Толчки в АКПП

[hkk]

Всем добрый день. Может не совсем в тему, но нужен совет профи по акпп на тигуане. Проблема следующая: все работало плавно и мягко, без толчков и рывков до тех пор, пока я при прохождении брода не застрял. По факту машина в воде была в аккурат по арки, резины не видно. Пытался выехать минут 10. Без вариантов. Двигатель не глушил. Вытянули минут через 40. После этого поехал и километров через 70 на повороте ощутил первые толчки. Вначале только при резком наборе скорости 1-3 толчка, дальше ситуация усугублялась. В итоге так проехал 150-170 км. Приехал к дилеру, заменил масло в муфте и часть масла в акпп. Полностью масло дилер заменить не смог. Из 7 литров масла заменено 4. Масло по цвету как олифа, пены и прочей "сметаны" нет. Ошибки никакие диагностика не показала.
Но проблему это не решило. Рывки уже при переключении с 3-6 и обратно. Особенно с 4 на 5. Спецов по коробкам у нас не много, проверенных лично нет.
Обратился к одному. Ситуацию он выслушал, прокатились 2 минуты. Его вердикт следующий: у нас в акпп часть "колец" пластиковые и имеют "заусенцы". От воды, скорее всего на 4 кольцах заусенцы посрывало, возможно частично. Толчки из-за того, что зацеп происходит на остатки заусенца не с первого раза. Необходимо коробку снять, разобрать, промыть, кольца заменить на новые, собрать, поставить на место, залить новое масло. Цена колец 150-200 руб. за штуку, но все работы тянут за собой еще около 30 000 руб.
Деньги не самые большие, но коробка дороже, да и разбирать саму акпп после 42 000 пробега не очень охота.
Вопрос: правильно ли мне обрисовали возможные последствия присутствия воды в акпп или проблема в другом и можно решить все иначе? Буду рад любым предположениям разбирающихся в данной тематике людей.
Машина 170 л.с. бензин, 6-АКПП.
При этом вибраций или посторонних шумов нет.
И еще вопрос, контакты в разъеме могли стать хуже и из-за этого появились такие проблемы?

Насчет колец бред полный. Частичный срыв ниче не даст. Развод полный. Хочешь заморочится, есть акпп в разборе приезжай покажу

 

[parker86]

Решил проблему: банально порвана была подушка. А нашел проблему не дилер или спецы по АКПП, а молодой паренек из ближайшего гаражного сервиса.

 

[S05C]

банально порвана была подушка.

Какая?

 

[parker86]

Официальное название "опора редуктора". Артикул 3c0 199 555 s

 

[T-rex]

Я извиняюсь, если тема раскрыта, но вроде не нашёл... 26 тыс пробега, второй раз в жизни авто дал старт со светофора в режиме s. Пусто вокруг, попробовать захотелось.... Педаль газа нажимал не до конца, передачу не заметил, но на тахометре было 6000 об. Так вот после 6 тыс, произошёл толчек, достаточно сильный. Остановился, попробовал ещё раз такой разгон- толчка нет... Пол года назад была такая же история. Буду рад вашей помощи советом на тему- нормально ли это? В режимах обгона по трассе в s , да и в прочих режимах проблем с коробкой нет- все чётко и плавно. Машина никогда не знала никаких серьез off-road и т.п.

 

[SMax]

Так вот после 6 тыс, произошёл толчек, достаточно сильный.

Cработал ограничитель оборотов, защита от дурака )

 

[Стиг]

Прочитал про симптомы и т.п. по АКПП, если кому интересно:
http://www.zf-servic...page=info&pid=9

 

[SLY_B.]

Прочитал про симптомы и т.п. по АКПП, если кому интересно:
http://www.zf-servic...page=info&pid=9

Поправьте плиз ссылку - не открывается(

 

[Krosh66]

Поправьте плиз ссылку - не открывается(

О замене масла в АКПП и масла для АКПП
Основные причины поломок автоматической трансмиссии
Ремонт гидротрансформаторов
Автоматические трансмиссии и их неисправности

http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=5

 

[SLY_B.]

О замене масла в АКПП и масла для АКПП
Основные причины поломок автоматической трансмиссии
Ремонт гидротрансформаторов
Автоматические трансмиссии и их неисправности

http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=5

Спасибо. Интересные статьи!

 

[s.sustain]

Еду на 6 передаче, отпускаю газ, машина катится и при переходе с 6 на 5 происходит толчок вперед, как будто машина носом клюёт...

Пробег 42 тыс., автомат, CAWB. Стиль езды в основном спокойный, иногда спорт.

Наверно масло поря менять или прошивку обновить (если это возможно)?

 

[T-rex]

Cработал ограничитель оборотов, защита от дурака )

Вы очень умный парень и юморной. Прежде чем оскорблять других, взгляните на себя.

 

[-xxx-]

Он не оскорблял. Такие системы (сбережения узла при перегрузке) частенько называют "защитой от дурака". В данном случае мозги автомобиля повидимому отрубили подачу топлива при достижении двигателем предельных оборотов

 

[Kizilkum]

Во многих языках защита от дурака называется заимствованным японским выражением пока-ёкэ (ポカヨケ) — «защита от ошибки». Употребляется также созвучное выражение бака-ёкэ (馬鹿ヨケ) — «защита от дурака». Так, в английском языке употребляется заимствованное существительное пока-ёкэ (poka-yoke) или эквивалентное английское выражение mistake-proofing (букв. «защита от ошибки») или idiot proof (букв. «защита от идиота»), прилагательное foolproof (букв. «защищённый от дурака»), которое появилось не позже 1902 года[3].
В русском языке «защита от дурака» впервые встречается в книге «Одноэтажная Америка» (1936, гл. 12) Ильи Ильфа и Евгения Петрова как перевод «foolproof»[

 

[evgen66]

Еду на 6 передаче, отпускаю газ, машина катится и при переходе с 6 на 5 происходит толчок вперед, как будто машина носом клюёт...

Пробег 42 тыс., автомат, CAWB. Стиль езды в основном спокойный, иногда спорт.

Наверно масло поря менять или прошивку обновить (если это возможно)?

Тож самое, причём на обоих тигуанах, замена масла помогает, но не на долго.

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

 

[T-rex]

Он не оскорблял. Такие системы (сбережения узла при перегрузке) частенько называют "защитой от дурака". В данном случае мозги автомобиля повидимому отрубили подачу топлива при достижении двигателем предельных оборотов

Естественно, вокруг идиоты, исключая, вас, судари. С чего вы взяли, что это она сработала? Для чего тогда кикдаун?Толчек произошёл при переключении на 2ю. Ладно, забудте.

 

[oleg3110_78]

Ну вроде ни к сударям, ни к идиотами себя не отношу, но в первом Вашем сообщении речь шла о 6 тыс оборотов а не о 2 передаче?
Так что возмущение Ваше понять не могу

 

[SMax]

Тоже не понял такой обидчивости и принятия на свой личный счет общепринятых терминов..Ну видимо гуманитариям сложно понять язык технарей, ок в след раз буду выражаться более литературно
P.S. Лично у меня ограничитель срабатывал( после 6тыс где-то на 6500+) при самом агресивном разгоне и сбрасывал обороты тем самым давал потерю в долях сек если совсем тупо тапка в пол. Пережим газа вовремя позволяет плавно уходить на повышенную ничего не теряя и не получая толчков при самом агрессивном разгоне

 

[Nik_NN]

Толчки на 4 передаче

Доброго дня, коллеги-владельцы Тигуанов!
Месяц наблюдаю за поведением своей машины (CAWA, АКПП, пробег 50 000).
Симптомы следующие:
на прогретой машине (да и не важно, холодная или горячая)
на 4 передаче, на скорости 35...45 км/ч,
при полном отпускании педали газа (то есть если это отпускание газа совпало с этой скоростью)
происходит двойной или тройной толчок где-то в трансмиссии,
очень похожий на то, если на механике в движении выжать сцепление и не плавно отпустить, а бросить.
Ошибок в компьютере - нет.

Может быть было у кого-нибудь такое?
В сервис ехать собираюсь, но нужно "научиться" это показать, т.к. происходит не каждый раз.

 

[Pini87]

https://youtu.be/x4N2Trv0PLg
Кто-нибудь промывал радиатор? Может из-за него проблемы