- Регистрация
- 16 Дек 2011
- Сообщения
- 12,689
- Благодарности
- 6,011
- Адрес
- МО г. Дмитров
- Автомобиль
- Tiguan ІІ HL TDI
Muzzzay, ну у меня если скрипели то сайленты, а стойки стучали... при проезде неровностей.
Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв
- Автор темы LEV
- Дата начала
Muzzzay
Участник
- Регистрация
- 15 Апр 2016
- Сообщения
- 239
- Благодарности
- 74
- Адрес
- Nur-Sultan KZ
- Автомобиль
- S&S/2.0TSI/APR_st.1-v.2.4/2015
Rathenn, Именно задние скрипели? Или передние тоже? Задние поменять не проблема. А вот с передним левым возится совсем желания нет
- Регистрация
- 16 Дек 2011
- Сообщения
- 12,689
- Благодарности
- 6,011
- Адрес
- МО г. Дмитров
- Автомобиль
- Tiguan ІІ HL TDI
Muzzzay, тут я уже не помню((( передние менял вообще один раз за 110 тыщ (практически 110).
Muzzzay
Участник
- Регистрация
- 15 Апр 2016
- Сообщения
- 239
- Благодарности
- 74
- Адрес
- Nur-Sultan KZ
- Автомобиль
- S&S/2.0TSI/APR_st.1-v.2.4/2015
Судя по всему, задние сайленты. Дождик прошел, при начале движения скрип ощутимый был, пока доехал до места почти пропал. Резина намокла, скрипеть меньше стало. Шаровая бы все равно скрипела. Буду копать в этом направлении. Благодарю!
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
скорее наоборот в сухую погоду
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
детский возраст, организм молод и бодр...
Muzzzay
Участник
- Регистрация
- 15 Апр 2016
- Сообщения
- 239
- Благодарности
- 74
- Адрес
- Nur-Sultan KZ
- Автомобиль
- S&S/2.0TSI/APR_st.1-v.2.4/2015
Замечательный совет! Информация о вашем чудном, нескрипящем авто очень ценна для меня и здорово поможет в локализации моих скрипов. От души благодарен!У моей в 57 тык ничего не скрипело...
gluh64
Участник
Всем привет.Подскажите пожалуйста.Второй раз уже замечаю ошибку по вентилятору.
Смутило то,что далее в описании речь идет про коленвал
4523 - Блок управления 1 вентилятора радиатора
P1946 00 [032] - неисправность/нарушение электропитания
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 7
Время: 10:18:22
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 930.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 29.0 %
Скорость автомобиля: 4 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 83 °C
Температура воздуха на впуске: 28 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.220 V
Индекс забывания по OBD: 30
Массовый расход воздуха: заданный: 285.6 mg/stroke
Температура ОЖ на выходе из радиатора: фактическая: 81.9 °C
Текущая температура ОЖ в системе охлаждения: -273.1 °C
Наружная температура: 13.5 °C
Нормированное соотношение расхода воздуха: после фильтрации: 0.9171
Нормированное соотношение расхода воздуха: после фильтрации: 0.9171
Температура топлива: 21.6 °C
Смутило то,что далее в описании речь идет про коленвал
4523 - Блок управления 1 вентилятора радиатора
P1946 00 [032] - неисправность/нарушение электропитания
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 7
Время: 10:18:22
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 930.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 29.0 %
Скорость автомобиля: 4 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 83 °C
Температура воздуха на впуске: 28 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.220 V
Индекс забывания по OBD: 30
Массовый расход воздуха: заданный: 285.6 mg/stroke
Температура ОЖ на выходе из радиатора: фактическая: 81.9 °C
Текущая температура ОЖ в системе охлаждения: -273.1 °C
Наружная температура: 13.5 °C
Нормированное соотношение расхода воздуха: после фильтрации: 0.9171
Нормированное соотношение расхода воздуха: после фильтрации: 0.9171
Температура топлива: 21.6 °C
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
А что смутило? просто запись неисправности прошла при таких оборотах к/в, да и все
Igor123!@#
Участник
- Регистрация
- 11 Авг 2015
- Сообщения
- 323
- Благодарности
- 145
- Адрес
- Мурманск
- Автомобиль
- WV Tiguan 2.0 tsi CAWA T&F 2013
Эта информация пишется автоматом, чтобы понимать при каких окружающих условиях она воспроизводится, в данном случае скорее всего от неё пользы не, а уж вредя и повода для испуга тем более
Хотя стоп что с температурой ОЖ!!!
Датчик кончился
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Последнее редактирование:
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
Просто не тот параметр в данной кодировке текущей версии, никто там не кончился
Последнее редактирование:
Igor123!@#
Участник
- Регистрация
- 11 Авг 2015
- Сообщения
- 323
- Благодарности
- 145
- Адрес
- Мурманск
- Автомобиль
- WV Tiguan 2.0 tsi CAWA T&F 2013