Удар при переключении с 3 на 2 скорость. Автомат.

[drim69]

Всем Здравствуйте)
Решил не создавать новую тема, а написать здесь. На днях заметил что мой тигр на второй передаче переключает как бы два раза ( то есть он трогается со второй передачи (дизель) и во время плавного разгона в районе 1700 оборотов он как бы переключает передачу, то есть обороты на 100 где то снижаются, хотя остается вторая передача ( смотрел по компу), а вот после переключается на третию и дальше все ок.) Что такое может Быть? Сегодня постараюсь заехать к дилеру, пусть посмотрит.

 

[VanOdium]

Первое "переключение" - это срабатывает блокировка гидротрансформатора в коробке, тут где-то писали уже об этом..
я сам тоже сначала удивлялся, потом привык..

 

[drim69]

то есть я зря на сервис на завтра записался? ) Или пусть сами мне скажут об этом

 

[VanOdium]

ну если уже записался, то пусть конечно сами скажут...
потом сообщите чего как, заодно всем спокойнее станет..

 

[drim69]

так и есть. Сказал что это нормальная работа автомата и что все хорошо. Так что не переживаем) Заодно и не резинки силиконом попшикали. Только все равно чуть поскрипывает стойка у водителя =(

 

[VanOdium]

Ну супер, от сердца отлегло... ))))
а поскрипывает - это может быть и не стойка, часто дело в необходимости регулировки замка двери, а звучит как будто стойка скрипит. Тут много об этом писали на форуме, нужно поискать.

 

[NoBody]

Поездил сервисник на авто, поперетыкал передачи, сказал все нормально, ничего прошивать не буду, тем более TPI это про дизели молчит.
А обшивку стойки водителя меняю по гарантии, что-то не прилегает ровно она, соскакивает с пистона вверху.

 

[VanOdium]

Ну, будем надеяться что и вправду все нормально... )))
тем более что получается она так у всех переключается, по крайней мере у дизелей..

 

[vo99]

У меня вопрос? При включении D машина, находясь на небольшом уклоне вверх, откатывается назад около метра. Это нормально для автомата.

 

[Savage1]

vo99,вроде как ненормально. у нас не автомат-робот, где с этим подобным люди мучаются. у меня стоит на горке как влитая, если врубить на D , не помогая всякими тормозящими функциями

 

[VanOdium]

vo99, ну тут как, передача же включается не сразу как селектор в D воткнул, какое-то время же проходит, примерно секунда.. если тормоз не держать нажатым, то на среднем уклоне вполне может и откатиться за это время. А вот если, стоя на уклоне, перевести в D и отпустить тормоз уже когда передача точно воткнулась, то откатываться не должна, в этом случае скорей всего в сервис надо..

 

[Смирнов Константин]

say2108, Можно уточнить? Если переключение передач (легкие толчки ощущаются на всех передачах (как на повышение, так и на понижение) и передачи на повышенную переключаются крайне быстро, а возвращаются крайне медленно, что делать: перепрошивать или это механическая неисправность АКПП?

 

[say2108]

Смирнов Константин,
1. Если толчки ощущаются на всех передачах, то эта проблема не относится к данной теме и данная прошивка не поможет.
2. "передачи на повышенную переключаются крайне быстро, а возвращаются крайне медленно"- это обусловлено принципом работы АКПП - экономичность.
3. Лёгкие толчки думаю ощущаются у многих. Особенно это зависит от манеры езды и ситуации. В основном толчки происходят в момент переключения передач, если бросить или побольше отпустить педаль газа, т.е. когда коробка не получает от двигателя необходимого крутящего момента для данной передачи.
4. Вот если толчки будут резкие и не обоснованные, тогда вероятно надо будет лечить коробку.

 

[Смирнов Константин]

say2108, Передачи переключаются уж слишком быстро (на 6-й еду в районе 70 км/ч), возвращаются крайне медленно (на 6-й до 50 км/ч) и так по всем остальным передачам. Толчки все более и более ощутимые на всех передачах. Иногда мотор ревет, а машина не тянет. При любом стиле езды последовательно переключается каждая передача с легкими толчками (а мозги электроники не всегда выбирают нужную передачу). Иногда при включение режима R или D появляется непонятный стук (хруст) в передней части автомобиля... Подскажи как быть?

 

[alasas]

Смирнов Константин, К сожалению дорога одна - в сервис, пусть шьют мозг коробке, а если не поможет, тогда ковыряют мех.часть.

 

[Смирнов Константин]

alasas, К сожалению их позиция такова, что если электроника не выдает ошибки, то все в норме (так уже было не раз), а толчки они просто не замечают...

 

[alasas]

Смирнов Константин, Не сдавайся, ипи им мозг методично.

 

[bigi_174]

Снова хочется поднять вопрос, есть толчки при переключении с 3 на 2 на холодной коробке, при движении накатом и с горки, при движении в горку толчки или на прогретой в любом направлении отсутсвуют. Например, когда еду под горку на двух светофорах толчки есть на третьем уже почти не ощущается, а если еду другим маршрутом т.е. перые 5-7 минут в горку то ничего подобного не наблюдается. Машина ноябрь 2011, разве не должна быть уже исправленная прошивка или всетаки надо к диллеру ехать?
Еще пугает пост say2108 "P.S.: Думаю, что легче от этого не станет. Процедура возможна только у дилера. Делать её надо только в случае реальной необходимости, т.к. обратной дороги нет."

В чем заключается обратная дорога и чем это грозит)))

 

[Смирнов Константин]

У меня такая фигня вылезла сейчас на машине.
Возникает обычно при торможении где-то в районе 20 км/ч при переключении с 3 на 2 в плавающем режиме, гонял в сервис тоже ничего не нашли (сказали что уровень масла в порядке). Мастер предположил что может быть проблема с клапанами какими-то, но чтобы их заменить надо поймать когда будет проблема и показать им.
Заметил что когда появляется если заглущить машину и снова завести пропадает. И не зависит от того прогрета машина или холодная.
Из отпуска вернусь и в середине мая сдам им машину пусть ищут в чем проблема.

Я тоже мучаюсь с той же проблемой более года, что делать не знаю! Какие результаты по твоей машине?

 

[bigi_174]

Сегодня пока ворота закрывал гаража, поработала минут 5, потом заглушил, снова завел и первый светофор на желтый проскочил на 4 передаче)) на втором толчка при переключении с 3 на 2 как обычно уже небыло, остается проверить дело в температуре или заглушил и снова завел, второй вариант мне больше нравиться, буду лучше по 2 раза заводить с утра чем на желтый гонки устраивать))), еще вариант пока не прогреется на ручном режиме ехать... Может всетаки кто перепрошивку коробки делал подскажет исправляется этот косяк или нет?
Думаю к диллеру надо на перепрошивку заодно машину пусть помоют)) просто удивляет факт появления косяка еще в 2009г., а щас конец 2011 и все еще тоже самое ну почто как на вазе, там только их ваще не устраняют.