Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[518]

Соглашусь, лучше ничего из этого.

 

[Паф]

Что за разъемы под пассажирским сиденьем справа по ходу движения, в пустоте под горбиком?

 

[Shmell]

Что за разъемы под пассажирским сиденьем справа по ходу движения, в пустоте под горбиком?

Скорее всего для блока Bluetooth.

 

[Maximus Panin]

Shmell, как едет 122л.с. ?

 

[ymy]

как едет 122л.с. ?

По мне - прекрасно. И в городе и на трассе всегда хватало и проблем не было, как и с тех.состоянием

 

[Новичек 2016]

При торможении, практически в момент остановки, свистят колодки. Думал передние, но там говорят датчик на панели приборов и нет «пискунов». Может задние? Пробег 39 тыщ.

 

[518]

При торможении, практически в момент остановки, свистят колодки. Думал передние, но там говорят датчик на панели приборов и нет «пискунов». Может задние? Пробег 39 тыщ.

Проверьте заднюю правую внутри колодку. Это фишка тигуана, она стирается быстрее.
Никаких скипучих пластин на тиге нет, а датчик стоит спереди, но он срабатывает достаточно поздно.
Передние ходят 40-50 тыс км, задние 50-60 тыс км. Но это все в среднем.

 

[Alex5-6]

Передние ходят 40-50 тыс км, задние 50-60 тыс км. Но это все в среднем.

У меня перед 90, а задние 30. Сейчас на 120 задние уже четвертый раз буду менять

 

[raser007]

У меня перед 90, а задние 30. Сейчас на 120 задние уже четвертый раз буду менять

У вас, что-то не так,возможно ....Я задние заменил первый раз на 180....(износ дисков 5-6мм) перед первый раз 90 второй 180 с дисками.
Правда в основном пробег (75-80%) меж город....т

 

[lasko]

raser007, Ты ботинками что ли тормозишь

 

[Alex5-6]

raser007, Х.З., люблю чуток похулиганить

 

[raser007]

raser007, Ты ботинками что ли тормозишь

Тормоза придумали трУсы.....:az:

Добавлено через 3 минуты

raser007, Х.З., люблю чуток похулиганить

Та это понятно....сам такой....но не должна "жопа" так стараться....по всем тиориям передок раньше трется ...

 

[alex1263600]

Проверьте заднюю правую внутри колодку. Это фишка тигуана, она стирается быстрее.
Никаких скипучих пластин на тиге нет, а датчик стоит спереди, но он срабатывает достаточно поздно.
Передние ходят 40-50 тыс км, задние 50-60 тыс км. Но это все в среднем.

У меня задние 40-50, перед 80-90. Пробег в основном трасса.

Добавлено через 3 минуты

Тормоза придумали трУсы.....:az:

Добавлено через 3 минуты


Та это понятно....сам такой....но не должна "жопа" так стараться....по всем тиориям передок раньше трется ...

Из практики на семи предыдущих авто: передние стирались быстрее.
На восьмом авто (Тигуан): быстрее истираются задние. Почему? Никто толком объяснить не может. И почему первой истирается правя задняя внутренняя, это вообще космос.

 

[518]

У меня задние 40-50, перед 80-90. Пробег в основном трасса.

Добавлено через 3 минуты


Из практики на семи предыдущих авто: передние стирались быстрее.
На восьмом авто (Тигуан): быстрее истираются задние. Почему? Никто толком объяснить не может. И почему первой истирается правя задняя внутренняя, это вообще космос.

Задние априори не могут стираться быстрее передних по физике строения тормозов, задние только притормаживают да и только в самый последний момент при остановке. То, что задняя правая внутренняя стирается быстрее, это на всех тигуанах так, но не стоит бежать в автомагазин каждый раз, когда она (колодка) начинает чуть более выделяться по износу от других - зависимость по времени износа не линейна. У меня она (колодка) подходит к нулю, когда уже на остальных задних остается около 3-х мм.(может чуть больше). А если задние менять по состоянию одной да и еще когда на ней остаток больше 5мм, то вот так и может получаться, что задние меняются чаще, но я в этом вообще никакого смыста не вижу так подходить к этому вопросу.

 

[ССИ]

Задние априори не могут стираться быстрее передних по физике строения тормозов, задние только притормаживают да и только в самый последний момент при остановке.

Амбициозное заявление!
Так было на жугулях. Да. А ныне другая " физика тормозов" . Есть такая система как "система стабилизации". У всех автопроизводителей есть свою нюансы .
У заднеприводных премиум-авто , зимой, задние колодки улетают мигом - постоянно подтормаживают, не только в поворотах. Мерс, Е-шка, например.
У БМВ тоже. И полноприводные тоже - х3, например, ( личный опыт) задние колодки тоже уходят раньше чем передние.
Наверняка Фолькс и на Тигун ЕСП втулил. И тут уж - кто как в поворотах педалирует, так колодки и меняет.

 

[518]

Амбициозное заявление!
Так было на жугулях. Да. А ныне другая " физика тормозов" . Есть такая система как "система стабилизации". У всех автопроизводителей есть свою нюансы .
У заднеприводных премиум-авто , зимой, задние колодки улетают мигом - постоянно подтормаживают, не только в поворотах. Мерс, Е-шка, например.
У БМВ тоже. И полноприводные тоже - х3, например, ( личный опыт) задние колодки тоже уходят раньше чем передние.

На жигулях тоже подняв ручник задние сотрутся быстрее.
БМВ, Мерседесы ничем глобально не отличаюся от того же тигуана - хорошо там, где нас нет сразу приходит поговорка.
У кого чего там уходи мигом, а на луне мед слаще. На тигуане тоже есть просушка и все остальное. У меня был заднеприводный бмв - все как обычно перед быстрее зада.

 

[ССИ]

У меня был заднепниводный бмв - все как обычно перед быстрее зада.

А АБС на нём было? ЕСП ? ЕСЦ?
Для ликвидации тормозной безграмотности, из Вики:

Срабатывает ESC в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путём притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда на большой скорости при прохождении поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, то есть по радиусу большему, чем радиус поворота. ESC в этом случае притормаживает заднее колесо, идущее по внутреннему радиусу поворота, придавая автомобилю большую поворачиваемость и направляя его в поворот. Одновременно с притормаживанием колес ESC снижает обороты двигателя.

И у производителей есть разные настройки даже внутри одного модельного ряда.

 

[518]

А АБС на нём было? ЕСП ? ЕСЦ?

В первые про это слышу, что это?

 

[Alex5-6]

У меня по поводу такого износа только одно предположение: я с работы-на работу еду по Боровке от Киевского до Ново-Переделкино, это сплошные виражи, кто ездил знает, всего одна камера, поэтому часто валю на все деньги 140-150, вот я и думаю что за счет задних тормозов эти все умные системы меня в виражи и запихивают

 

[alex1263600]

Задние априори не могут стираться быстрее передних по физике строения тормозов, задние только притормаживают да и только в самый последний момент при остановке. То, что задняя правая внутренняя стирается быстрее, это на всех тигуанах так, но не стоит бежать в автомагазин каждый раз, когда она (колодка) начинает чуть более выделяться по износу от других - зависимость по времени износа не линейна. У меня она (колодка) подходит к нулю, когда уже на остальных задних остается около 3-х мм.(может чуть больше). А если задние менять по состоянию одной да и еще когда на ней остаток больше 5мм, то вот так и может получаться, что задние меняются чаще, но я в этом вообще никакого смыста не вижу так подходить к этому вопросу.

У Вас теория, у меня практика. И с теоретической стороной я с Вами согласен. Но практика на ТИГе за шесть лет и 115 000 км, заставляют усомниться в верности этой теории.
Колодки всегда меняю комплект задних (или передних), Экономия на спичках в тормозах боком выйдет.
Внутренняя задняя правая, не чуть выделяется по износу, а стирается почти до металла.
Проверено за пробег на ТИГе в 115 000 км. Осенью будет (надеюсь хватит до сентября-октября) при ТО меняться. Передние стоят второй комплект, и без сомнений остаются на месте.
Колодки ставлю ТРВ.
Осенью посмотрю внимательнее задние диски. Из прошлого опыта, как правило при установке третьего комплекта колодок - требовалась и замена дисков тормозных.