VW Tiguan vs. Ford Kuga

[SMax]

но он с роботом

powershift это Фордовский аналог Ваговской dsg

 

[cdrem]

А что с качеством "мейд ин Елабуга"? Как-то с Блайзером у них не пошло, но это давно было... И что там сейчас выпускают кроме Куги?

был в семье фиат дукато производства соллерс елабуга, вся краска кусками облетела с кузова. сказали что была партия с нарушением технологии окраски. покрасили конечно по гарантии, но из нового, фургон превратился в крашеный. да и осадочек остался. ну и там с движком еще проблема была у всех дукат: в морозы на ходу все масло выливалось из движка
но тут все таки форд. можно предположить, что система контроля качества должна быть корпоративная.

 

[petrikost]

С новым рейсталингом Куга будет теперь отставать не только по внутреннему пространству (сзади места для пассажиров ростом 160-170 см.), космическим (не сильно удобным) интерьером, но и по двигателям, т.к. больше не будет их двигла с которым они могли постоять рядом с Тигой, а именно - 2,5 л. 200 л.с. Теперь их дорога параллельна с РАВ-4 (любимой машиной геев и моего тестя, прошу прощения) ИМХО.

 

[SMax]

С новым рейсталингом Куга будет теперь отставать не только по внутреннему пространству (сзади места для пассажиров ростом 160-170 см.), космическим (не сильно удобным) интерьером, но и по двигателям,

Вы для начала чтобы не писать ересь посмотрите новую Кугу. уж по месту она точно будет не хуже Тиги (хотя бы потому что теперь больше). Это осталось проблема первой Куги. Насчет движков да, не гоночный болид, но многим 180 л/с за глаза ( к тому же всегда есть возможность взять 150 и сделать из них 180...магия только в прошивке )

 

[petrikost]

Вы для начала чтобы не писать ересь посмотрите новую Кугу. уж по месту она точно будет не хуже Тиги (хотя бы потому что теперь больше). Это осталось проблема первой Куги. Насчет движков да, не гоночный болид, но многим 180 л/с за глаза ( к тому же всегда есть возможность взять 150 и сделать из них 180...магия только в прошивке )

Не ересь-правда жизни. Хороший товарищ купил, рад, очень рад, но почему-то на мои высказывания в пользу ТИГИ (а они реальные) всегда пытается найти оправдание (типа это маркетинговый ход, это труды многолетних испытаний, это американский стандарт и т.д. и т.п.).

 

[SMax]

Не ересь-правда жизни. Хороший товарищ купил,

Новую? на их только заказы начали принимать Насчет первой я и не спорил, места сзади там действительно для ребенка. Это кстати меня в свое время во многом и склонило в пользу Тиги, хотя мог выгодно пересесть на кугу с фокуса.

 

[petrikost]

Новую? на их только заказы начали принимать Насчет первой я и не спорил, места сзади там действительно для ребенка. Это кстати меня в свое время во многом и склонило в пользу Тиги, хотя мог выгодно пересесть на кугу с фокуса.

Нет. 2012 года. Но в новой то самого интересного не будет - турбабенз. 2,5 л. А на счёт Тиги у меня такое же решение было при выборе между рафиком, сервантом, кугой, айикс 35-м, кашакаем, спортэйджем и ньюактионом (рассматривал только топовые комплектации, но не дизель).

 

[SMax]

Нет. 2012 года.

Новый абсолютно другой...Первая Куга внутри это 2й фокус(смакс). Новая внутри это 3й, что мне не интересно но определенно найдет любителей космического дизайна )
Там у нее дизелек интересный будет, так что позиции тиги на пару лет могут пошатнуться, если конечно ценник на кугу потом не взвинтят

 

[petrikost]

Новый абсолютно другой...Первая Куга внутри это 2й фокус(смакс). Новая внутри это 3й, что мне не интересно но определенно найдет любителей космического дизайна )
Там у нее дизелек интересный будет, так что позиции тиги на пару лет могут пошатнуться, если конечно ценник на кугу потом не взвинтят

На счёт нового не спорю, т.к. не знаю. Панель 3-го фокуса явно не для меня (вычурно, как у азиатов), дизеля категорически не рассматриваю, а на счёт позиций Тиги смотрите статистику, моё мнение даже с рестайлингом Куга не подберётся к Тиге.

 

[SMax]

моё мнение даже с рестайлингом Куга не подберётся к Тиге

Думаю теперь расклад будет друой, на первую кугу квоты были что-то вроде 1тыс машин, так что выводы думаю понятны. С запуском производства в татарстане расклад будет определенно иной...хотя думаю больше пострадает Маздас СХ5(хотя в России одна группа -Солерс)

 

[petrikost]

Думаю теперь расклад будет друой, на первую кугу квоты были что-то вроде 1тыс машин, так что выводы думаю понятны. С запуском производства в татарстане расклад будет определенно иной...хотя думаю больше пострадает Маздас СХ5(хотя в России одна группа -Солерс)

Время покажет. И СХ-5 себя покажет, так же как и их неудачная СХ-7.

 

[neco]

Для меня важен расход. Если ка маздА сх-7 по 20 литров будет есть, то нафиг. Записался на тестдрайв

 

[Alfa_S]

Для меня важен расход.

Да, да. Тоже интересно. У подруги Форд Эскейп жрет по городу 20 литров...

 

[Сантос]

По мне так Тига поинтереснее)

 

[Alfa_S]

А никто новую Кугу не тестировал? Надо в майские праздники попробовать, когда на дорогах посвободнее будет. Я СХ-5 тестдрайвила, чтоб свое собственное мнение иметь.

 

[Genius]

тема поутихла.
А тем временем Куга является наиболее близким конкурентом Тигуану. Можно сказать они как братья - по габаритам, по линейке моторов, по проходимости и даже по целевой аудитории-)))
нужно будет заехать к дилеру Форд и покатать на тест-драйве дизельный Куга. Ради интереса

 

[Sputnik]

тема поутихла.
А тем временем Куга является наиболее близким конкурентом Тигуану. Можно сказать они как братья - по габаритам, по линейке моторов, по проходимости и даже по целевой аудитории-)))
нужно будет заехать к дилеру Форд и покатать на тест-драйве дизельный Куга. Ради интереса

теперь, да, после того, как оба собирают в России (судьба ракет)

 

[жорик]

теперь, да, после того, как оба собирают в России

Сказать что Куга собирается в РФ можно с большой натяжкой,Куги собирают на заводе Форд в Испании,потом чуть чуть разбирают,и перевозят в РФ(Елабугу),там присваивается Российский VIN и отправляют дилерам,это даже не SKD(крупноузловая сборка),это просто "отвёртка",с уровнем локализации близким к 0. С Тигуаном совсем другая история..

 

[Sputnik]

Сказать что Куга собирается в РФ можно с большой натяжкой,Куги собирают на заводе Форд в Испании,потом чуть чуть разбирают,и перевозят в РФ(Елабугу),там присваивается Российский VIN и отправляют дилерам,это даже не SKD(крупноузловая сборка),это просто "отвёртка",с уровнем локализации близким к 0. С Тигуаном совсем другая история..

а покраска там же, в Испании, и сборка без царапин?

 

[жорик]

а покраска там же, в Испании, и сборка без царапин

БМВ для РФ собирают так же,Полностью собранная( в Германии) машина частично разбирается,тщательно упаковывается,и отправляется в Калининград там всё происходит в обратном порядке,таким образом машина получает Российский VIN и возможность не платить 35% ввозной пошлины...