mgl
Гуру
Первый раз сам, потом автоматически.
Это и хорошо, а то зимой примерзшие сами включатся и резинки порвут
Это и хорошо, а то зимой примерзшие сами включатся и резинки порвут
Я не нашел в нем полезности. Может кто-то скажет, что я упустил?
В целом да, игрушка. Мне пока не лень её запускать, пока машина на прогревочных оборотах. Чисто для статистики фиксирую заправки, вижу сколько стоит поездка дом-работа-дом. Но есть у этой игрушки и полезный функционал - сообщать водителю о проблемах с автомобилем. Вот один из примеров:
пруфлинк
В сообщении речь идет о том, что владелец использует DataPlug постоянно. Как-то VW Connect вывел сообщение о неисправности стояночного тормоза. Система предложила обратиться к дилеру, но владелец не захотел. Когда же он просканировал машину сам через OBD2 софт, получил ту же самую ошибку, чем был впечатлен, что DataPlug не только игрушка.
Простите за вольный перевод, но смысл понятен. DataPlug должен помочь владельцу не только статистику собирать, но и своевременно сообщать об ошибках. В идеале любые неисправности должны отображаться на Active Info Display и случай с неисправностью стояночного тормоза вызывает вопросы почему только DataPlug выдал ошибку. Время покажет, я пока намерен и дальше запускать VW Connect перед каждой поездкой ))
garry26
Участник
- Регистрация
- 14 Авг 2019
- Сообщения
- 154
- Благодарности
- 33
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan II
Прочтите инструкцию, там очень подробно все расписано по алгоритму работы и управлению дворниками. Вы можете поставить их в автомат, тогда они сами будут включаться, а можете сами, по старинке выбирать режим работы. Ну и отключить все, конечно, тоже можете. У вас видимо и было все выключено.
Lis87
Заинтересовавшийся
У меня так же. Сам включаешь, а частоту срабатывания он определят сам по интенсивности дождя.
vekovchanin
Заинтересовавшийся
Мне кажется он начинает работать когда начнешь движение. В статике ожидает и не трет. Могу ошибаться. Надо проверить.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
mgl
Гуру
Прочитайте заданный вопрос.
В режиме авто, при запуске двигателя дворники сами не включаются.
Возможно при наборе определенной скорости они включатся, не знаю, хочется тронуться с чистым стеклом, поэтому включаю их принудительно в первый раз.
garry26
Участник
- Регистрация
- 14 Авг 2019
- Сообщения
- 154
- Благодарности
- 33
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan II
Про режим авто в вопросе ни слова...
GREENPEACE
Гуру
- Регистрация
- 2 Окт 2019
- Сообщения
- 2,109
- Благодарности
- 693
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan 2019 (Пегас), Winter Edition 1,4 (4х2), DSG-6
Не должны. Если включён ДД, то начнут работать лишь при достижении определённой скорости, примерно 10-20 км в час.
Перед началом движения махните вручную или добавьте чувствительность.
Это сделано что бы зимой и лишний раз щётки не портить.
kalamaiht
Постоялец
- Регистрация
- 9 Окт 2019
- Сообщения
- 1,282
- Благодарности
- 1,340
- Автомобиль
- Tiguan 2 TDI Connect Plus + Innovation + "Зимние технологии"
Скорее всего DataPlug просто помог понять смысл значка загорешегося на дисплее. Вряд ли кто без руководства вспомнит какой заначек обозначает неисправность стояночного тормоза, а какой неисправность тормозной системы.
sme
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 3 Янв 2017
- Сообщения
- 1,779
- Благодарности
- 671
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW, VW, VW ...
Это подразумевалось. Все кроме Вас поняли
А мне нравится. Неча без моего указания с места щётками махать :ag:
SauberF1
Гуру
Полностью согласен. Я вообще стараюсь не забывать рычаг дворников в положении "авто", но если забыл, то мне не нужны сюрпризы. Факторов и нюансов слишком много, полной автоматизации процесса нормально пока всё равно не добиться.
Alex_MS
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 18 Май 2014
- Сообщения
- 1,806
- Благодарности
- 609
- Адрес
- Московская область
- Автомобиль
- Т1 Track&F 170AT был; Т2 City TSI180 есть.
Верно, тоже стараюсь не оставлять в автомате. И такой момент: если завелся и хочешь протереть или помыть стекло вручную - получать по пальцам щеткой не очень хочется.
shpunt
Местный
у меня всегда в "авто".
если дождь и завёл - они никогда сами не двигаются пока не поедешь.
если дождь и завёл - они никогда сами не двигаются пока не поедешь.
Kiberbob
Участник
- Регистрация
- 8 Окт 2015
- Сообщения
- 225
- Благодарности
- 24
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2 1.4/150 Winter edition
Подскажите по пуску авто с кесси: нужно сразу жмакать кнопку старт при нажатой педали тормоза или сначала включать зажигание, дождаться пока погаснуть лампы как на ключе и потом еще раз нажимать старт при нажатом тормозе?
Таёжник
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Фев 2019
- Сообщения
- 655
- Благодарности
- 240
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- 2х TIGUAN-II
Сразу жмакать. Система сама все отработает.
И можно в два нажатия. Для дизелей это "удобно зимой". Если сразу жмакнешь - пауза тишины, ничего не происходит, и вдруг запуск. Чем холоднее - тем больше пауза (свечи отрабатывают).
Несколько волнительно. ))))
И можно в два нажатия. Для дизелей это "удобно зимой". Если сразу жмакнешь - пауза тишины, ничего не происходит, и вдруг запуск. Чем холоднее - тем больше пауза (свечи отрабатывают).
Несколько волнительно. ))))
doxtur1968
Постоялец
- Регистрация
- 12 Авг 2019
- Сообщения
- 1,150
- Благодарности
- 305
- Адрес
- с.Карпогоры
- Автомобиль
- тигуан II 2019,Оффрод,1.4 TSI-150л.с,DSG 6+пакет инноваций
я тоже сразу и все нормально за год
doxtur1968
Постоялец
- Регистрация
- 12 Авг 2019
- Сообщения
- 1,150
- Благодарности
- 305
- Адрес
- с.Карпогоры
- Автомобиль
- тигуан II 2019,Оффрод,1.4 TSI-150л.с,DSG 6+пакет инноваций
тормоз+кнопка сразу
SauberF1
Гуру
Можно как угодно. Можно сразу запускать, можно сначала зажигание включить, потом стартануть. Просто первый вариант удобнее и быстрее.