Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Vlad_VDO]

Там нужно на ГУ выбрать 3 зону и убавлять температуру пока не появится значение OFF.

нет там ОФФ(
Есть Lo или Hi

 

[Олёнка]

нет там ОФФ(
Есть Lo или Hi

Ой-ёй, извините, ошиблась. Действительно нет. Я в прошлый раз для собаки ставила минимальную температуру, а не отключала.

 

[Pav_s]

Там две кнопки. Та, что с символом руля, заведует ассистентом парковки. Та, что с "треугольником" - включает/выключает парктроники.

О, у меня только одна кнопка - Р с треугольником

Добавлено через 42 секунды
Коробка ручная 6 кпп

 

[King-Shadow]

О, у меня только одна кнопка - Р с треугольником

Ну и в чем проблема? У вас нет автопарковщика. Отключаете парктроники вышеозначенной кнопкой и наслаждаетесь тишиной

 

[Urus]

Ну и в чем проблема? У вас нет автопарковщика. Отключаете парктроники вышеозначенной кнопкой и наслаждаетесь тишиной

Насколько помню, для наслаждения тишиной надо еще в меню ГУ снять галку с автоматического включения ассистента парковки. Кнопка на тоннеле работает но только по факту его автоматического включения.

 

[King-Shadow]

Насколько помню, для наслаждения тишиной надо еще в меню ГУ снять галку с автоматического включения ассистента парковки. Кнопка на тоннеле работает но только по факту его автоматического включения.

Это само собой. Иначе при включении заднего хода парктроники будут автоматически включаться обратно

 

[newnoise]

King-Shadow, при включении заднего хода включится в любом случае. Настройка отключает автоматическое включение при движении вперёд менее 15 км/ч.

 

[SoulssS]

я бы предположил такое, что у спортлайна молдинги арок чуть шире, а К - это Калуга, где в типичном для российского производства стиле запросто могут воткнуть подкрылки от базового кузова в силу чего так и получилось... в любом случае на фото видно что ни о каком гарантированном технологическом зазоре речи не идет, поскольку щели неаккуратные, т.е. явно косячные. Сегодня попробую заехать в салон показать это гарантийщику

Похоже тоже надо будет по гарантии обратиться.

Отправлено с моего ONEPLUS A6013 через Tapatalk

Добавлено через 4 минуты

Почитав тему эту... я вроде понял что если стекло с подогревом то штука бесполезняк?? народ я подскажите я правильно понял?
у меня тоже не подруливает((((

так точно..)))) и еще она переключает дальний....

если не прав поправьте

Подруливает если активировано и стоит камера нужная.
На фото снизу виден зелёный значок рядом с АСС

Отправлено с моего ONEPLUS A6013 через Tapatalk

Добавлено через 1 минуту

Призрак,вот как то так

Добавлено через 4 минуты
Александр L,пишут что есть камера FLA которая дальний на ближний переключает, а есть еще DLA она вроде не тока переключает,но и вырезает дальним чтоб не светило в машину,как то так. Но для подруливания нужна многофункциональная камера, вроде как они начали ее с декабря 18 ставить, а у меня вроде выпуск ноябрь,но не точно.(хотя как узнать точный месяц никак не соображу, судил по птс)

У вас нет камеры ассистентов. Вот такая должна быть. Большой кожух

Отправлено с моего ONEPLUS A6013 через Tapatalk

Добавлено через 42 секунды

Призрак, это я ошибочку допустил, там ассистент смены полосы....

Добавлено через 2 минуты
lasko,спасибо, я уже понял, нашел как выглядит 242 камера и стекло должно быть другое. А кстати ради повышения самообразования - камера распознающая знаки в последствии их как то использует? может скорость регулирует или вообще зачем это нужно,поясните.

Стекло у меня сейчас стоит нитевой обогрев не плёночный. Выпуск 2019 года

Отправлено с моего ONEPLUS A6013 через Tapatalk

 

[max-vel]

Стекло у меня сейчас стоит нитевой обогрев не плёночный. Выпуск 2019 года

Отправлено с моего ONEPLUS A6013 через Tapatalk

Всё правильно! В калуге нитевый обогрев так и ставят, но уже учитывают место там под камеру 242. Зажимают сволочи на атермалку! Неужели в том же конфигураторе нельзя поставить выбор стекла...

 

[_Alexx_Real_]

Похоже тоже надо будет по гарантии обратиться.

я заезжал, у всех машин так... Эти щели на самом деле отштампованы так же как и те что ниже, просто смущает что выглядит как-то стремно

Добавлено через 23 минуты
Подскажите пожалуйста, в каком сейчас состоянии вопрос необходимости включения турборежима у сигнализации?

Для смазки подшипников турбокомпрессора реализован подвод моторного масла из системы смазки двигателя. Кроме снижения потерь на трение и препятствования износу трущихся элементов смазка турбины также выполняет важную функцию по отводу тепла из области трения.

В трущихся элементах турбины выделяется большое количество тепла. Сама ось нагнетателя нагревается от контакта с разогретым турбинным колесом, нагрев еще более усиливается в результате высокой частоты вращения и возникающего трения. Во время работы ДВС масло активно подается к подшипникам, охлаждая их. Если мотор сразу заглушить после серьезных нагрузок на двигатель, тогда нагретая ось остановится практически сразу после остановки двигателя. Подача масла к подшипникам сразу прекращается, а сам вал и подшипники усиленно нагреваются от раскаленного колеса турбины. Сильный нагрев приводит к тому, что масло в турбине начинает закоксовываться. В момент последующего пуска турбомотора закоксовавшееся масло и отложения препятствуют нормальному доступу свежей смазки в первые секунды после запуска. Вполне очевидно, что присутствует сильный износ подшипников турбины. Для решения этой проблемы рекомендуется не сразу глушить мотор после езды, а дать силовому агрегату поработать на холостых оборотах от 2-х до 5-и минут.
Я конечно слышал что применяются какие-то конструктивные для решения этой ситуации, но мой товарищ считает что они недостаточно эффективны чтобы турборежим был не нужен совсем и никогда. Отсюда и выходы из строя турбоагрегатов современных авто (и Тигуан тут я так понимаю совсем не исключение) на небольших пробегах и сроках эксплуатации. Кто что знает по сути вопроса?

 

[newnoise]

Отсюда и выходы из строя турбоагрегатов современных авто

Не отсюда. Турботаймер на люфт и закисание актуатора не повлияет. Выход из строя картриджа на маленьком пробеге — миф.
При нормальном сценарии использования автомобиля, всё успевает остыть за время поиска места и парковки.

 

[_Alexx_Real_]

Не отсюда. Турботаймер на люфт и закисание актуатора не повлияет. Выход из строя картриджа на маленьком пробеге — миф.
При нормальном сценарии использования автомобиля, всё успевает остыть за время поиска места и парковки.

На всякий случай уточню, Ваше высказывание актуально и для дизеля и для бенза?

 

[newnoise]

_Alexx_Real_, да. Если жарить до красного коллектора, то лучше поостывать на холостых подольше, конечно.

 

[denver765]

Автоблокировка дверей Тигуан 2

Подскажите пожалуйста, как включить автоблокировку дверей когда начинаешь движение? Тигуан 2018 г.в. 2.0 ТДИ

 

[Алекс7]

denver765, там вроде по 15 или 20 км/ч, а не совсем в начале движения. Вроде как это и считается началом движения здесь.

 

[_Alexx_Real_]

Подскажите пожалуйста, как включить автоблокировку дверей когда начинаешь движение? Тигуан 2018 г.в. 2.0 ТДИ

В меню настроек

 

[sw-alex]

Я выше интересовался:

Подскажите, при начале движения двери не блокируются автоматически? Как-то не комфортно ехать и думать, что при остановке на светофоре кто-то может подойти и открыть дверь/багажник.

в ГУ есть настройки автомобиля в разделе окрывание/закрывание авто есть пункт автомотическое закрывание, ставьте галку и наслаждайтесь закрытием после достижения скорости 15км

 

[srg.fan]

Сегодня во время езды на дисплее по центру приборной панели загорелся значок на весь дисплей в виде машины по периметру которой нарисован исходящий сигнал (типа значка WI-FI в Windows). Что это означает?

 

[mgl]

Сегодня во время езды на дисплее по центру приборной панели загорелся значок на весь дисплей в виде машины по периметру которой нарисован исходящий сигнал (типа значка WI-FI в Windows). Что это означает?

Вы совсем в руководство не заглядываете ?

 

[srg.fan]

Вы совсем в руководство не заглядываете ?

Заглядывал давно - уже не помню, что означает. Вероятно парктроник - но препятствий не было