вопрос о расходе масла 1.4(122) ест или нет?

[potap]

На 7500 сменил масло, с заводским маслом уровень не упал ни на мм. Залил Кастрюль 0W40 бум смотреть.

 

[BLV]

potap, а зачем так рано смена масла? Я до ТО-1 (15000км) доездил, уровень в норме, стиль езды каждый день на работу туда обратно, на обед, по 7 км в одну строну и в жару (+40) и мороз (-28), раз в месяц по трассе с не маленькой скоростью на высоких оборотах по 400 км в одну строну, один раз 1200 км в одну сторону (магистраль+пробки).

 

[potap]

Ну это так сказать вопрос религии, тема пережеванная 1000 раз,на предыдущих япах менял через 5-6 тыс. хотя по регламенту 10000км. Есть такое понятие как тяжелые условия эксплуатации при которых замену некоторых жиж и деталей нужно проводить в два раза чаще, погугли.
Для меня не напряжно отдать на замену масла 3000-3500 руб. раз в пол года (при моем пробеге).

 

[BLV]

Ну согласен с нашем бензином и условиями эксплуатации в 10тыс.км минимум менять надо, на форде раз в 10 тыс. менял хотя по регламенту вообще в 20 тыс надо было менять.

 

[ser9e]

Есть такое понятие как тяжелые условия эксплуатации при которых замену некоторых жиж и деталей нужно проводить в два раза чаще, погугли.

Так 15 тыс - это и есть в два раза чаще, чем в Европе. Там, помнится, интервалы замены куда больше

Фильтр двигателя тоже меняете раз в полгода?

 

[potap]

Хе сравнил Европу с ее бензом, чистыми от пыли и грязи дорогами, с отсутствием перепада температуры от +40 до - 40 и т.д. Для Рашки сделали 15000 регламент, я для себя понял "при нормальных условиях". В каких условиях эксплуатируются авто в Сибири мне кажется немчура даже не подозревает... Так что спорить не буду, а как написал выше для меня смена масла в два раза чаще не напряжна, да и люблю я свои авто Два моих бывших бегают до сих пор без всяких проблем у знакомых, ни проблем ни забот... приятно же И меня ни разу не подводили ни в какой ситуации.

Добавлено через 1 минуту

Фильтр двигателя тоже меняете раз в полгода?

Естественно! А как менять масло и оставлять старый фильтр...

 

[ser9e]

Естественно! А как менять масло и оставлять старый фильтр...

В Европе его меняют на 50-60 тыс. В России раз в 30 тыс...

Только масляный при смене масла.

 

[potap]

Фильтр двигателя тоже меняете раз в полгода?

Если имел в виду под "фильтр двигателя"- масляный, то выше я уже написал, что при каждой смене масла, а если это воздушный фильтр, то каждое ТО по регламенту, т.е. раз в 15 тыс. если мне память не изменяет.

 

[ser9e]

Если имел в виду под "фильтр двигателя"- масляный, то выше я уже написал, что при каждой смене масла, а если это воздушный фильтр, то каждое ТО по регламенту, т.е. раз в 15 тыс. если мне память не изменяет.

Нет, имелся ввиду именно воздушный фильтр двигателя, который меняется на четных ТО, а на нечетных его осматривают на предмет годности.

Масляный это масляный, с ним все понятно.
Салонный тоже тогда меняйте вместе с маслом - его на каждом ТО меняют, чаще, чем фильтр двигателя, и к 10000 он будет куда в более плачевном состоянии, нежели масляный

 

[bmv1962]

Эксплуатирую автомобиль в городе, на работу и обратно, пробег за день 10-15 км. При этом присходит повышение уровня масла, за последние 100 км уровень повысился на 9 мм. Уже около года борюсь с ОД. Эту зиму авто то в ремонте, то на контрольном пробеге. Последний контрольный пробег показал повышение масла на 252 гр, до этого 560 и 400 гр. ОД не знает что делать и начинает вешать лапшу на уши, что все в порядке и повышение в пределах нормы. Прошу откликнутся, кто эксплуатирует авто в похожем режиме и происходит ли при этом повышение уровня масла.

 

[IL-63]

...повышение масла на 252 гр, до этого 560 и 400 гр. ОД не знает что делать...

bmv1962, не забывай собирать у ОД все бумажки, на все обращения, заказ-наряды, акты выполненных работ. А пробег какой?

 

[bmv1962]

IL-63, Обнаружил при пробеге 4200, сейчас 13400. А бумажек уже целая папка с которой ходил к юристу, от которого получил ответ, что оснований требовать обмена авто или возврата денег нет.

 

[IL-63]

bmv1962, надо "наезжать" на ОД. Пусть делают, что хотят, вскрывают, диагностируют. Только не пускай на самотек, ты уже 10 тык "лишних" проехал, а они резину тянут. Можно, вообще, под замену авто подвести (при грамотном подходе). Но для этого фиксируй все обращения. Проблемка то, нехорошая... Не слазь с ОД, пусть занимаются машиной, а "не знают что делать" - это отговорка. И вообще, что значит "не знают"? Если "не знают", пусть узнают! Только делай всё "через бумагу". А то, потом концов не найдешь, тебя же и обвинят, да ещё и денег слупят.

 

[ser9e]

bmv1962, звякни на Горячую линию.
Попроси консультацию, описав проблему. Меня связывали с гарантийщиком из Москвы (Мэйджер, по-моему), правда вопрос был по ЛКП, но тоже гарантийный. Мне все объяснили: куда обращаться, какие документы брать и требовать. Вопрос продублируй в письменном виде через обратную связь.

 

[BLV]

bmv1962, на твой вопрос по эксплуатации:
Я до ТО-1 (15000км) доездил, уровень в норме, стиль езды каждый день на работу туда обратно, на обед, по 7 км в одну строну и в жару (+40) и мороз (-28), раз в месяц по трассе с немаленькой скоростью на высоких оборотах по 400 км в одну строну, один раз 1200 км в одну сторону (магистраль+пробки).

 

[ALEX56]

Автомобилю пол года пробег 10600 км. уровень проверял 2 раза все норм стиль езды разный, по трассе и и до 160 км/ч, на работу каждый день и зимой -30 и летом +30.

 

[Berik]

Всем добрый вечер.Сегодня первый раз долил поллитра масла. Тигу восемь месяцев, пробег 13300. Каждый день езжу на работу, в выходные дача - 260 туда обратно. Иногда путешествия по краю до 400 км. Кручу двигатель по настроению и состоянию дорожного покрытия.

 

[bmv1962]

bmv1962, звякни на Горячую линию.

Ответ с ГЛ "На Ваш запрос сообщаем следующее. По информации, полученной от дилера, Вы действительно неоднократно обращались с проблемой расхода масла. Повышенный расход масла не подтвердился.
23.02.2013 г. было Ваше последнее обращение в сервис, контрольный замер - уровень масла в норме." Вообщето я обращался по "повышению уровня масла". Сегодня, после переписки и настойчивых звонков был в сервисе, где проверив уровень масла признали повышение уровня на 5 мм выше нормы в очередной раз и предложили ехать домой и ждать ответа из Москвы. Сказав им что с таким уровнем масла никуда не поеду, заменили масло налив половину уровня, а слитое на проведение экспертизы. И опять ждать ответа из Москвы, тк на месте не уполномочены принимать решение. Так что ГЛ что сервис ОД одна контора...

 

[IL-63]

предложили ехать домой и ждать ответа из Москвы.

bmv1962, по-моему, надо было оставить машину им, пусть ищут, диагностируют, переписываются, ремонтируют и т.д. Пусть дни идут, пока они "переписываются", деньги вернешь, или на новую поменяешь. Не забудь только подменную взять, тоже будут лапшу на уши вешать, что сейчас нету и т.д. Пусть арендуют. Настойчивее надо, и наглее. Пусть они шевелятся, а не ты нервничаешь. ИМХО, конечно.

 

[bmv1962]

IL-63, 30 дней проведенных в ремонте у меня уже есть, а пешком не очень то хочется ходить. Мне сейчас для надежности от них надо получить, что недостаток не устраним или "техническую особенность моего авто". После чего претензия на расторжение договора купли-продажи, а дальше возможно в суд. Наглеть и проявлять настойчивость тоже нужно в разумных пределах.