Толчки в АКПП
- Автор темы Alex999
- Дата начала
206-й
Гуру
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 5,829
- Благодарности
- 4,878
- Адрес
- Великий Новгород
- Автомобиль
- Changan CS 55 plus
тоже самое, но случается только при минусовой температуре после долгой стоянки и только один раз. А если проехать минут пять без остановок, то и этого единственного пинка не случается. Тоже гидроблок? Масло полностью с фильтром менял на 50, сейчас 70.
Стажёр
Почётный Тигуановод
Золота пока не находил... но ремонт в России иностранной сложной запчасти сравним с рулеткой. Может повезёт, а может "пронесёт"... запчасти после ремонта наших рукожопых мастеров вызывают по крайней мере опаску, а после таких конских ценников (от 100к₽) поищу вариант поинтереснее.
Troll
Гуру
последняя 1753, и она - чудо!)))
P.S. Мне нравится.
Стажёр
Почётный Тигуановод
Да в том и проблема что их нет((( полно сервисов, где приезжай - плати - забирай, но практически нет информации о том, насколько хватило такой работы. У меня пробег 180, начались толчки, поменял масло (60), толчки пропали до 100.000, потом замена масла на 120, толчки не пропали, на 130-140 сменил прошивку акпп, всё стало замечательно на ~ 20.000 км. Сейчас уже чую не поможет ни масло, ни прошивка
DonBASS
Новичок
- Регистрация
- 25 Мар 2018
- Сообщения
- 29
- Благодарности
- 8
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI 2010г
Я себя пока успокаиваю тем, что она меня не беспокоит в комфортном режиме езды. Тем более что по машине еще работы немерено. Приведу все в божеский вид, коробку оставлю на десерт. Неопределенность диагности/профилактики/ремонта с ценами, которые отличаются в разы меня в этой истории расстраивает.
A082
Завсегдатай
Тоже у себя замечал лайт пинок 2-3 при активном газе. Не удар под зад, конечно, но переключение жестковатое. Думал, что это одна из особенностей айзина с дизелем (как и пинки при переключении 4-3 вниз). Это не так?
А еще замечал на трассе при ускорении с 80 до скорости ракеты, коробка при скидывании 6 на 4 тоже делает это достаточно неприятно жестко... Это тоже норма? Просто привык уже не выстреливать, а делать все плавно, тогда все оккк.
Пробег 120, масло заводское...
При таких ценах за ремонт акпп 100+, как в теме пишут, проще dq500 поставить. Будет не намного дороже, зато все родовые болячки айзина рукой снимет. Или мкпп вообще вонзить и ездить с ней долго и счастливо и выкинуть в один день с разложившимся ржавым кузовом.
А еще замечал на трассе при ускорении с 80 до скорости ракеты, коробка при скидывании 6 на 4 тоже делает это достаточно неприятно жестко... Это тоже норма? Просто привык уже не выстреливать, а делать все плавно, тогда все оккк.
Пробег 120, масло заводское...
При таких ценах за ремонт акпп 100+, как в теме пишут, проще dq500 поставить. Будет не намного дороже, зато все родовые болячки айзина рукой снимет. Или мкпп вообще вонзить и ездить с ней долго и счастливо и выкинуть в один день с разложившимся ржавым кузовом.
DonBASS
Новичок
- Регистрация
- 25 Мар 2018
- Сообщения
- 29
- Благодарности
- 8
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI 2010г
Не уверен, что это будет дешевле и надежнее. Замена агрегата потянет за собой много чего. Уверен, что снять одно-поставить другое не получится. Найдется тысячу мелких "НО". Да и косяков у айсина не так много. Вопрос эксплуатации, если машина с рук, то это та еще рулетка. Я пока не решил, выиграл я или проиграл)))))
A082
Завсегдатай
Путь по свапу aisin -> dsg уже ж протоптан и известен. Да, это не только коробка. Но в целом нет ничего невозможного с конструктором лего (ваг)
Nik_NN
Участник
Всем кто думает о замене масла в АКПП - предлагаю рассмотреть такой вариант:
Aisin ATF-9001 и ATF-9004.[COLOR=#000000 ][/COLOR]
Aisin ATF-9001 и ATF-9004.[COLOR=#000000 ][/COLOR]
alex31best
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Апр 2014
- Сообщения
- 1,868
- Благодарности
- 345
- Адрес
- МО, МСК, ЮВАО
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S TSI 2.0 AT, продан... VW Tiguan T&F TSI 2.0 AT, куплен
Отличное масло, залил его год назад. АКПП работает как вариатор, переключений не ощущаю вообще.
Добавлено через 4 минуты
liubov, откуда такое мнение, что за теоретические выкладки?
Айсин рекомендует это масло в свои коробасы. Сам выпускает или на стороне производит - дело второе. Я брал масло у официалов ZF в Москве, они его рекомендовали в эту АКПП. Опыт использования подтвердил рекомендации.
Последнее редактирование:
alex31best
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Апр 2014
- Сообщения
- 1,868
- Благодарности
- 345
- Адрес
- МО, МСК, ЮВАО
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S TSI 2.0 AT, продан... VW Tiguan T&F TSI 2.0 AT, куплен
Менял частично, в 2 этапа. Первый с заменой фильтра и прокладки, второй - через 300 км, только масло, но со снятием поддона для дефектовки продуктов износа. Что в первом, что во втором случае - только ил, но немного. При второй замене - практически не было.
Ушло в общей сложности 7 литров масла.
Залив через датчик сбоку. Уровень - по шнурку при 35-40 градусах строго.
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,458
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
я к тому что Aisin как и VW не делает сам масло))) потому если цена норм можно заливать... если нет аналогов хватает...
Добавлено через 47 секунд
7л мало... если 2 раза снимали поддон уйти должно было ~8л
Последнее редактирование: