Троит движок, мигает чек помогите советом.

[alexeyufa]

Еще вопрос - у меня на клапане регулировки фаз (который вкручивается в распредвал) выемки под ключ со смещением от центра, а мастер говорит, что должны быть симетричны от центра. Может у меня не тот клапан установлен? Может из за него такая проблемы быть?

У меня такой по виду. Номер к сожалению не посмотрел.

Добавлено через 13 минут

Если блок шестерню криво поставили, то цепь можно и 20 раз снимать ставить. Надо замерять штангеном контрольные точки установки цепи.

Я могу "васей" это увидеть? Или только визуально сняв крышку?

 

[LAS]

На прогретую смотри 93 группу

 

[titanik]

alexeyufa, у тебя фазик стоит от 1,8 TSI. Это не принципиально, двигатели практически идентичны.
Момент затяжки фазика крайне важен. 30 Нм. левая резьба. Часто у мастера нет динамки с левой трещеткой и тянут от руки.
Проверить можно нажимая на центральную пимпу фазика. Она должна прожиматься и возвращаться без трения и заеданий.

 

[alexeyufa]

alexeyufa, у тебя фазик стоит от 1,8 TSI. Это не принципиально, двигатели практически идентичны.
Момент затяжки фазика крайне важен. 30 Нм. левая резьба. Часто у мастера нет динамки с левой трещеткой и тянут от руки.
Проверить можно нажимая на центральную пимпу фазика. Она должна прожиматься и возвращаться без трения и заеданий.

Тянул мастер динамометрическим, но без трещетки. Читал про то что перетягивают, но специально еще раз к нему заехал - он нажимался, выкрутили/закрутили нажимается, собрали.

Добавлено через 54 секунды

На прогретую смотри 93 группу

-2,32*

Тест фазовращатель "васей" проходит, пишет система в норме.
Может датчик распредвала глючит? Или клапан фозовращателя электрический? Их можно проверить?

 

[REMM]

Уважаемые форумчане, подскажите с чего начать лечить машину:
троит на холодную через раз, пока не упадут обороты. Иногда загорается значок неисправности нейтрализатора.

Просканировал ошибки:

Address 01: Engine (CAW) Labels: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Component: MED17.5 9775
Revision: A7H20--- Serial number:
Coding: 04230003190F0160
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6ADB2423458A324E2A7-803F
3 Faults Found:
000772 - Cylinder 4
P0304 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 11
Reset counter: 255
Mileage: 111429 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.17
Time: 07:35:36
Freeze Frame:
RPM: 987 /min
Load: 32.5 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 27.0°C
Temperature: 15.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.351 V
000770 - Cylinder 2
P0302 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 111468 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.17
Time: 13:16:16
Freeze Frame:
RPM: 1370 /min
Load: 11.4 %
Speed: 34.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 33.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.097 V

000771 - Cylinder 3
P0303 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 111468 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.17
Time: 13:16:16
Freeze Frame:
RPM: 1370 /min
Load: 11.4 %
Speed: 34.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 33.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.097 V

И прилагаю фото свечей. Как затроило, поставил другой б/у комплект.
Тоже подтраивает.
Выкрутил после чтения ошибок.




Сейчас поставил новые.

Мне не нравятся свечи 2 цилиндра.

 

[Svarog]

Мне не нравятся свечи 2 цилиндра.

Есть подозрение, что травит форсунка 2 цилиндра.
А вообще вариантов масса: дефектная катушка, загаженные клапана, травящие форсунки, и т.д. и т.п.

 

[REMM]

А может такое быть, чтобы одна форсунка 2 цилиндра давала ошибки по трём цилиндрам?

 

[Denis Turbo Union]

Мне не нравятся свечи 2 цилиндра.

Мне тоже .. ((Показатели компрессии ? На холодном /горячем моторе ?

Добавлено через 3 минуты

Еще вопрос - у меня на клапане регулировки фаз (который вкручивается в распредвал) выемки под ключ со смещением от центра, а мастер говорит, что должны быть симетричны от центра. Может у меня не тот клапан установлен?

На втором поколении использовались две конструкции спец. головок и еще одна идет уже на третье поколение в котором в свою очередь менялся шаг резьбы из за врожденной проблемы (Тигуан пока не дорос до него)) ,вполне достаточно проверить по ЕТКе его номер ..
P/S/ Набор надо иметь на ОБЕ головки и не нести чушь! Извините..

 

[REMM]

Мне тоже .. ((Показатели компрессии ? На холодном /горячем моторе ?

компрессию пока не мерил.

Вчера поставил новые свечи и переставил местами катушки, с 1 на 2, с 2 на 3 и т.д.

Проехал 30 км. Считал ошибки. Я правильно понимаю:
-пропуск в 4 цилиндре. В 2,3 цилиндрах старые показания?

Подскажите как удалить прежние ошибки?

Thursday,19,September,2019,19:15:16:62939
VIN: XW8ZZZ5NZFG103903 License Plate:
Mileage: 111537 км Repair Order: 2
Address 01: Engine (CAW) Labels: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Component: MED17.5 9775
Revision: A7H20--- Serial number:
Coding: 04230003190F0160
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6ADB2423458A324E2A7-803F
3 Faults Found:
000772 - Cylinder 4
P0304 - 000 - Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 13
Reset counter: 255
Mileage: 111537 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.18
Time: 19:08:39
Freeze Frame:
RPM: 755 /min
Load: 21.6 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 59.0°C
Temperature: 37.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.097 V
000770 - Cylinder 2
P0302 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 111468 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.17
Time: 13:16:16
Freeze Frame:
RPM: 1370 /min
Load: 11.4 %
Speed: 34.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 33.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.097 V
000771 - Cylinder 3
P0303 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 111468 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.17
Time: 13:16:16

Freeze Frame:
RPM: 1370 /min
Load: 11.4 %
Speed: 34.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 33.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.097 V

Readiness: 0000 0000

 

[stela]

горит enghine на тигуане 2009

Привет. Может кто сталкивался. Периодически загорается лампочка ENGINE то есть после заведения машины гаснет и потом опять загорается (иногда мигает 5 сек и исчезает.. иногда держит пару дней.. ) Проверка ничего конкретного - то поменяли свечи .. то потом катушки...Ошибка появлялась в двух цилиндрах ... лампочка исчезала на время-- потом опять мигает.. То сейчас один сервис предпологает что может отделитель масла гдето треснут ... другой сервис говорит что цел ..
Вобщем не знаю что делать - ибо замена деталей просто по предположению достаточно дорого .
Может есть опыт ? Машина 2009 года -- весь проезд 65 000 км по городу. Мотор 2.0 бензин -автомат . Компресия в норме

Спасибо

 

[vlas]

Нужен скан бортовой сети на предмет выяснения кодов ошибок на которые загоралась лампочка. Без него в данной ситуации ни куда.....
ВАСЯ - диагност Вам в помощь.

 

[stela]

Спасибо ..придется еще раз скан делать .. я не забирала результаты .


Кстати сейчас лампа стабильно горит уже неделя-- обычно было 2-3 дня

 

[stela]

вложила файл диагностики . Говорят пропускает 3-4 цилиндр и надо менять форсунки . Пред диагностика показала то же самое ( 2 мкс назад ) тогда поменяли местами катушки и эти пропуски повторились в тех же цилиндрах

 

[titanik]

Совсем не факт, что форсунки.

 

[stela]

Что делать? Это дилера сервис сказал 2 форсунки. .так примерно у нас это с работой 600 евро..
Пошла в другой сервис где сомневаются. .предложили для начала менять их местами.
Читала что форсунки редко ломаются у тигуана с мотором 2

 

[titanik]

stela, Менять форсунки местами это пустая трата денег. Для начала нужно убедиться, что впускной коллектор на расхлябан со стороны аккумулятора. И это как раз чаще всего даёт пропуски в 3 и 4-м цилиндрах.
В общем с этой стороны возможен сильный подсос воздуха из за износа узла поворота заслонок внутри коллектора. Кто будет это выяснять дай ему почитать тему.
https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9723

 

[stela]

Спасибо. .договорились на понедельник. .покажу тему. ..
Самое смешное что после двух недель горения -вечером лампа погасла ..не знаю если связано..но бензин почти на 50 км осталось...читала тут разное. Попробую довести до минимума и залить с другой заправки

 

[dr_oplet]

Началась такая штука: на холодную двигатель заводится и первые 30 секунд как бы троит, пропускает, трясется. Потом все в норму приходит. Пару раз моргул чек.

Сегодня был у ОД. Сказали это обычное дело для двухлитрового движка - закоксовались клапана от хренового бензина и надо бы их почистить. Кто сталкивался с этим?

Тему эту не смог осилить всю. Поэтому если что - накидайте ссылок у кого такая же проблема была.

 

[518]

Началась такая штука: на холодную двигатель заводится и первые 30 секунд как бы троит, пропускает, трясется. Потом все в норму приходит. Пару раз моргул чек.

Сегодня был у ОД. Сказали это обычное дело для двухлитрового движка - закоксовались клапана от хренового бензина и надо бы их почистить. Кто сталкивался с этим?

Тему эту не смог осилить всю. Поэтому если что - накидайте ссылок у кого такая же проблема была.

Наверное пора снимать впускной и чистить клапана щеткой.

 

[Sol.ax]

Наверное пора снимать впускной и чистить клапана щеткой.

И не факт что поможет...

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk