментом! Руками очень просто их перекрутить.
В общем слишком много вопросов пока...
А свечей старых не осталось?

 

[sergant138]

Tarashak19, все делали без меня. Началось сразу после ТО. Ручником пользуюсь и обычно дергалась утром, т.к. прилипают колодки. На горячую никогда не было такого. Теперь стало постоянно. Колодки менял задние уже после ТО, когда уже все началось. Начну со свечей.Жалко старые выбросил.

 

[SauberF1]

Рывки коробки со свечами почти наверняка никак не связаны, если с ними и есть проблема, то отдельная. С маслом в двигателе, разумеется, тоже никак не связано. Пробуйте способы трогания описанные в теме для временного решения проблемы, типа, двойного выжима тормоза и т.п.

 

[Мих123]

Tarashak19, все делали без меня. Началось сразу после ТО. Ручником пользуюсь и обычно дергалась утром, т.к. прилипают колодки. На горячую никогда не было такого. Теперь стало постоянно. Колодки менял задние уже после ТО, когда уже все началось. Начну со свечей.Жалко старые выбросил.

Масло в Халдексе меняли? Тогда нужно провести адаптацию муфты халдекса. Мне помогло.

 

[sergant138]

SauberF1, двойной выжим использовал по утрам, чтобы колодки отлипли. Сейчас этот способ не помогает. Дёргается теперь и на горячую. Ранее только на холодную. Можно весь день ехать на дальняк и всеравно к концу пути она дёргается при старте. Дёргается когда трогаешься без газа, когда в драйве отпускаешь тормоз. Более того иногда без газа вообще невозможно тронуться, бесконечно пинается и бьётся в конвульсиях.

 

[sergant138]

Мих123, у меня передний привод, но также менял задние колодки. После замены колодок не нужно какие-то адаптации делать?

 

[Tarashak19]

Мих123, у меня передний привод, но также менял задние колодки. После замены колодок не нужно какие-то адаптации делать?

А вы с помощью сканера входили в режим замены колодок? Я лично так и не понял, можно или нет после входа в режим замены колодок отключать зажигание (пока колодки меняешь). Где не помню читал, что там всё делается без отключения зажигания и при этом на АКБ вешается зарядник, чтобы аккумулятор при длительно включенном зажигании не сел.
Если есть сканер, то можно попробовать ещё раз войти в этот режим, не выключая зажигание, подождать немного и после выйти из режима. Можно также попробовать в адаптациях сбросить значения датчика тормозной системы.
А может это с заменой масла у вас связано? Масло оригинал заливали? Может паленка?
Попытайтесь ещё раз проанализировать после чего конкретно начались конвульсии.
И ещё одно уточнение: когда рывки происходят двигатель обороты поднимает или нет?