Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[serso]

Как можно уменьшая количество воды, понизить плотность антифриза? Всё с точностью наоборот. Поднимаем плотность - температура замерзания становится ниже ( була - 30 стала -40)

Вы что то всё в одну кучу...

Вот именно, всё в одну кучу, плотность, температура. Написали же русским языком: при неоптимальной концентрации (слишком большой плотности) охлаждающей жидкости температура её замерзания снижается.
(добавлено пояснение: снижается с -40 до -30, в эту сторону)

Вы про концентрат Антифриза пишите? Так его не применяют последние лет 10. Только так, кто по старой памяти вспоминает... для него держат

Не все живут тойотой. И уж точно не ходят со своим уставом в чужой монастырь. Первое что нашлось яндексом: Доливка оригинального антифриза-концентрата G13

Добавлено через 1 минуту
ВиталяГаз, как неоднократно призывавшийся не писать в техническом разделе недостоверную информацию уверенным тоном, отправляется в бан на денек для изучения технической документации.

 

[raser007]

Любые проверки (доливки) ож производятся на холодный движок......хотя кому я пишу? Спец то в баньке....

 

[ССИ]

при неоптимальной концентрации (слишком большой плотности) охлаждающей жидкости температура её замерзания снижается.

И ?
А он что написал??

Поднимаем плотность - температура замерзания становится ниже

Хотя - да, банить тайотаводов ... наверно, кайф.


Если лить в антифриз одной и той же плотности (как, собсна, они и продаются. Что тайотовод и написал , удивившись - где взять чистый этиленгликоль !) ... она плотность НИКОГДА не увеличится. (при одной и той же температуре). Плотность можно ТОЛЬКО понизить - водой.
Вообще , в случае резкой надобности, надо доливать дистиллированную воду. И если не уверен в том какой залит антифриз, лучше сменить его полностью , а не доливать наугад.

 

[A-boss]

И ?
А он что написал??


Хотя - да, банить тайотаводов ... наверно, кайф.

.

Подкинуть на вентилятор - наверное кайф

 

[-Евгенич-]

эээээ, а разве температурные свойства антифриза определяются его плотностью, а не степенью концентрации (моно)этиленгликоля?
плотность, вроде, - это про электролит.....

 

[Дима_89]

-Евгенич-, по крайней мере мой рефрактометр мерит и то и то. У него несколько шкал.

 

[cum]

эээээ, а разве температурные свойства антифриза определяются его плотностью, а не степенью концентрации (моно)этиленгликоля?
плотность, вроде, - это про электролит.....

-Евгенич-, как говорят модераторы

Первое что нашлось яндексом

Для проверки концентрации охлаждающей жидкости снимите крышку расширительного бачка, заберите ареометром охлаждающую жидкость и по шкале ареометра определите ее плотность
Аккуратнее, сегодня за неверные мысли баня для изучения технической документации.:bp::az:

 

[Ронон]

Кто что может сказать о книге по ремонту от издательства "Монолит"?

 

[wasser79]

Приветствую всех! Может кто сталкивался с такими чудесами с охлаждающей жидкостью, ума не приложу с чего начинать, перед отъездом на дальняк уровень был чуть выше минимума проехал 1400 км поставил машину, сутра сажусь, завел аларм на приборке, открываю капот бачек пуст, под машиной сухо, присутствовала влага под бачком. Налил опять до середины, проехал 20 км, поднимаю капот из верхнего соска из под шланга сопливит антифриз, слегка открутил крышку жидкость резко поползла вверх заполнив почти весь бачек. Я так понимаю сильно возрасло давление и начало через верхний стык шланга пробивать, куда копать? Не так давно заменил ремень помпы но после этого месяца 2 по городу ездил жидкость на своем уровне была, печка работала, стрелка температуры поднималась только до метки 90 градусов.

Виновником этого переполоха оказалася верхний соск расширительного бочка который просто дал маленткую трещинку снизу оттуда и сопливило. Замена бачка все решила. Чуть прокладку ГБЦ не полез менять думал через неё выдуло)). Всем откликнувшимся спасибо за помощь.

 

[GriSerVas]

Добрый день.
подскажите пож. недорогой прибор чтоб можно было подключаться к тигуану и менять настройки(включать опции отключенные) (вася диагност или какой др.) и чтоб можно было контролировать важные параметры...типа растяжение цепи и др...
спасибо

 

[Дима_89]

подскажите пож. недорогой прибор чтоб можно было подключаться к тигуану и менять настройки

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=22044
А дорогой-не дорогой - это все относительно.

 

[Miha-M]

А дорогой-не дорогой - это все относительно.

Правильно, любой vag com недорогой по сравнению с тем же vag can pro)

 

[V.A.E.]

Парни подскажите номер обгонной муфты. 2.0 tdi

 

[Miha-M]

Парни подскажите номер обгонной муфты. 2.0 tdi

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=5869

 

[alex1263600]

Как можно уменьшая количество воды, понизить плотность антифриза? Всё с точностью наоборот. Поднимаем плотность - температура замерзания становится ниже ( була - 30 стала -40)

Но в антифризе это не самое важное. Самое важное - температура кипения! На это рассчитан двигатель, точнее его нормальная рабочая температура. Например старые моторы работали на воде - температура кипения 95-102 градуса. Моторы были холодные, выше 90 они не грелись. CСегодня есть такие антифризы, которые закипают только при 160-180 градусах. Между G 11, G12, G13, или G13+++ разница температуры кипения, то есть той температуры до которой жидкость не закипит и не убежит из системы или не разорвёт систему где применяется избыточное давление. Если воду залить в современный двигатель в качестве ОЖ, надо будет готовить новый мотор. А Жигули со своими 90 гр. на ней неплохо себя чувствовали. Заливайте ту ОЖ, что производитель прописал, тут отходить от рекомендаций намного опасней, чем например масло не то залить. Вместо синтетики - минералку, вреда будет намного меньше, чем от воды, вместо G13.

Кроме температуры кипения есть еще один момент. Антифризы на основе этиленгликоля очень агрессивны к цветнымм еталлам: алюминий, медь и тп.
Поэтому в них всегда есть, и должны быть антикоррозионные добавки.
Поэтому и важна концентрация (плотность).

 

[serso]

А он что написал??

Благодарю за то что обратил внимание. Да выразился не совсем точно. Поправился.

Добавлено через 1 минуту

эээээ, а разве температурные свойства антифриза определяются его плотностью, а не степенью концентрации (моно)этиленгликоля?
плотность, вроде, - это про электролит.....

Тоже благодарю за уточнение. Не поспоришь же. Но концентрация будет изменять плотность состава, ведь так?

 

[Maximus Panin]

Мужики, а что скажете о:

2011 ручка, бензин, полный 150 л.с.
2011 ручка, бензин, передний 150 л.с. рестайл
2012 ручка, бензин, передний 122 л.с. рестайл

2.0 в нашем районе только один, дизельный - а потому не рассматриваю.

 

[Miha-M]

Мужики, а что скажете о:

2011 ручка, бензин, полный 150 л.с.
2011 ручка, бензин, передний 150 л.с. рестайл
2012 ручка, бензин, передний 122 л.с. рестайл

2.0 в нашем районе только один, дизельный - а потому не рассматриваю.

Все кроме 1 варианта думаю можно рассмотреть, лучше всего из этого конечно дизель.

 

[ymy]

Мужики, а что скажете о:

2011 ручка, бензин, полный 150 л.с.
2011 ручка, бензин, передний 150 л.с. рестайл
2012 ручка, бензин, передний 122 л.с. рестайл

2.0 в нашем районе только один, дизельный - а потому не рассматриваю.

тогда смотри третий - 2012, 122лс

 

[A-boss]

Мужики, а что скажете о:

2011 ручка, бензин, полный 150 л.с.
2011 ручка, бензин, передний 150 л.с. рестайл
2012 ручка, бензин, передний 122 л.с. рестайл

2.0 в нашем районе только один, дизельный - а потому не рассматриваю.

А лучше четвертый или пятый