Toyota RAV4 new

[vicalex]

Мне одному кажется, что задние фонари и зеркала такой формы и крепления я где то уже видел.

ниссан икстрейл

 

[-Евгенич-]

ниссан икстрейл

Тиг 2

 

[Wrecker]

У Тойоты слева от спидометра всегда тахометр, как и у ВАГа. У Мерсов по другому.

В том то и соль, что у нормальных машин там тахометр. а тут что -то полукруглое без цифр и с малопонятными буквами

 

[ВиталяГаз]

В том то и соль, что у нормальных машин там тахометр. а тут что -то полукруглое без цифр и с малопонятными буквами

Там есть разные варианты, внимательно посмотрите. На том варианте, про который вы пишите, Цифры будет наверное электронные. А Надписи означают различные режимы работы двигателя. Экологический, может экономичный, драйв и прочее. Сейчас тоже периодически появляются такие надписи.

Добавлено через 6 минут
Мне внутри машина понравилась, почти Лексус, только лучше! Снаружи - посмотрим что придёт в Россию. Тойота делает разный дизайн одной и той же машины для разных стран. А вот придёт она в Россию не скоро... Думаю не раньше 2020 года. На перспективу рассматривать можно, а вот ждать я бы не стал.

 

[Snether]

Кроссовер Toyota Rav4 пятого поколения, представленный в Нью-Йорке, доберётся до России в 2019 году. На европейском рынке и в России новый "Равчик" останется с тем же двухлитровым мотором и сохранит версию на "механике". Не видать нам двиг на 200 кобыл и 8 ст автомат.

 

[ВиталяГаз]

Интересно сколько он будет стоить, если Все RAV4 получают по восемь подушек безопасности и Toyota Safety Sense (TSS) в качестве стандарта. Безопасность превыше всего! Последняя включает в себя такие важные системы, как:



Pre-Collision System с Pedestrian Detection (система предотвращения столкновения с обнаружением пешеходов)

Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control (динамический радиолокационный круиз-контроль)

Lane Departure Alert with Steering Assist (предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления)

Automatic High Beam (автоматический дальний свет)

Lane Tracing Assist (помощь в отслеживании полосы движения)

Road Sign Assist (помощник считывания дорожных знаков)

Источник: http://www.1gai.ru/avtosalon/520364-novaya-2019-toyota-rav4-oficialno-predstavlena.html @ 1gai.ru
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на 1GAI.ru
Да и 8 ми ступка будет с двигателем 2,5

http://www.1gai.ru/avtosalon/520364-novaya-2019-toyota-rav4-oficialno-predstavlena.html

 

[MeSSi Ya]

В профиль новый рав4 5й чем то похож на тиг2 и кадиак, есть что то общее. Интереснее точно стало, внутри особенно. уберут ли вариатор еще?

 

[Vortex163]

! Последняя включает в себя такие важные системы, как:



Pre-Collision System с Pedestrian Detection (система предотвращения столкновения с обнаружением пешеходов)

Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control (динамический радиолокационный круиз-контроль)

Lane Departure Alert with Steering Assist (предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления)

Automatic High Beam (автоматический дальний свет)

Lane Tracing Assist (помощь в отслеживании полосы движения)

Road Sign Assist (помощник считывания дорожных знаков)

Это точно не второй аккаунт Шпунта?

 

[konstantin941]

уберут ли вариатор еще?

Как раз хотелось бы что бы его не убирали

 

[Yosich]

Это точно не второй аккаунт Шпунта?

Троллега обыкговенный

 

[ВиталяГаз]

Добавлено через 35 минут
https://www.youtube.com/watch?v=4fxMoeFDlFg&feature=youtu.be

Добавлено через 13 минут

Как раз хотелось бы что бы его не убирали

Тойота сильно продвинулась в вариаторе, теперь он гибридный. Совмещены плюсы механики и вариатора. Машина трогается на механике, потом переключается на ремень.

https://www.youtube.com/watch?v=U7ILxjM95eg

 

[ВиталяГаз]

Старичок не спешит сдавать позиции.
https://www.youtube.com/watch?v=r1ldptay-2w&feature=youtu.be

 

[Red flame]

Где-то на форуме видос был - казах полный привод тестрайвил. Х1, Форь, Тиг, Рав, Туссон, СХ5. Заезд в небольшую горку, жижа с поворотом, диагональ и т.д. Первая тройка норм. РАВ и СХ5 конечно вообще только по городу!

Добавлено через 3 минуты
Удивляюсь я конечно на наших людей - как подвержены влиянию! СХ5 едет хоть нормально. РАВ же вообще ниочём. Жёсткий, неуправляемый, внутри вообще жесть

Добавлено через 2 минуты
Посмотрим на новый. Хотя внешность уже заставляет задуматься Мультиков и фантастики они конечно много смотрят.

 

[kutuz777]

СХ5 едет хоть нормально

Только с 2.5!!! Как бывший владелец подтверждаю.

 

[Honrof]

спасибо за инфу, не знал

 

[sergey115547]

Странно читать что Рав жёсткий. Вы точно о новом? Ездил, ничуть не жёстче моего и управляемость норм

Отправлено с моего F8132 через Tapatalk

 

[Red flame]

Странно читать что Рав жёсткий. Вы точно о новом? Ездил, ничуть не жёстче моего и управляемость норм

Отправлено с моего F8132 через Tapatalk

Нууу, о текущем на данный момент.

 

[vario]

Red flame,
У рав4 своя куча плюсов перед тигой и cx5 о которых писалось многократно и которые чисто объективные, а не "на вкус и цвет".
Надежность, простор салона и багажника, минимальные затупы педали в городе, обзорность зеркал и много чего еще по мелочи.
Вопросы к управляемости вообще непонятны, Вы лично катали оба подряд в экстремальных условиях?
Что то я ни одного борзого тигуана в городе еще не встречал, ездят все как серые мышки боятся ДСГ поломать.

 

[ВиталяГаз]

Red flame,

Вопросы к управляемости вообще непонятны, Вы лично катали оба подряд в экстремальных условиях?
Что то я ни одного борзого тигуана в городе еще не встречал, ездят все как серые мышки боятся ДСГ поломать.

Управляемость это не только в шашки поиграть, по ямам на скорости пролететь - тут Рафик вне конкуренции. Руль у него острый и отзывчивый, реакция мгновенная и сильная. Но это не ВСЕГДА является плюсом. У Тигуана тупит не только газ, реакция на движения рулём тоже сильно отстаёт, что даёт ему преимущество в прямолинейном движении. Его не надо подруливать постоянно на прямых участках. В шашки на нём играть я бы не стал, не для гонок машинка, а вот для спокойной ровной, прямолинейной и быстрой езды он больше подходит. Потом алюминиевые поворотные кулаки не располагают к тому, чтобы на нём БОРЗЕТЬ на Российских дорогах, на нём хочется просто ехать. Он не провоцирует как забияка Рав 4, хотя и много меньше, но он больше напоминает 200- ку. Нормально едет и неплохо тормозит. Плохо поворачивает.

Добавлено через 6 минут
Тигуан это маСынка для одного - максимум двух людей, со спокойным и ровным характером. Очень точно может угодить кому то одному.
Рав 4 - это универсальный семейный автомобиль, с замашками гонщика ( я про 2,5 ) пытающийся угодить всем. Что сделать гораздо сложнее.

 

[Grisha70]

Управляемость это не только в шашки поиграть, по ямам на скорости пролететь - тут Рафик вне конкуренции. Руль у него острый и отзывчивый, реакция мгновенная и сильная. Но это не ВСЕГДА является плюсом. У Тигуана тупит не только газ, реакция на движения рулём тоже сильно отстаёт, что даёт ему преимущество в прямолинейном движении. Его не надо подруливать постоянно на прямых участках. В шашки на нём играть я бы не стал, не для гонок машинка, а вот для спокойной ровной, прямолинейной и быстрой езды он больше подходит. Потом алюминиевые поворотные кулаки не располагают к тому, чтобы на нём БОРЗЕТЬ на Российских дорогах, на нём хочется просто ехать. Он не провоцирует как забияка Рав 4, хотя и много меньше, но он больше напоминает 200- ку. Нормально едет и неплохо тормозит. Плохо поворачивает.

Добавлено через 6 минут
Тигуан это маСынка для одного - максимум двух людей, со спокойным и ровным характером. Очень точно может угодить кому то одному.
Рав 4 - это универсальный семейный автомобиль, с замашками гонщика ( я про 2,5 ) пытающийся угодить всем. Что сделать гораздо сложнее.

«Когда вы говорите, Иван Васильевич, такое ощущение, что вы бредите»