Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

[alf165]

Обновился до версии 2.4
Была залита LOW версия

первые впечатления за 400 км по областным дорогам (в т.ч. холмистой местности):
- в диапазоне 2-3 тыс тянет значительно лучше и ровнее (особенно чувствуется на 5,6 передаче - нормально ускоряется с 2000). Качелей и т.п. замечено не было.

 

[Elyaukin]

Ну короче сегодня мне залили Апр прошивку. Все заняло где-то около часа. Стёрли все мои ошибки. Итог. Машинка ожила. Динамика стала такая как и должна быть. Ездил тока по городу но эффект понравился. Осталось на трассе посмотнестт после 150.
Я доведён. Спасибо дилерам Апр из Казани.

 

[raror]

Поздравляю! С пополнением рядов APR.... https://ru.aliexpress.com/item/Silv...id=2239c4d2-50c2-4a7e-ab6b-86d0b80be95a&tpp=1

 

[Elyaukin]

raror, наклейками не люблю портить машину. Апр брелок обещали подарить как к ним на проверку приеду.
А сейчас мне не хватает тормозов((( после резкого ускорения по городу хочу та же и тормозить так же резко. А у тигуана с этим засада. Хватает конечно в принципе но хочется лучше.

 

[Shagrath]

Приехал мой даунпайп, думал что поставив его прошьют на stage2, но как оказалось с даунпайпом без впуска и кулька это stage1+, поеду в четверг ставить даунпайп и обновляться до stage1+. У кого нибудь залит stage1+? Как ощущения по сравнению со stage1?

 

[den73]

Shagrath, у меня только с даунпайпом (со спорт-катом) залит ст2 (v2.4)

 

[Shagrath]

Den73, и как, проблем нет? Получается apr развести хочет? Я в лаборатории скорости работы проводить буду, может просто сказать им чтоб stage2 залили? Им то какая разница.

 

[raror]

raror, наклейками не люблю портить машину. Апр брелок обещали подарить как к ним на проверку приеду.

А сейчас мне не хватает тормозов((( после резкого ускорения по городу хочу та же и тормозить так же резко. А у тигуана с этим засада. Хватает конечно в принципе но хочется лучше.

Их всем поначалу не хватает после чиповки, эмоции то переполняют, охота всех на дороге уделать... через какое то время это проходит.

Вообще вопрос решаем, но требуется существенное капиталовложение в виде новых увеличенных тормозных механизмов.

 

[den73]

Shagrath, я теоретик
Из прочитанной горы материала считаю, что для ст2 достаточно поставить спорт-фильтр (например АЕМ 28-20865). Летом, если периодически принимать участие в покатушках, то желательно более производительный интеркулер. Когда потеплеет, сниму логи

 

[mitrich21]

Летом, если периодически принимать участие в покатушках, то желательно более производительный интеркулер. Когда потеплеет, сниму логи

большой может и ухудшить: пока ждут перед стартом и на старте, интеркулер прогревается от радиатора и дай бог охладится только к финишу.
А логов сними два, один с ходу, чтоб интеркулер холодный был и второй сразу после стоянки в 5мин на холостых, чтоб понятен стал масштаб проблемы.
Если в тиг можно воткнуть более толстый интеркуллер, то значит и родной можно попробовать отодвинуть от радиатора охлаждения хоть еще на пару сантимов. Когда я ставил свой первый фронтальник (он же и последний)) ), в инструкции по установке было четко написано - пространство за ним до радиатора должно быть не менее 5см, а у нас, я не мерял, но кажется не более сантима.

 

[Shagrath]

В покатушках пока не собираюсь участвовать, вот озадачился что шить - st1+ или st2. Может ещё у кого есть опыт использования st2 с нулевиком, даунпайпом и без интеркулера?

 

[Miha-M]

В покатушках пока не собираюсь участвовать, вот озадачился что шить - st1+ или st2. Может ещё у кого есть опыт использования st2 с нулевиком, даунпайпом и без интеркулера?

У меня st. 2 с карбонио, даунпайпом безкатовым и без интеркулера, меня устраивает, ведь в гонках тоже не участвую.

 

[SnaP]

У меня st. 2 с карбонио, даунпайпом безкатовым и без интеркулера, меня устраивает, ведь в гонках тоже не участвую.

Тоже самое, даунпайп со спорткатом, радиатор штатный

 

[Shagrath]

Да, еслибы карбонио был, то ст2 прошил бы точно, а только с даунпайпом боязно. Наверное пока ст1+ залью, потом карбонио возьму и тогда ст2. Вот только не знаю будет ли выхлоп от ст1+ по сравнению со ст1 v2.4

 

[den73]

Shagrath, посмотрите пару страниц назад http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1649323&postcount=1311

 

[LAS]

Да, еслибы карбонио был, то ст2 прошил бы точно, а только с даунпайпом боязно. Наверное пока ст1+ залью, потом карбонио возьму и тогда ст2. Вот только не знаю будет ли выхлоп от ст1+ по сравнению со ст1 v2.4

Выхлоп будет в виде более раннего раздува турбины, т.к. ката не будет и ей ничего не будет мешать раскручиваться. Так же уберете еще один термоузел, который чем дальше тем сильнее убивает турбину....

 

[raror]

Про сетку в радиатор у тюнингованных Тигуанов - https://www.drive2.ru/l/7134081

Хотел поставить, ради красоты и для защиты ради от камней, а теперь думаю ставить или нет.... С моим ст.1 наверное не стоит волноваться?

 

[den73]

raror, ну чего сравнивать самолёт с тележкой
У Виталика каждый грамм и градус на счету, а нам на ст1 и даже 2 эта сетка никак не повлияет
Другой вопрос: а зачем вообще эта сетка?

 

[SMax]

Другой вопрос: а зачем вообще эта сетка?

Если дороги хорошие, гравия нет, мошкары и мух нет, то не за чем наверное )) Ну а так, радиатор кондея живее будет и соты целее
P.S. Почти пять лет с чипом и сетками(сверху, снизу). Ни разу не перегревался и выше 110С температуру масла не видел

 

[raror]

http://forum.tiguans.ru/images/editor/separator.gif

raror

Другой вопрос: а зачем вообще эта сетка?

https://www.youtube.com/watch?v=3cIEi2tsqRE&feature=youtu.be