Toyota RAV4 new

[Yosich]

А закидать друг-друга говнищем до макушек - это ребята , глупость , недостойная настоящих мужчин .

И тут же твой пост. После спасибо.
Ты с мозгами дружишь?

Что "умного" ты сказал в этой теме?

 

[mgl]

И тут же твой пост. После спасибо.
Ты с мозгами дружишь?

Тут же был твой пост 4092, а не мой 4089
Ты прочитай свои сообщения, где ты про гавно все пишешь.
Видно любишь.

Так у тебя будет так же как у меня
, пробеги твоих японских машин от начала эксплуатации ?
Будут ежегодные пробеги ?
Будет время простоя в ремонте ?
Давай факты

 

[Vasia01]

Может многие не знают, как на RAV в прошлом кузове пробег сделать, вот видео :
https://www.youtube.com/watch?v=vbT8VMEs_J0

 

[Yosich]

Тут же был твой пост, а не мой

Да …. не дружишь. Ожидаемо.

Японских машин у меня в семье две. Пробеги минимальные. Т.к на Чукотке.
Прадо - погремушка (с этим самым минимальным пробегом).
После Тура даже машиной стыдно назвать. (Машины одного года выпуска)

Единственный японец, который мне нравится - Джимник
Но это машина ТОЛЬКО для рыбалки. Маленькая, для двоих.
На трассе её сдувает встречная фура (с форума Джимоводов)

Крузер, на работе, простоял в ремонте месяц в общей сложности. Сначала сдохла турбина (дизель, первый год эксплуатации). Потом поршневая накрылась.
Да больше месяца.....

Т1 в ремонте не простоял ни одного дня за 200 тысяч. Только время ТО.
Т2, аналогично. Тур, аналогично.

 

[OlegRechts]

Был бы ты каким-нибудь Шпунтом, я бы с тобой подискутировал. Тот хоть какой то интерес представляет в качестве оппонента. Но ты не заслуживаешь моего времени и сил.

Не упоминай всуе !

 

[Yosich]

Не упоминай всуе !

Так он недавно появлялся на форуме.

Добавлено через 1 минуту
У кого-то в городе появились новые Рафики?
Я, пока, видел два. Один тестовый, другой на трассе.
Что-то маловато

Или будет как с Маздой?
Шума много, машин мало

 

[OlegRechts]

У него либо нет Тигуана, что мне кажется наиболее вероятным.
Либо это какой то троллинг.
ДСГ на старте просирает вариатору кашкая.
Вариант нажать на газ заранее легко купируется рандомной отмашкой на старт.

У него есть Тигуан, уже три года как есть. Просто у него есть еще и мозг, и если некое устройство действительно просирает на старте, то при наличии этого самого мозга и желания произвести некоторое количество опытов, можно попробовать что-то изменить в режиме этого самого старта, а не просто тупо прийти к выводу, что "он сливает". И речь шла совсем не о нажатии педали газа заранее до отмашки. Вы даже не поняли, что я написал, если вообще дочитали до конца перед тем, как начать отвечать, что кстати как-то уж очень роднит Вас с некоторым количеством здешних обитателей. У них тоже такая же манера - не важно, что там кто написал, главное самому ответить !

 

[Gariksson]

Кстати по поводу разгона накидаю на вентилятор. Тут сравнивают турбо и атмо по лошадям. Помню была такая тема что при заезде атмо и турбо двигателя к последнему применяют коэффициент чтобы уравнять шансы.

https://yandex.ru/turbo?text=https:...B3-%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B3

Выжимка для тех кому лень читателей:

Для определения класса автомобиля применяются дополнительные поправочные коэффициенты к объёму двигателя: наддув — 1,6, роторный — 1,8, NOS — 1,5. Критерием для оценки объёма двигателя является расшифровка VIN-кода.

Таким образом можно сказать что сравниваемый с тойотой на видео т2 должен ехать как 180*1,6=288 сильный атмо двиг. На выходе получаем что он слегка быстрее двухсотсильной тойоты на акпп. И кто тут высокотехнологичнее ещё надо крепко подумать.

Слышал звон, да не знает, где он. Во-первых попоавочный коэффициент к объёму двигателя, а ты начинаешь умножать л.с. С другой стороны k=1.6 для "гражданских" авто я думаю малоприменим. Всё-таки ссылка была дана на сайт посвящённый дрэгрэйсингу, где движки надувают не в пример ВАГ-овскому 2.0 180 л.с. С небольшой натяжкой его можно применить к 220 сильному мотору, который на Терамонте едет в +/- одни секунды с атмосферником 3.6, имея небольшой гандикап в массе.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[OlegRechts]

про Ваши баталии камрады , смотрим с 10:40

Осторожно, тут есть индивидуум, для которого слово "объем", это святое.

Добавлено через 8 минут

Так он недавно появлялся на форуме.

Добавлено через 1 минуту
У кого-то в городе появились новые Рафики?
Я, пока, видел два. Один тестовый, другой на трассе.
Что-то маловато

Или будет как с Маздой?
Шума много, машин мало

Не иначе опять на Маздовском форуме, куда он откочевал после того, как его уличили здесь в двурушничестве, забанили.

Посмотрим, что будет. В отличии от Мазды, Рафик все-таки действительно в свое время сделал себе громкое имя, которое не помрет сразу, несмотря ни на что. Но Тойота так старается, что возможно пушной зверек начнет подкрадываться к этой модели уже в этом поколении.

 

[mgl]

Сообщение от Wrecker Посмотреть сообщение
Был бы ты каким-нибудь Шпунтом, я бы с тобой подискутировал. Тот хоть какой то интерес представляет в качестве оппонента. Но ты не заслуживаешь моего времени и сил.
Не упоминай всуе !

Из Уральских пельмений:
Извините, я не знал, что вы быдло

Добавлено через 4 минуты

Да …. не дружишь. Ожидаемо.

Японских машин у меня в семье две. Пробеги минимальные. Т.к на Чукотке.
Прадо - погремушка (с этим самым минимальным пробегом).
После Тура даже машиной стыдно назвать. (Машины одного года выпуска)

Единственный японец, который мне нравится - Джимник
Но это машина ТОЛЬКО для рыбалки. Маленькая, для двоих.
На трассе её сдувает встречная фура (с форума Джимоводов)

Крузер, на работе, простоял в ремонте месяц в общей сложности. Сначала сдохла турбина (дизель, первый год эксплуатации). Потом поршневая накрылась.
Да больше месяца.....

Т1 в ремонте не простоял ни одного дня за 200 тысяч. Только время ТО.
Т2, аналогично. Тур, аналогично.

Т.е. не в Чебоксарах, а на Чукотке
Даже не у тебя, а в семье.
Т.е. одна поломка, месяц ремонта ?
На работе была Ауди, премиум, двигатель по гарантии меняли.
Все ауди гавно ?

Добавлено через 5 минут
Люди у которых мозг, самые первые в Питере уходят со светофоров

 

[Yosich]

mgl,
Ты точно больной.
Полечись уже, убогий

 

[Iceman]

Слышал звон, да не знает, где он. Во-первых попоавочный коэффициент к объёму двигателя, а ты начинаешь умножать л.с. С другой стороны k=1.6 для "гражданских" авто я думаю малоприменим. Всё-таки ссылка была дана на сайт посвящённый дрэгрэйсингу, где движки надувают не в пример ВАГ-овскому 2.0 180 л.с. С небольшой натяжкой его можно применить к 220 сильному мотору, который на Терамонте едет в +/- одни секунды с атмосферником 3.6, имея небольшой гандикап в массе.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Ну хорошо, пусть к объёму 2 литра *1,6=3,2. Литра. Таким образом получаем что 2,0 180 тиг должен ехать как 3,2 литровый атмосферник, но по факту чуть быстрее 2,5 литрового тойоты. И это ещё при том что у тигуана дсг. Получается очень неплохой атмосферник у тойоты?

Если вы внимательно прочитали ссылку, то могли увидеть что начальные классы это вполне гражданские авто, такие же как собственно мы тут обсуждаем.

Добавлено через 14 минут

Так он недавно появлялся на форуме.

Добавлено через 1 минуту
У кого-то в городе появились новые Рафики?
Я, пока, видел два. Один тестовый, другой на трассе.
Что-то маловато

Или будет как с Маздой?
Шума много, машин мало

Шпунт не протирает штаны тут занимаясь ваговским рукоблулудием и нахваливанием друг друга, а занимается вагопроповедованием на форуме мазда, потому как купил тигуан наконец. Так что любите и жалуйте, теперь он ваш же)))
У нас уже рафиков 5 видел. Будут брать.

Йосич тебе что Мазда покоя не даёт? Тема про рафик но все про мазду вспоминают, не про Ниссан, оутлендер, Субару. Мазда покоя не даёт.
По надёжности японцев ты конечно охеренный пример привёл. В семье чукотской все в порядке с ними. Один отжатый как ты любишь говорить с плохой кармой крузак да и тот рабочий- наверно с трактора через валенок дизелем заправляют?))) ну и рыбаки всякие в говнах засаживают)))

 

[Yosich]

Свободен. Я тебе уже говорил

 

[Iceman]

Свободен. Я тебе уже говорил

Ты что обиделся чтоль? «Кузьмич, ну ты не расстраивайся!»

 

[Bosfor]

https://www.youtube.com/watch?v=dlUQ4AcS3n0&t=417s

 

[mgl]

mgl,
Ты точно больной.
Полечись уже, убогий

Т.е. трепло, ты фактически ничего не можешь сказать про фактическую эксплуатацию?
Кроме как ветром сдувает.
Слился, убогий, трепач.
Ты видимо еще умелец, что умудрился Прадо запороть.
А у нас все тойеты в работе, на линии.

 

[Yosich]

ты фактически ничего не можешь сказать про фактическую эксплуатацию?

Ещё раз - ты больной?
Лечись уже

Детский сад какой-то .
Что ты, что Штирлиц

Добавлено через 10 минут
Японцы забыли про существование дождевой камеры. Выкинули на рынок Рафик с дырявой крышей.
Это не косяк. Это позор

Но... еще раз. Брать будут.
Людей, с "тавотой головного мозга", предостаточно

 

[Gariksson]

Ну хорошо, пусть к объёму 2 литра *1,6=3,2. Литра. Таким образом получаем что 2,0 180 тиг должен ехать как 3,2 литровый атмосферник, но по факту чуть быстрее 2,5 литрового тойоты. И это ещё при том что у тигуана дсг. Получается очень неплохой атмосферник у тойоты?



Если вы внимательно прочитали ссылку, то могли увидеть что начальные классы это вполне гражданские авто, такие же как собственно мы тут обсуждаем.

А 220-сильному тоже 1,6 и он тоже должен ехать, как 3.2? А если это stage1 о 300 кобылах, не говоря о 2 или 3 - тоже 1.6?

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Ну и как показала расшифровка, в бюджетных классах турбонаддув не допускается. Его применение идёт на классах "UNLIM...".

 

[skyrat]

Получается очень неплохой атмосферник у тойоты?

У япошек хорошие атмосферники.
Интересно сравнить динамику ускорения 60-100 и 80-120. Думаю турба тут заметно интереснее будет.

 

[Valdom]

про Ваши баталии камрады , смотрим с 10:40

смотря кому что надо выставить в нужном свете...

шкода октавия. 150лс, 250нм, 1270кг РКПП. 8.2с/100км
хонда аккорд. 200лс, 234нм, 1600кг АКПП. 9.7с/100км
чувак молчит про турбо двс на окташе и вес аккорда )

шкода октавия. 150лс, 250нм, 1270кг РКПП. 8.2с/100
мерседес С кл. 150лс, 250нм, 1425кг АКПП. 8.3с/100

почему не сравнить с МВ примерно равный по весу? лс, нм равны. динамика почти равна, но масса МВ на 10% больше. О боже, везет эту телегу АКПП.

или сравнить авто, которые имеет лс, как у хонды аккорд и вес, но турбо ДВС
шкода октавия. 150лс, 250нм, 1270кг РКПП. 8.2с/100
мерседес Е кл. 197лс, 300нм, 1770кг АКПП. 7.5с/100
и снова АКПП лучше...

шкода октавия. 150лс, 250нм, 1270кг РКПП. 8.2с/100
вмw 5 серии. 184лс, 300нм, 1615кг, АКПП. 7.8с/100

В моих примерах, АКПП всегда веселее едет. Турбо и НМ решают.
инфо про РКПП это вброс производителя о ее супер качествах переключений.

Добавлено через 3 минуты

мерседес С кл. 150лс, 250нм, 1425кг АКПП. 8.3с/100

суперб. 150лс, 250нм, 1420кг РКПП 8.6с/100

наверное самый объективный выбор для сравнения. АКПП быстрее, чем РКПП ))