Троит движок, мигает чек помогите советом.

[titanik]

Всем привет
Загорелся значок катализатора. Шнурком проверил выдало P0302 - обнаружены пропуски воспламенения во втором цилиндре.
Поменял свечи везде(давно хотел) и катушку на втором. Всё равно выскакивает ошибка. Сейчас даже EPC появляется иногда.
И ещё сейчас наблюдается какой то дикий жор масла - каждую неделю подливаю(такого не было)
Подскажите что делать? куда копать?

Исключи на время масло отделитель. Если пропуск уйдёт, то меняй не глядя.

 

[amoroz]

Исключи на время масло отделитель. Если пропуск уйдёт, то меняй не глядя.

как исключить? снять?

 

[titanik]

как исключить? снять?

Отсоединить гофрированную трубку от впускного коллектора к МО. Отверстие во впускном заткнуть плотной пробкой, которая гарантированно не провалится внутрь от разряжения впуска. Трубку от МО оставить открытой. Так можно ездить день-два.

 

[amoroz]

вот эту трубку (выделил красным) закрыть пробкой?

 

[titanik]

Да. Только лучше трубку оставить на МО, а затыкать отверстие во впускном коллекторе.

 

[Oleg7777]

Отсоединить гофрированную трубку от впускного коллектора к МО. Отверстие во впускном заткнуть плотной пробкой, которая гарантированно не провалится внутрь от разряжения впуска. Трубку от МО оставить открытой. Так можно ездить день-два.

Шланг маслобензостойкий внутренний диаметр 6мм. Длинной 15-20мм. Винт с резьбой М8.
Держит очень надёжно! Для лёгкости установки смазать силиконовой смазкой. Сначала шланг вставляется потом в него винт вкручивается.
Если глушить патрубок на МО хорошо подходит пробка от водки "Джокер"можно вклеить на герметик.

 

[amoroz]

А патрубок на мо обязательно закрывать?

 

[Oleg7777]

amoroz,

А патрубок на мо обязательно закрывать?

Нет.... Можешь поролоном заткнуть кусочком.

 

[amoroz]

Всем привет
Начну заново) Значок катализатора появляется но не так часто
Ошибки всё там же во втором цилиндре
вот лог:
1 неисправность:
000770 - Цил.2
P0302 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 15
Индекс забывания: 255
Пробег: 110885 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.07.11
Время: 17:19:51

Стоп-кадр:
Об/мин: 754 /min
Нагрузка: 29.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 49.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0000

гофру от МО отсоединял но на короткое время при закрытой трубке мне кажется тоже высвечивалась ошибка

предоставлю ещё инфы для размышления: фото васи
показания датчика неисправности на 2-ом цилиндре постоянно растут от 0 и выше при заведенной машине

Может ещё где-нибудь посмотреть Васей?

 

[titanik]

Всем привет
Начну заново) Значок катализатора появляется но не так часто
Ошибки всё там же во втором цилиндре
вот лог:
1 неисправность:
000770 - Цил.2
P0302 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 15
Индекс забывания: 255
Пробег: 110885 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.07.11
Время: 17:19:51

Стоп-кадр:
Об/мин: 754 /min
Нагрузка: 29.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 49.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0000

гофру от МО отсоединял но на короткое время при закрытой трубке мне кажется тоже высвечивалась ошибка

предоставлю ещё инфы для размышления: фото васи
показания датчика неисправности на 2-ом цилиндре постоянно растут от 0 и выше при заведенной машине

Может ещё где-нибудь посмотреть Васей?

Для начала уточни что ты затыкал.
Вторая ошибка по лямбде. Если ей совсем кирдык, то смесь тоже будет кривая с пропусками. Проверяй провод к лямбде для начала.

 

[amoroz]

Для начала уточни что ты затыкал.
Вторая ошибка по лямбде. Если ей совсем кирдык, то смесь тоже будет кривая с пропусками. Проверяй провод к лямбде для начала.

затыкал отверстие во впускном
а как понять что её кирдык? провод проверю

 

[titanik]

затыкал отверстие во впускном
а как понять что её кирдык? провод проверю

Васей в группе коррекции по лямбде. Конкретнее не скажу, у меня ПоларФис это показывает сам.

 

[amoroz]

Добавлю: сегодня на холодную тресло пипец как и в итоге ошибки на панели (ещё и EPC)
+ свежак от васи
кстати жора масла сейчас нет

 

[titanik]

Добавлю: сегодня на холодную тресло пипец как и в итоге ошибки на панели (ещё и EPC)
+ свежак от васи
кстати жора масла сейчас нет

Всё правильно. ЕРС загорается когда число пропусков суммарно переваливает где то за 150-180. Потом ещё и горшок отключиться может)

 

[Авто РТ]

amoroz, здравствуйте! Напишите, пожалуйста, у вас постоянные пропуски, или они появляются только при запуске и во время прогрева? И в вашем случае гофру затыкать бессмысленно

 

[amoroz]

amoroz, здравствуйте! Напишите, пожалуйста, у вас постоянные пропуски, или они появляются только при запуске и во время прогрева? И в вашем случае гофру затыкать бессмысленно

Привет, рандомно появляются, иногда во время прогрева иногда во время езды

 

[Авто РТ]

amoroz, пропуски разовые или если появляются, то уже не пропадают?

 

[amoroz]

значок на панели может мигать и потухнуть, может мигать и остаться не мигающим на панели(убираю ошибку програмно)
а при ситуации когда двигатель колбасит и из вых трубы доносятся хлопки сначала значок мигает потом остается и появляется ещё и EPC -помогает в данном случае рестарт авто(как правило)

 

[amoroz]

Для начала уточни что ты затыкал.
Вторая ошибка по лямбде. Если ей совсем кирдык, то смесь тоже будет кривая с пропусками. Проверяй провод к лямбде для начала.

а если кирдык лямбде то какой до или после катализатора?

 

[amoroz]

вот что удалось измерить
правда 37 группа не читается(