Тонировка

[shpunt]

какая разница: будут тормозить прокуроров и блатных или нет.
о себе надо подумать: снимать или не снимать тонировку

 

[sag81]

о себе надо подумать: снимать или не снимать тонировку

А чего думать, у нас в Тюменской области сейчас ГТО не пройти с тонировкой, причем не у гайцев, а на ПИКах. Это уже года 1,5 как, мы уже давно в передних стекол все поснимали.

 

[shpunt]

ГТО 1 раз в 3 года.
это ещё не скоро.
на постах ДПС щас не обращают внимание на ГТО. если есть тонировка спереди - штраф 500р после измерений Бликом.

 

[Shokolad]

А что это за литеры АМР и ЕКХ? Очередной бред из темы про красивые номера?

Это не бред.
АМР это номера правительства москвы и приближенных к ним организаций (например глава банка Мосвы с такими ездит). Есть еще и АМО- примерно таже фишка.
ЕКХ это номера ФСБ
Есть еще куча подобных номеров.
В ГИБДД заявили что тормозить будут все машины.
В случае если машина будет оформлена на частное лицо, то будут выписывать штраф в размере 500 рэ.
Если же на юридическое, то штраф будет накладываться на организацию, причем далее последует проверка всего автопарка организации.
Хотя вериться в это с трудом.......
Так же я не верю, в то, что тронут машины ФСБ и ФСО.

Добавлено через 5 минут
Мне тут еще прислали одну забавную объяснительную.
http://www.onlinedisk.ru/file/509295/
Сам не читал, т.к. мне оно неактуально, но владельцам тонированных машин может пригодиться.

[FONT=&quot]ОБЪЯСНЕНИЕ [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]"___" ___________ 20__ г. _____ час. ____ мин. __________________________________ [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot](дата составления) (время составления) (место составления) [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]Фамилия, имя, отчество: __________________________________________________ _____ [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Дата и место рождения: __________________________________________________ ______ [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Документ, удостоверяющий личность: паспорт РФ ___________________, выдан _____________ г. _______________________________код подразделения ___________ [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Место жительства: __________________________________________________ _____ [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Статья 51 Конституции Российской Федерации, статья 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях мне разъяснены. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]Сведения, имеющие отношение к делу об административном правонарушении: [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]«___» ____________ 20___ г. в _____ час. _____ мин. на ул._____________________________________ сотрудником милиции ______________________________________ в отношении меня был составлен протокол серии __________ номер ___________ об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ за управление транспортным средством марки ______________, гос.номер ________________при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена (наличие тонированных стекол). [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]С вменяемым мне указанным протоколом административным правонарушением я не согласен, считаю себя не виновным в его совершении, обстоятельства его совершения недоказанными, а возбужденное указанным протоколом дело об административном правонарушении подлежащим прекращению в связи с отсутствием события, а также состава административного правонарушения. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Согласно статей 26.1, 26.2 обязательному доказыванию по делу об административном правонарушении подлежит факт наличия события и состава вменяемого административного правонарушения. При этом, согласно ст.1.5 КоАП РФ бремя доказывания возложено на лиц составляющих протокол. Лицо же, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, не обязано доказывать свою невиновность и считается невиновным, пока его вина не будет доказана. Кроме того, в соответствии с ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]Приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации установлен «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Пункт 7.3. указанного перечня относит к таковым «установку дополнительных предметов или нанесение покрытия, ограничивающих обзорность с места водителя». При этом, в примечании к указанному пункту сказано что «на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки», а также «Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88». [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Преамбула названного Перечня устанавливает, что «Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"», в соответствии с пунктом 4.7.3 которого «не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла). В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.» [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Как видно из вышеизложенного само по себе применение тонированных стекол (в том числе и «покрытых прозрачными цветными пленками») не запрещается, но при этом должны соблюдаться предъявляемые требования по светопропусканию и обзорности с места водителя. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]В соответствии с ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" введен в действие с 01.01.2002г. Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст. «светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для ветровых стекол; 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих» в «условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля». [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Как было указано ранее, методы проверки параметров требований Основного положения по допуску т/с к эксплуатации регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Согласно п. 5.7.1 указанного ГОСТа Р 51709-2001 «светопропускание стекол проверяют по ГОСТу 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол. Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%». [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]В соответствии с п. 4.7. ГОСТ 5727-88 светопропускание стекол автотранспорта измеряют в трех точках каждого образца. За результат применяют среднее значение. Кроме того, согласно раздела 1 ГОСТа 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» «при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура (20±5) оС; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха (60±20) %.» [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Все действия сотрудников ГИБДД подразделяются административным регламентом (п.31) на «административные процедуры», требования к порядку проведения каждой из которых установлен тем же регламентом. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как «проверка светопропускания стекол», но предусматривает «проверку технического состояния транспортного средства», которая согласно примечания к пункту 82 указанного регламента осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240 (зарегистрирован в Минюсте России 25 января 2001 г., регистрационным N 2548). [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot][/FONT]

 

[Shokolad]

продолжение...

[FONT=&quot]В соответствии с п. 5.3. утвержденного указанным Приказом Наставления контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации осуществляет подразделение технадзора ГИБДД. Данная позиция подтверждается и Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 5 декабря 2008 г., утвердившим обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2008 года, где в ответе на 11 вопрос содержатся сведения об основных техническим средствах, используемых в работе ГИБДД, назначении этих средств, типах и марках, а также о службах, имеющих право использовать каждое конкретное средство. Все, что касается вопросов измерения светопропускания («ТОНИК» (НПФ ЗАО « Мета», г. Жигулевск); «БЛИК» (ООО «РАДИАНТ» г. Санкт-Петербург); «СВЕТ» (ФГУП HИИ ПТ «РАСТР», г. Великий Новгород).), отнесено Верховным Судом РФ к компетенции подразделения технического надзора. Таким образом проводить замеры светопропускания стекол в рамках проверки тех.состояния транспортного средства могут только инспектора технического надзора ГИБДД, но ни как не инспектор ДПС. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Пункт 14.3.11. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ предусматривает что «Проверка технического состояния осуществляется с использованием средств технического диагностирования. При проверке применяются средства технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.» [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Согласно пункта 16.1. указанного наставления «при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств». Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Согласно пункта 14.1. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ контроль за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств включает в себя оформление результатов контроля в соответствии с требованиями законодательства (фиксируются в протоколе об адм.правонарушении в соответствии с требованиями (ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ), а именно протокол должен содержать информацию о типе, марке, номере сертификата, сведения о поверке использованного прибора, а также методику проведения измерения и показания прибора в момент измерения)». [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]В нарушении вышеуказанных требований замер светопропускаемости управляемого мною автомобиля: [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]а) не проводился; [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]б) был проведен с нарушением обязательных условий и требований, в связи с чем, на основании ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ его результаты подлежат исключению из числа доказательств по делу об административном правонарушении, как полученные с нарушением закона. Так, при проведении замера инспектором был допущен целый ряд нарушений обязательных для исполнения условий и требований, установленных действующими ГОСТ и нормативно-правовыми актами. При проведении замера светопропускаемости стекол прибор измерения светопропускаемости стекол использовался не инспектором технического надзора ГИБДД, а инспектором ДПС, т.е. не уполномоченным на его использование лицом. Кроме того, в нарушение требований ГОСТа 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» контроль за соблюдением, обязательных для проведения замеров на светопропускаемость стекол, условий по температуре, давлению и относительной влажности воздуха не осуществлялся. Установленные ГОСТом требования к методике проведения измерения не соблюдались. Действия по контролю за конструкцией и техническим состоянием транспортного средства в нарушение действующего законодательства были проведены вне стационарного поста. Результаты контроля оформлены в протоколе с нарушением ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ, а именно не содержат информации о методики проведения осуществленных измерения, а также о номере сертификата использованного прибора. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]В силу же ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона, в связи с чем результаты измерения подлежат исключению из числа доказательств по делу, как полученные с нарушением действующего законодательства. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Каких-либо других доказательств совершения мною вменяемого мне указанным протоколом административного правонарушения материала дела не содержат. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]Кроме того, факт покрытия передних боковых стекол цветной прозрачной пленкой также не может быть признан также в качестве «наличия дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя». [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]В соответствии с ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" «Обзорность через переднее и боковые окна кабины» ограниченна полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Обзорность через переднее окно кабины (ветровое стекло) характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В переднего окна, не просматриваемыми зонами в 180° поле зрения водителя, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Обзорность же через боковые окна кабины характеризуются лишь не просматриваемыми зонами в 180° поле зрения водителя и не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна. [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Действующий ГОСТ 5727-88 к признакам характеризующим понятие «обзорность» боковых передних стекол не предъявляет требований по степени их светопропускания, в связи с чем, степень светопропускания боковых передних стекол на «обзорность с места водителя» не влияет и не как не ограничивает ее. Если через тонированное боковое переднее стекло просматривается окружающая обстановка то требования предъявляемые ГОСТом к стеклам соблюдены. Ограничение обзорности с места водителя (в отношении передних боковых стекол) имеет место лишь тогда когда на них установлены не просматриваемые дополнительные предметы или нанесены не просматриваемые покрытия, например, талон тех.осмотра, непрозрачные пленки и наклейки, и т.д. [/FONT][FONT=&quot]


[/FONT][FONT=&quot]Подпись лица, в отношении которого ведется производство по делу об [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]административном правонарушении :[/FONT]

 

[Denis_ka]

про амр, если кому интересно

 

[sag81]

ГТО 1 раз в 3 года.
это ещё не скоро.
на постах ДПС щас не обращают внимание на ГТО. если есть тонировка спереди - штраф 500р после измерений Бликом.

Так я и написал, что уже давно все поснимали, не дожидаясь 23 октября 2010 года

 

[stalkerW]

sag81, Ответил Вам в личку на пост №540 (к вопросу о том, как останавливают прокурорских работников гайцы, на что они - т.е. гайцы имеют право, а на что нет). Постарался быть кратким и убедительным, здесь не стал писать - ни к чему, да и к тому же это офф, .т.е мимо темы.

 

[shpunt]

http://auto.newsru.com/article/14oct2010/semnaya_tonirov

 

[mrSatan]

http://auto.newsru.com/article/14oct2010/semnaya_tonirov

Сразу возникает вопрос, на каком основании они вообще за съемную то штрафуют ))) ведь можно ее спокойно снять, и гаец просто не сможет осуществить замер светопропускаемости. И даже если он заснимет на фото или видео, что сей девайс был установлен до замера, а на момент замера нет, то это фото или видео не прокатит в суде например, т.к. по нему не возможно определить степень светопропускаемости )))) так что в РТ бред полный творят.

 

[Даниил ГК]

Добрый

Добавлено через 2 минуты
Добрый день Всем.
Регулируемая тонировка.
http://smotri.com/video/view/?id=v1580543bfa3(здесь была реклама)
Контакты на видео.
С Уважением,
Даниил

 

[Oceanic]

Будущее именно за такой тонировкой. Но судя по всему её смогут позволить себе состоятельные люди.

 

[-xxx-]

что то ниче не понял..... она что или прозрачная или нет?! хрень какая.... особенно радостно наверно на передних стеклах такую иметь или на лобовике )))))

 

[Даниил ГК]

Плёнка в выключенном состоянии непрозрачная. Когда машина на парковке, на стоянке, двигатель выключен-стекла непрозрачны, это плюс к безопасности. Как только подается напряжение на окна, вы регулируете в салоне (как громкость на магнитоле) её прозрачность и затемненость! Захотел "классическую 5-ку" захотел "аквариум" ну и все остальное что между ними.
Ждите видео и Все станет ясно.
На следующей неделе выложу.

 

[-xxx-]

Даниил ГК, ну тогда почему бы нет.....

 

[BATXED]

ZaR,ого....... я за всю машыну 7000 отдавал.... но у нас МСК.... LLUMAR

сантех-говно ...... непросвечиваецо ваще изнутри......

 

[-xxx-]

BATXED, у меня сантех ..... согласен что г... Нет той черной черноты как у LLUMARа..... при случае переклею

 

[shpunt]

у меня Suntek Carbon 18% - супер плёнка!
очень доволен.

 

[BATXED]

-xxx-,ВООООООООТ!!!! РЕСПЕКТ БРАТ! приятно когда люди признают сваи ляпы и соглашаются што пастор прав 1 стекло на шкоте заклеил сантехом чертыхалсо как сапожник......

Добавлено через 46 секунд
shpunt,а ты исчо меня за ремни под*бываеш а сам в темнотище ездиш

 

[-xxx-]

мне на стекла налепили 15-ку, я как выехал из бокса так офигел: в темных очках нихрена вообще не видно назад в зеркала заднего вида. кое как отъездил лето и с началом гибддшных зачисток с радостью ободрал с передних дверей... теперь зад покоя не дает. LLUMAR, ИМХО, более благородный черный оттенок дает. или попробую "инфинити"...