Valdom
Постоялец
именно это я и писал, в чем вы меня пытаетесь переубедить?))
Toyota RAV4 new
- Автор темы Flyshin
- Дата начала
я постараюсь пояснить, хотя думал, что подобные вещи очевидны, но видимо не все могут себе позволить немного подумать:
1) финансовые потери
1.Когда я через месяц (и тысячу км пробега) поинтересовался по поводу сдать в трейд-ин - мне насчитали 200т убытка. Многовато за месяц.
2.Страховка тоже не вернется
Итого: 250т чистыми
2) гимор
Продавать, снимать, покупать, заново ставить...
У меня только покупка почти месяц заняла.
Вот в общем почему ваш совет не очень работает в реальной жизни.
PS Здесь обсуждается не моя проблема, а Тигуан в сравнении с Тойотой.
Я сравниваю, поскольку имел возможность и мысли свои публикую. Они все на основе фактов. Эмоций самый минимум.
Чего и вам желаю.
SMax
Гуру
Вы вчера родились? Возьмите любую новую машину и попробуйте ее через месяц сдать обратно или в трейдин, дисконт будет по любому 15-20% независимо от марки..Ну а насчет отбить страховку я уже вообще угораю
Берите 3-5 летки и будет Вам счастье, если нормальный экземпляр попадется, можно и без страховки обойтись на свой риск 
P.S. Лично я беру новые потому что катаю на них 4-5 лет и посему проблем от дисконта не испытываю при продаже
Valdom
Постоялец
а у кого оно растет, кроме китайцев?
petrikost
Участник
- Регистрация
- 25 Апр 2012
- Сообщения
- 136
- Благодарности
- 63
- Адрес
- г. Астрахань
- Автомобиль
- VW Tiguan, S&S, 2.0 TSI, APR Stage1
Уважаемый val_sav! Яне хочу восхвалять машину которую я выбрал, но всё же. Проехав за год 45 000 км, по подвеске к ОД обратился один раз -правая стойка стабилизатора, поменяли по гарантии (с дорогами в моём городе, как мне сказали это вообще круто, обычно замена -10-15 тыс. км.) и это при моём стиле вождения (поверьте вваливаю, что есть мочи при АПР-ой прошивке), однако у тестя РАФИК 4-ый ещё 10 000 км. не наездил, но уже и рулевая рейка и шрусы и задний правый амортизатор, а ему 54, и ездит он соответственно практически с такой же скоростью. У меня был японец - настоящий японец, а то что сейчас, высосанное из пальца, держащееся на добром имени старого японского автопрома, завышенное в цене - г...но. Простите...
SMax
Гуру
Скорее всего он имел ввиду то что не стоит брать машину не изучив профильный форум и не развеяв все сомнения на тестдрайве. Иначе потом ждет одно разочарование. Беру не первую новую машину, никогда не беру 100% новинки первые 2 года и ни разу не пожалел о своем выборе. Посему желчно писать на тему своего выбора, кривых рук сборщиков и как я лоханулся стимула не было ни на процент
Fomka
Почётный Тигуановод
val_sav, правильно, не понравился - продай. А то это какой то потребительский мазохизм жать из-за денег и мучаться от машины. Сочувствую вам, хотя не сильно искренне.
И у вас одни эмоции и минимум объективности. Все свелось к "мне не нравится" и что здесь не эмоционального? Никто совета лучше вам не даст - продавайте и берите то, что нравится!
И у вас одни эмоции и минимум объективности. Все свелось к "мне не нравится" и что здесь не эмоционального? Никто совета лучше вам не даст - продавайте и берите то, что нравится!
petrikost
Участник
- Регистрация
- 25 Апр 2012
- Сообщения
- 136
- Благодарности
- 63
- Адрес
- г. Астрахань
- Автомобиль
- VW Tiguan, S&S, 2.0 TSI, APR Stage1
val_sav и в принципе, зачем покупать авто, которое не в силах содержать.
где ж на каком тест-драйве скажут, что новая машина будет течь маслом, что сервис не разбирается ни в чем, что запчастей нет и все только из Германии заказывается, что зеркала не сушат воду, что кнопки в темноте нечитаемы (умаялся искать рециркуляцию сегодня)?
SMax
Гуру
Для этого есть профильный форум, насчет кнопок не понимаю все вроде подсвечиваестя в отличие от тех же япов
..Ну а сервис, учите матчасть как горится, у нас везде так, Россия. Если "в теме" сделают если нет кинут ...
petrikost
Участник
- Регистрация
- 25 Апр 2012
- Сообщения
- 136
- Благодарности
- 63
- Адрес
- г. Астрахань
- Автомобиль
- VW Tiguan, S&S, 2.0 TSI, APR Stage1
Уважаемый val_sav! Вы сейчас занимаетесь троллингом и флудом на форуме, на котором изначально знали что Вас, с Вашей точкой зрения оскорбят, остановят, опустят и т.д. (извините). Просто уйдите в форум РАФ 4, и будьте счастливы.
с чего вы взяли, что здесь так принято? кстати, по-вашему это правильно или нет?
petrikost
Участник
- Регистрация
- 25 Апр 2012
- Сообщения
- 136
- Благодарности
- 63
- Адрес
- г. Астрахань
- Автомобиль
- VW Tiguan, S&S, 2.0 TSI, APR Stage1
По моему нет, но на независимом сайте. Здесь, в любом случае, правы те у кого ТИГИ! И это верно.
у меня Тига.
Проехал 5тык за 3мес.
Могу я иметь свое мнение? Особенно если ездил долго на Рав4.
Могу я поделиться этим мнением?
Народ не дурак - сами зерна от плевел отчистят.
Поменьше эмоций - побольше фактуры.
К примеру: на Рав4 1го рестайлинга отдельной кнопкой включалась работа подогрева зеркал в параллель заднему стеклу.
Кнопка отдельная. Никому не мешала. У меня всегда нажата была.
У Тига подогрев на крутилке. Т.е. я должен выбрать: либо подогрев зеркала, когда включается подогрев стекла, либо опускание правого зеркала при езде задним ходом (крутилка на правое зеркало). Полный тупизм.
Я долго ездил на Ситроене. Все логично: движок выбора зеркала вправо - работает автоопускание, влево или середина - не работает. Ни с чем более не связано.
Но вернемся к Тойоте (остальное оффтоп)
- она более маневренна. При развороте, заезде задом в гараж и т.д. Тиг просто корова на льду.
Это опять же просто факт.
Что мне нравится в Тиге: работа пары: коробка-двигло. Практически всегда чувствую запас. Отзывчива. Неплохо проходит разбитые участки. На скорости отменно стоит на дороге. На воде при ливне и колейности не плывет до последнего.
Fomka
Почётный Тигуановод
Что за бред про подогрев зеркала и стекла? Вы сначала машиной пользоваться научитесь, а уже потом мнением делитесь.
Картина то ясная вырисовывается, кнопок не видно, как работает непонятно... Шайтанама машин.
Картина то ясная вырисовывается, кнопок не видно, как работает непонятно... Шайтанама машин.
petrikost
Участник
- Регистрация
- 25 Апр 2012
- Сообщения
- 136
- Благодарности
- 63
- Адрес
- г. Астрахань
- Автомобиль
- VW Tiguan, S&S, 2.0 TSI, APR Stage1
val_sav,своё мнение имеет каждый, но соответствует ли оно действительности - вопрос...
Если не против я попробую по своим впечатлениями ответить на ваши рекламации.
Для меня подогревать зеркала "джостиком" на двери не проблема, проблема - излишние, дополнительные кнопки (тем более опусканием правого зеркала не пользуюсь);
Ситроен, ситроен возможно и хорош, не знаю врать не буду, но как сказал мой замечательный знакомый (любитель всего французского) - во франции всё красиво кроме авто.
На счёт коровы на льду тоже не согласен. Да, радиус разворота великоват, но всё остальное просто нарекания...
Повторюсь, у тестя РАФ 4, он, тёща и т.д. не в восторге от данного авто после поездки на моём.
Если не против я попробую по своим впечатлениями ответить на ваши рекламации.
Для меня подогревать зеркала "джостиком" на двери не проблема, проблема - излишние, дополнительные кнопки (тем более опусканием правого зеркала не пользуюсь);
Ситроен, ситроен возможно и хорош, не знаю врать не буду, но как сказал мой замечательный знакомый (любитель всего французского) - во франции всё красиво кроме авто.
На счёт коровы на льду тоже не согласен. Да, радиус разворота великоват, но всё остальное просто нарекания...
Повторюсь, у тестя РАФ 4, он, тёща и т.д. не в восторге от данного авто после поездки на моём.
Fomka
Почётный Тигуановод
Да и про рпдиус разворота, не такая уж и огромная разница по сравнению с тигом - http://autobild.by/assets/images/20/28-SUV-22b.jpg