Выбор авто на замену Тигуану

[topmo3a]

Тут вот какой-то подборщик рассказывает про семиместные авто до 3-х млн:

 

[дадя Вова]

Ещё, как вариант, бмв х3, бензин 245 л.с.
Хороший полный привод, большое количество сервисов, нормальная акпп (Айсин 8 ст.), большое количество разных запчастей, машина хорошо ездит.
Не понятно насколько надёжен двс 2 литра с двумя турбинами.

 

[topmo3a]

Ещё, как вариант, бмв х3, бензин 245 л.с.
Хороший полный привод, большое количество сервисов, нормальная акпп (Айсин 8 ст.), большое количество разных запчастей, машина хорошо ездит.
Не понятно насколько надёжен двс 2 литра с двумя турбинами.

Забыли добавить - замена цепи мотора (причем, без разницы марки мотора) раз в 100 ткм с оччень трудоемкой операцией. Раньше это стоило примерно 75 ккрублисов сама цепь и 25-30 замена, сейчас явно поболее будет. А так да, не было бы этого недостатка - вариант был бы, наверное, наилучшим. Но сейчас машины проектируют под выгоды сервисов, а не пользователей.

 

[Super_geroi]

В чем прелесть замены тигуана - подойдёт любая рандомная шушлайка, вплоть до джалиауна.
А вот, например, найти замену кодиаку - та ещё задача.

 

[SMax]

В чем прелесть замены тигуана - подойдёт любая рандомная шушлайка, вплоть до джалиауна.
А вот, например, найти замену кодиаку - та ещё задача.

Ну это сугубо, имхо, как говорится...Я вот например не вижу интересных машин с такими же возможностями по чиповке, надежным автоматом и устраивающими меня габаритами (Кодиак не нужен ) Да, геометрия и свесы тоже играют роль к тому же. Из последних новинок только Дарго заинтересовал, но там опять же уже робот...

 

[alex1263600]

Не все так печально: есть Тугелла, есть Чанган CS75FL .Оба с Айсинами, оба с полными приводами, у одной 238 лс у другого 150 лс, у обоих турбомоторы и естественно чипуются.
С рынка не уходят, цены ниже ТИГи.
Все как у поэта: да азиаты мы ...

 

[SMax]

Не все так печально: есть Тугелла, есть Чанган CS75FL .Оба с Айсинами, оба с полными приводами, у одной 238 лс у другого 150 лс, у обоих турбомоторы и естественно чипуются.

За Тугеллой надо в Белоруссию ехать у нас они от 3х лямов мин(впрочем как и тульский Дарго)...Да и формат кросс-купе мне пока не близок, тесновато внутри как-то. Про Чанган CS75FL ничего не знаю, ибо кроме популярных китайских марок другие даже не смотрел- экзотика совсем..

 

[alex1263600]

За Тугеллой надо в Белоруссию ехать у нас они от 3х лямов мин(впрочем как и тульский Дарго)...Да и формат кросс-купе мне пока не близок, тесновато внутри как-то. Про Чанган CS75FL ничего не знаю, ибо кроме популярных китайских марок другие даже не смотрел- экзотика совсем..

Про Чанган и сам недавно узнал.
Не так давно с родственником ездил в Кунцево (он на Тугелле по каско дверь подкрашивал), так там рядом и увидел салон этого Чанган. Ну эта машинка показалась интересной. Но самое интересное они там выставили предпродажный Уник (новую модель), цена естественно еще не объявлена., На днях должны начать продажи. вообще чума-тачка. Полагаю что у нее уже класс повыше ТИГа, под Туарега роет.
Ну а в Белоруссию сгонять нет проблем. В 90-х там были.

 

[P_Star]

А вот, например, найти замену кодиаку - та ещё задача.

Ну это если только нужен больший кузов. Не всем это нужно.

 

[Wrecker]

Про Чанган и сам недавно узнал.
Не так давно с родственником ездил в Кунцево (он на Тугелле по каско дверь подкрашивал), так там рядом и увидел салон этого Чанган. Ну эта машинка показалась интересной. Но самое интересное они там выставили предпродажный Уник (новую модель), цена естественно еще не объявлена., На днях должны начать продажи. вообще чума-тачка. Полагаю что у нее уже класс повыше ТИГа, под Туарега роет.
Ну а в Белоруссию сгонять нет проблем. В 90-х там были.

в Белоруссии гражданам РФ нихрена не продадут... запретили.. а то ишь какие хитрые

 

[SMax]

в Белоруссии гражданам РФ нихрена не продадут... запретили.. а то ишь какие хитрые

При желании это обходится, достаточно иметь знакомого белоруса )))

 

[дадя Вова]

@topmo3a,почитал, действительно цепи меняют и стоит это по 130 т.р.
Но у Тигуана цепь то же 120000 ходит, правда замена дешевле стоит. Я за 25000 менял, сейчас дороже конечно
Может дизель Х3 рассмотреть? Опять же если дизель можно СантаФе предыдущий смотреть. Но дизель не хотелось бы.

 

[alex1263600]

@topmo3a,почитал, действительно цепи меняют и стоит это по 130 т.р.
Но у Тигуана цепь то же 120000 ходит, правда замена дешевле стоит. Я за 25000 менял, сейчас дороже конечно
Может дизель Х3 рассмотреть? Опять же если дизель можно СантаФе предыдущий смотреть. Но дизель не хотелось бы.

А чем Вас пугает дизель?
10 лет на дизеле - ноль проблем. И по топливу выгоднее, и в обслуживании по сравнению с двухлитровым Тигом выгоднее. Думаю у других также.
Ну БМВ и Санта-Фе я бы не равнял. И дизель, и коробас ZF - это немец.

 

[дадя Вова]

@alex1263600,не то чтобы пугает, у меня не большие пробеги 20 тыс. в год, много коротких поездок и пробок. Дизель (топливо) стоит почти одинаково, машина не греется на холостых, ТО чаще, ремонт дороже.
Вообщем дизель для больших пробегов.

 

[alex1263600]

@alex1263600,не то чтобы пугает, у меня не большие пробеги 20 тыс. в год, много коротких поездок и пробок. Дизель (топливо) стоит почти одинаково, машина не греется на холостых, ТО чаще, ремонт дороже.
Вообщем дизель для больших пробегов.

У Вас несколько однобокое впечатление.
У меня дизельный ТИГ десять лет из салона, пробег 176 000 км. Проблем с дизелем нет, болячки общие для ТИГуанов, в частности слабая подвеска, ремонтировал дважды.
Ну теперь по порядку, как Вы написали.
У Вас немаленькие пробеги, маленькие, это когда меньше 15 т км. У меня последние два года пробег менее 5 т км в год. До этого были 22, 25 и 27, остальные крутились в районе 15 т км. По пробкам последнее время очень редко. Поездки в основном короткие, но раз в один-два месяца простреллы по трассе 300-400 км в один конец.
Средний годовой расход дизтоплива около 8,5 литров, у коллеги по работе был ТИГ бензиновый 2,0 литра расход около 12 литров на сотню. У роддственика ТИГ 1,4, у него расход сопоставим с моим, но как по мне - это авто не едет.
Стоимость топлива на Лукойле: ДТ- 52,85, для бензинки допускается АИ - 95 - 52,61 (АИ - 95+ - 53,63), рекомендовано АИ 100 - 61,35. Пересчитайте с учетом расхода и получите примерно одинаково.
Да на холостых не греется, но и современные бензинки тоже не греются. Что бы салон быстрее прогревался в воздуховодах завод устанавливает электротэны. Так что пять минут работы на холостых и температура в салоне поднимается..
ТО раз в год, или через 15 т км, как и на бензинке. Стоимость ТО примерно одинакова. Рз в два года или 30 т км меняется топливный фильтр (на бензинке свечи зажигания).
Про ремонт дороже - не знаю, не ломается.
За десять лет по двигателю была года три назад проблема - убегал антифриз, но полагаю от от вида топлива никак не зависит. Заменил трубку, и заодно почистил дросельную заслонку у дилера за 10 т руб с их материалами.
Расход масла - от замены до замены. Уровень падает от макс, до середины за 15 т км. (на бензинке ж это головная боль)
Про большие пробеги: все авто для больших пробегов, для маленьких самокаты и велосипеды, можно на мотиках или общественном транспорте.
Как то так, зря боитесь. На форуме есть владельцы дизельных ТИГов с пробегом за 300 т км более без ремонтов.
Дизеля у немцев весьма надежны.

 

[Igor100]

СМИ: Volkswagen ликвидирует завод в Нижнем Новгороде

 

[V.A.E.]

СМИ: Volkswagen ликвидирует завод в Нижнем Новгороде

Следующая под ней новость тоже не менее интересная, но это не по теме.

 

[Тигуан53]

V.A.E.,сегодня на работе разговаривал с человеком, авто HAVAL модель не смотрел пробег 100000т. к движок 1.5 коробка автомат, машине 5 лет, проблем с движком, коробкой нет вообще, кузов не ржавый, менял только шаровые и что то мелочи. Мое мнение :100000 это не много на самом деле, но уже хорошо, какой ни какой показатель.

 

[SMax]

V.A.E.,сегодня на работе разговаривал с человеком, авто HAVAL модель не смотрел пробег 100000т. к движок 1.5 коробка автомат, машине 5 лет, проблем с движком, коробкой нет вообще, кузов не ржавый, менял только шаровые и что то мелочи. Мое мнение :100000 это не много на самом деле, но уже хорошо, какой ни какой показатель.

Дарго вполне качественно собирают туляки, вот только цена не совсем адекват от 3х лямов мин....

 

[Тигуан53]

@SMax,мне Дарго не понравился внешне, я тигу менять не собираюсь, просто к слову о китайцах, действительно быстро учатся