OlegRechts
Почётный Тигуановод
Тигуан - "Маленькая шпиндосина" ? А "Нормальная шпиндосина" в его понимании, это интересно что, КАМАЗ ?
У тестера другая модификация(разная развесовка, полный привод, другие настройки электроники, другое покрытие и скорее всего ровнее руки судя по тому как рулит васёк на вашем видео), неудивительно что машина Рауля прошла лучше чем у вас на видео, кроме того крайне важно покрытие.Это дорестайлинг. Там все нормально ездили. Просто интересно, как у этого тестера-любителя получилось спокойно пройти на скорости 80 км/ч там, где другие чуть не навернулись на скорости 78 км/ч.
Watch The 2022 VW Tiguan Bounce Off In The Moose Test
Любопытно что за прошедший год с момента его первого теста систем автоторможения данный недоблогер так и не поумнел)) Неужели так сложно загуглить из чего и каким образом изготовляется сертифицированная мишень Euro NCAP чтобы быть видимой для радарных систем??? То что Тигуан хоть иногда останавливался из-за наличия у него многофункциональной камеры (она помогает радару, но не заменяет его) у него тоже соображаловки не хватило))
Очень хороший технический обзор автомобиля и его составляющих.
Вы с эти блогером находитесь на одном уровне. По крайней мере ваши утверждения что 1.4 не уступает по динамике 2.0, а полный привод подключается только после пробуксовки передних колес не позволяет считать вас умным либо просто адекватным человеком, простите. Не удивительно что в вопросе с фронтассистом вы тоже не смогли разобраться.......Все врут и воруют ! ? А то, что опыт прошел удачно (машина остановилась), и то, что человек на самом деле специально пояснял, что он отдельно продемонстрировал остановку по Ассистенту контроля дистанции, и отдельно по адаптивному Круиз-контролю, это естественно ничего не значит. Странно, что по этому поводу до сих пор не видно трех страниц графиков, доказывающих непонятно что, но разным цветом.
Кстати вы не первый раз говорите что вам непонятны графики, тем не менее другие люди в них как-то разбираются.