Вообще, система охлаждения, вроде как, герметична, поэтому уход жидкости никаким испарением быть не может. Не понимаю, почему многие так усиленно указывают эту псевдопричину. Самое логичное и правдоподобное объяснение уменьшения уровня антифриза в первые годы эксплуатации, на мой взгляд, сводится к тому, что система охлаждения очень сложная и разветвленная, а потому заправить ее полностью даже с вакуумированием практически невозможно, во всяком случае со 100% вероятностью. Плюс что-то типа отмеченных выше явлений, вроде расширения патрубков и прочих «обкаточных» явлений. Так что просто выходят воздушные пробки, не более того, если нет критической потери ож системно.