У кого стоит Халдекс пятого поколения, всем сюда

[way]

Miha-M,
вроде бы кто то снимал значения. мне кажется в измеряемых группах
я туда заходил, там куева туча галочек можно поставить. а какие нужно я ненаю))

 

[Gusserega1]

Парни, а не знаете как проверить прошивку? Разговаривал сегодня о муфтах и мне сказали что на 5 летят 2 вещи это насос и прошивка. Так что замена насоса не всегда дает положительныц эфект. Но я почему то думаю что у меня именно насос. При первой диагностики было две ошибки и одна ищ них связанная с насосом, мне ее удалили и она больше не появлялась.

 

[way]

Gusserega1,
дружище ты уже просто зарылся в инфе))
попроси к когонить взаймы на пару дней насос. поставь и попробуй))

 

[Gusserega1]

походу разобрался.
Центробежный регулятор, скорее всего он. все признаки на него свелись.)))
Не люблю неясности)))))
Люблю чтоб все работало))))

 

[Петруччо]

походу разобрался.
Центробежный регулятор, скорее всего он. все признаки на него свелись.)))
Не люблю неясности)))))
Люблю чтоб все работало))))

Регулятор как сам очевидно может заклинить в положении низкого давления, так и электроника может выдавать насосу управляющие сигналы на минимальную частоту вращения и как следствие давление будет низким при исправном регуляторе...

 

[Gusserega1]

Изначально было две ошибки. Одна из них масленное голодание муфты, а вторая сбой насоса.
Сбой насоса мне удалили и она больше не появлялась, а голодание пропало после полной промывки муфты. Разговаривал с Михаилом (он занимаеться ремонтом насосов) только 5 не ремонтирует(((. Так вот, он говорит что при сильном зпгрязнении чаще всего выходит из строя центробежный регулятор. И при масленном голодании тоже выходит из строя центробежный регулятор. А он стоит на насосе. Вот от сюда и 2 ошибки и объясняет что насос работает при подключении и иногда подхватывает задний привод. А грязи я оттуда вымыл ой как много.
Буду заказывать насос.

Добавлено через 3 минуты
Как поменяю отпишусь.

Добавлено через 1 час 37 минут
Если сегодня попаду в гараж, попробую снять этот центробежный регулятор и промыть его хорошенько. Вдруг поможет. Как написал один парень на форуме "не бойтесь сломать, что уже сломано"

 

[Петруччо]

Заключительная мысль-самая правильная! Больше света, спирта или бензина для промывки, белая тряпка для стерильности на верстак (стол), безворсовая ветошь, память и твердость рук, - и все будет удачно!!! Только не перепутайте плунжеры относительно их отверстий в план-шайбе и положение деталей! Успехов...

 

[Gusserega1]

Всем привет. ПОЛНЫЙ ПРИВОД РАБОТАЕТ!!!!!
Затраты 268р. (Стоимость очистителя тормозов) Ну масло я не считаю, его и так менять надо было.
Подробнее позже напишу, как до компа доберусь.
Не спешите приговаривать ту или иную деталь не проверив ее. Это главное.

 

[Recruit]

Добавлено через 1 час 37 минут
Если сегодня попаду в гараж, попробую снять этот центробежный регулятор и промыть его хорошенько. Вдруг поможет. Как написал один парень на форуме "не бойтесь сломать, что уже сломано"

Нельзя отремонтировать то, что не сломано!

 

[Петруччо]

Нельзя отремонтировать то, что не сломано!

Мы. К сожалению, не знаем всей истории мучений человека с данным узлом...

 

[Gusserega1]

Началось все с полной диагностики. Ошибка таже. Программа показывала что все рабртает исправно без ошибок. Дает нагрузку и тут же скидывает. Нагруска на насос повышается и обороты увиличиваются (кстати увелечение оборотов насоса и есть показатель его работоспособности), но тут же и падают. Но система говорит все хорошо. Делаем вывод что все касаемо электрики исправно. Еду в гараж и снимаю насос. В переди насоса стоит сетка на 2 болтах. Окуратно снимаем ее и остается еще один болт, вот его откручиваем очень окуратно. За передней стенкой стоит центобежный регулятор за ним 6 поршней на пружинках , шайба ,подшибник и опять шайба. Снимаю это все и аккуратно промываю все очистителем тормозов. Промываю все каналы, шайбы,подшибники, короче все детали. И в обратной последовательности ставлю назад. Телаем тестовый заезд. Задний привод молчит. Расстроился, думаю все хана насосу. Еду, бумаю когда заказывать и на что. Проехал около 5-6 км и остановился на каше. Резкий старт и машина пошла без букса. Не поверил, еще разок пробую . ЕСП молчит и не моргает. Заезжаю в сугроб поглубже и смотрю через открытую дверь. И вот долгожданный момент. МАШИНА СТОИТ, А ЗАДНЕЕ КОЛЕСО БУКСУЕТ. УРА ПОЛУЧИЛОСЬ. Вылез из сугроба и домой. (Довольный)

 

[way]

внутри где поршня гуаны много было? или разобрал/собрал все заработало?

 

[Gusserega1]

Мы. К сожалению, не знаем всей истории мучений человека с данным узлом...

Практически вся история здесь, в этой теме. А за кадром осталось, куча форумов, имформации, разговоров с людьми и выводов которые проверялись. ВСЕМ СПАСИБО!!!!!!

Добавлено через 3 минуты

внутри где поршня гуаны много было? или разобрал/собрал все заработало?

да вроде нет, все очень мелкое. Там все каналы маленькие , да и детали все мелкие . От пищинки могли забится.

 

[way]

так а где обороты насоса смотрели?))
вообще какие то параметрические данные от насоса и муфты видели?

 

[Gusserega1]

Промывал из балона, под давлением все до мельчайшей детали.

Добавлено через 2 минуты
Через васю. Подключили и ездили. Там как я понял есть тесты разные. Он выбрал какие нужны из списка и смотрел, а я ездил очень резво по снежной дороге. Как точно он делал я незнаю. Он мне только показания говорил.

 

[way]

Gusserega1,
вот надо было посмотреть в каком разделе смотреть параметры))
вся надежда на вас была)))

 

[Gusserega1]

я к нему еще раз поеду, мне надо. Спрошу и отпишусь
Помню что он нажимал "полный привод" и там еще что то, вылазило еще одно окно списком указаны параметры какие можно посмотреть. Он ставил галки на те параметры какие нам были нужны! Вроде так
Я с этими программами не дружу. Уж извините. Постараюсь узнать.

 

[way]

Gusserega1,
ок.
это 22 блок. раздел - измеряемые параметры. а вот какие там галки ставить, и какие значения должны быть, мне не ясно

 

[Gusserega1]

Значения какие должны быть, мы не знали. Мы видели что они изменяются при назрузке!

Добавлено через 8 минут
Он говорил мне проценты передающиеся на заднюю ось и еще обороты электродвигателя, что они растут.

 

[Miha-M]

Gusserega1,
ок.
это 22 блок. раздел - измеряемые параметры. а вот какие там галки ставить, и какие значения должны быть, мне не ясно

Настраиваемые группы скорее.