Выбор авто на замену Тигуану

[Mitkol]

Я за Q3. Машина новая, классная. Салон классный, и по цене Tiguan в почти одинаковой комплектации. Автомат DSG 2.0 S-Line стоит 41.000евро. 1.5 мотор на 3000евро дешевле.
6 летнего X-Trail нет смысла брать. Машина уже устарела. Теперь машины как смартфоны набирают темпы в технологиях.

Интересны цены наши на Q3 новый. Смущает, что омыватель фар только на топ Matrix. А у нас грязь липкая. И не понял по иностранным конфигураторам, есть ли обогрев лобового стекла.

 

[Vasia01]

Интересны цены наши на Q3 новый. Смущает, что омыватель фар только на топ Matrix. А у нас грязь липкая. И не понял по иностранным конфигураторам, есть ли обогрев лобового стекла.

Я в конфигураторе не нашел подогрев стекла. Зеркала, сидения, руль с подогревом. Зеркала боковые могут быть фотохром. В базе спидометр 10.25", на заказ 12.3"

 

[STP]

Сегодня тестил аутбек, аутлендер (2.4). санта фе ( бензин), на удивление аутбек едет и рулится, проехали по очень сильно разбитой грунтовке, нигде не цепанул, нигде подвеску не пробило, резво стартует и откликается на педаль газа, в общем понравился и внутри , и снаружи и как едет, Санта и аутлендер по ходовым примерно одинаковы, в аутлендере жена ( на заднем сиденье) обратила внимание на вибрации, вместе с менеджером нашли, что проявляются при положении Д на вариаторе и нажатой педали тормоза, менеджер говорит, что раньше такого никто не замечал

 

[Red flame]

Сегодня тестил аутбек, аутлендер (2.4). санта фе ( бензин), на удивление аутбек едет и рулится, проехали по очень сильно разбитой грунтовке, нигде не цепанул, нигде подвеску не пробило, резво стартует и откликается на педаль газа, в общем понравился и внутри , и снаружи и как едет, Санта и аутлендер по ходовым примерно одинаковы, в аутлендере жена ( на заднем сиденье) обратила внимание на вибрации, вместе с менеджером нашли, что проявляются при положении Д на вариаторе и нажатой педали тормоза, менеджер говорит, что раньше такого никто не замечал

А что тут удивительного то??? Тем более в сравнении с Аутлендем и Сантой!

 

[STP]

Когда на тест драйв приезжаешь на Тигуане, то сравниваешь, в первую очередь с ним)

 

[Red flame]

Когда на тест драйв приезжаешь на Тигуане, то сравниваешь, в первую очередь с ним)

А какая разница?! ЕдетТига да, лучше Митсу и Хёнде, но Аутбэк это Легаси поднятая. А клиренс и пробиваемость подвески вообще сравнивать как-то несерьёзно Аутбэк Тигуана в одни ворота

 

[дадя Вова]

Просматриваю что-то на будующее. Хочется максимально надёжную машину.
Кроме Туарега ничего на ум не приходит.
Вводные такие: до 3 млн., до 100 т.км. пробега, бензин, достаточно вместительный, но не слишком большой.
У Туарега, двигатель 3,6 хороший, мощный, до 250 сил, без турбины. Коробка автомат. Хотоший полный привод. Высокий. Подвеска, рассматриваю без пневмы.
У всего остального либо вариатор, либо дсг, либо ещё что-то.
Есть ещё варианты?

Пс. Да, ещё Вольво V90, но там думаю сложнее и дороже с сервисом.

 

[DIONIS670]

Просматриваю что-то на будующее. Хочется максимально надёжную машину.
Кроме Туарега ничего на ум не приходит.
Вводные такие: до 3 млн., до 100 т.км. пробега, бензин, достаточно вместительный, но не слишком большой.
У Туарега, двигатель 3,6 хороший, мощный, до 250 сил, без турбины. Коробка автомат. Хотоший полный привод. Высокий. Подвеска, рассматриваю без пневмы.
У всего остального либо вариатор, либо дсг, либо ещё что-то.
Есть ещё варианты?

Пс. Да, ещё Вольво V90, но там думаю сложнее и дороже с сервисом.

У Туарега есть двигатель без турбо?

 

[topmo3a]

При таких вводных я бы рассматривал (и даже не "бы", а рассматривал уже) машину из совсем другого стана - Pilot жи, или сестра его младшая, Царевна. И даже простил бы им недополный привод в обмен на надежность. Только их нигде нет с такими условиями.

 

[дадя Вова]

DIONIS670, бензиновый атмосферник

 

[SMax]

Да, ещё Вольво V90, но там думаю сложнее и дороже с сервисом.

Там полный такой же как на Тиге с Халдексом если про до 2014г, ну а те что после в 3 ляма думаю уже не выйдут...На бензиновом рестайловом 2м туре 3,6 литра расход по городу думаю будет нехилый. Там дизеля надежные были те что 3.0 245 л/с.

 

[дадя Вова]

topmo3a, Хонды, ну х.з. Пилот это бегемот, а не машина, да и выбор их ограничен. Надёжная конечно, но всё проще чем у Туарега. Так и Паджеро можно смотреть, но надо ли.

 

[дадя Вова]

SMax, Да, расход по городу литров 16 будет.
Дизель хорош, но для длинных поездок, трассы, и больших пробегов. Я тыщь 20 за год наезжаю.

 

[kiaceed009]

SMax, Да, расход по городу литров 16 будет.
Дизель хорош, но для длинных поездок, трассы, и больших пробегов. Я тыщь 20 за год наезжаю.

Audi q5 не рассматриваете? Правда там робот и турбо.

 

[SMax]

Да, расход по городу литров 16 будет.

Это если еще не топить...У меня на чипованном Тиге такой когда зажигаю по пробкам от светофора до светофора )))

 

[Ddelta]

Этой осенью будет 3 года как владею Туарегом. 17 год, кузоф ФЛ. Бензин 3,6. Что я могу сказать за эту тачку... После Тигуана у меня 2 года был Прадо бензинка 2,7 литра. Он был большой, просторный, вместительный, слабоват движком, но в городе вообще без проблем, простецкий салон. После Прадо купил туарега с пробегом 23 тысячи км из под тетеньки, которая возила детей в школу.
Если бы я сейчас хотел поменять свой тигуан 2015 года, то скорее всего я бы рассматривал Тигуан свежий. Если нужно машину больше, то тут на вкус и цвет. Кстати про расход Туарега: на Тигуане у меня был средний расход 14 литров в городе вообще спокойно. На Туареге сейчас от 15 до 17 в зависимости от пробок. По трассе на скорости до 130 км расход около 10,5 литров. Если тошнить 100-110, то запросто будет 9,5.
пишите - отвечу

 

[YuriyNsk]

Этой осенью будет 3 года как владею Туарегом. 17 год, кузоф ФЛ. Бензин 3,6. Что я могу сказать за эту тачку... После Тигуана у меня 2 года был Прадо бензинка 2,7 литра. Он был большой, просторный, вместительный, слабоват движком, но в городе вообще без проблем, простецкий салон. После Прадо купил туарега с пробегом 23 тысячи км из под тетеньки, которая возила детей в школу.
Если бы я сейчас хотел поменять свой тигуан 2015 года, то скорее всего я бы рассматривал Тигуан свежий. Если нужно машину больше, то тут на вкус и цвет. Кстати про расход Туарега: на Тигуане у меня был средний расход 14 литров в городе вообще спокойно. На Туареге сейчас от 15 до 17 в зависимости от пробок. По трассе на скорости до 130 км расход около 10,5 литров. Если тошнить 100-110, то запросто будет 9,5.
пишите - отвечу

А почему по ощущениям советуете новый Тигуан, а не Таурег? В Тауреге ощущение добротности на голову выше мне кажется чем в новом Тигуане. Или ломуч все таки и дорог в обслуге (кстати на какой сто?)

 

[дадя Вова]

Ddelta, у Тигуана смущает коробка DSG, насколько она надёжна, и что с расходом масла, победили или нет.

 

[Ddelta]

А почему по ощущениям советуете новый Тигуан, а не Таурег? В Тауреге ощущение добротности на голову выше мне кажется чем в новом Тигуане. Или ломуч все таки и дорог в обслуге (кстати на какой сто?)

Да не знаю даже. Может потому что форум про Тигуаны ))) да и новый в новом кузове вроде симпатичный. Лично меня от покупки нового тигуана после старого тигауна оттолкнуло то, что по размерам он почти такой же, багажник почти такой же, а мне на тот момент было важно багажник чем больше тем лучше (санки. коляска и прочее). Сейчас дети подросли, им не нужно уже столько скарбата таскать... Лично я бы сейчас, если бы менял Туарег на что-то свежее, смотрел бы в сторону Ку7 или Х5. Но к сожалению цены на них НЕ РЕАЛЬНЫЕ ))).
Поломок. тьфу-тьфу-тьфу особо не было. ТАк, пневма мозг трахала пару раз, но это последствия я считаю кривых рук мастера 2 года назад. Обслуживаю в 11box на Аникина (теперь они на Станционной)

 

[Ddelta]

дадя Вова, чего не знаю, того не знаю. А вообще, видя что проихсодит вокруг, наверное надо думать о смене немца на японца )))