а, он про передний))) Ну, по снегу на переднем приводе будет решать резина и надо бы аср отключать дозирую тягу газом а не педаль в пол закрыв глаза как на видео))) Вообще сама идея переднеприводного кроссовка выглядит странной если не иметь в виду удобство садиться в машину - плюсов перед моноприводной пузотеркой - ноль в смысле езды.
видео из серии "чудом выжил"
Вот ты и правильно подметил,надо и резину хорошую иметь,и отключать АSR,и на оборотах проходить сложные участки,и не соваться туда,где проедет только Жыпы.
Не ноль. Например, мой покупался, чтобы ездить в деревню, куда Джаз по техническим возможностям не мог проехать из-за постоянных строек летом и засохших колей. Но потом, спустя пару лет там сделали дорогу, поэтому сейчас Тиг живет с родителями в деревне - им он нужнее.
не факт,может наоборот?)
фирматик в "старых" ешках имхо лучше чем халдекс у изначально переднеприводных вагов)) Ну и там у них в германистанах все на еврозиме, а она на укатанном снегу как корова на льду, как и на льду.
если бы было наоборот ты бы знал что масса - мера интерности.
А нахрена на переднеприводном кроссоверы лезть в заснеженные поля? Да ещё и на Кодиаке,который длиннее Тигуана на 20 см,тяжелее, и ещё хуже себя ведёт на снегу и льду. Его удел город,трасса,и я покупал свой с такой же целью и в отличии от некоторых, Тигуан я Жыпом не считаю и не считал бы,если был он бы с 4ВД. Езжу много и не раз видел картины,как на кроссоверах и даже внедорожниках,думали самые умные и хотели утереть всем нос,объехав пробку по обочине,не зная, что там под снегом,и в итоге мы все уехали и на 2ВД,и на 4ВД, а этот остался куковать и ждать трактора. Ха-ха-ха.Я почему то про форд экскешн Лонг подумал.
Просто любопытно, что он имеет в виду.
Ибо передний привод в снегу едет примерно так
Т.е. никак, если не по укатанной дорожке. Мгновенно садится. Где у него в снегу едет кроссовер на переднем приводе - понять не могу.
Или, если под снегом понимать вот такие "препятствие":
То, да, едет
P.S. Вы там увидели снег вообще?
карок изначально у нас был странным по комплектациям чтоб его рассматривать к покупке)
Думаю решили выпустить этот бюджетный псевдокроссовер,а вслед за ним Таос для тех,кто не может позволить себе Тигуана или Кодиака.
Момент импульса в замкнутой системе остаётся неизменным. А значит чем больше масса, тем меньше перегрузки у более тяжёлого объекта. Тут подробнее:
Такое себе.
А чем не понравилась связка Кулрея? Вроде как Вольвовская и в отличии от многих других китайцев,Джили на голову выше всех вмсете взятых китайцев,и мне лично понравилось как он едет,не увидел не согласованности,это обычно у первых китайцев такое явление было поголовно,теперь же вроде как научились дружить между собой агрегаты,особенно Джилли,так как это всё же почтиВольво. А что не так с Атласом? Как раз он наверное лучше всех из китайцев себя зарекомендовал за годы,как-то гораздо больше хороших отзывов, чем плохих. Сам пока в ближайшие лет 5 точно не планирую пересаживаться на Китай,но если выбора к тому моменту не будет,кроме Китая,то впервую очередь посмотрю на Джили,пока что в данный момент,если бы стоял выбор,рассмотрел бы Кулрей или Атлас про,Тугелла мне не нравится,именно такая форма кузова не моё,Монджаро слишком дорог для китайца,хотя параллельно вроде как можно за приемлемые 3,6-3,7 млн купить,в таком случае конечно лучше купить Монджаро,чем никчёмный Чери тиго 8 например.
Соглашусь
дьявол кроется в деталях, как отпустит эйфория (в том числе и предвкушения) - поймешь.
ключевое слово "вроде как"
Ключевое слово "почти".
Рейка развалилась на 15000, глючили разные датчики, полный привод работал неадекватно (со слов владельца), резко в букс срывал и зарывал все 4 колеса, в итоге машиной жены (вестой на роботе) вытаскивал джили из сугроба. То же самое говорит и в монджаро и в тугелле.
я думаю выбор таки будет
Вот это хороший вариант, прям жЫр.
Лучше джетту VS5 взять уж, там хоть понятные ваговкие агрегаты, автомат и эргономика
Вот так все и рассуждают. Кто со слов соседа, кто со слов владельца... личного опыта нет, одни домыслы )))
В целом согласен но сравнивать рамного овоща толстожопа с Тигой это моветон на мой взгляд, хорошо хоть они добавили муфту с блокировкой, Парт-тайм это убогое днище да ещё и небезопасное. Танки в целом положительное впечатление оставляют, не ощущается какой-то убогости или подделки, качественно скроенные автомобили, если такой формат нужен то можно попробовать, при прямых руках и качественном антикоре думается будет бегать.
А что такое "напихал" и поехал бы дальше? А Танк, что после этого, не поедет и не доедет до своего адреса?
