Выбор двигателя:бензин или дизель

[MoscoWWolf]

Не стоит исключать остаточной стоимости авто.

Не стоит, но людей на дорогах много, а ездить не все умеют - нередко все заканчивается: авто восстановлению не подлежит (я так понял, о КАСКО - речь не идет)

на допы колеса-музыка ушло 30-35тыр

Т.е. резина?

Вот и думаю, Ниву махнуть на 17-е летние

 

[Людмила 87]

ДА - я дизель выбрал из экономических соображений - первоначально переплатил, зато потом в текущих расходах у меня реальная экономия, но ещё и реальный пробег на одном баке более 600 км очень удобно.

serjvirus,ну ты прям по скромничал, 680 может для города зимой с холодами , летом уже БК покажет 720 км , а реально по трассе проезжала на полно-долитом (когда цедишь и доливаешь по тихоньку) почти 980 км, реально по одометру

 

[Бобёр]

Людмила 87, Надо вносить географическую поправку на холод и необходимость прогрева, а так же снежный покров на трассе.

 

[Алекс7]

MoscoWWolf, в такси тоже может въехать кто-то, причем в тебя. Это в расчет брать не стоит. На сивик каско делать смысла не было (при его стоимости 8300$).

Я купил кованые диски, два комплекта резины, старый комплект продал, дешевую магнитолу к нему. Размеры маленькие, R14, потому все куда бюджетнее. С Тигой менее бюджетно, но тут уже не экономические соображения стоят во главе угла. У меня коллега для города купил финик 5.5л, просто нравится и любит много лошадей и объема.

Авто все равно не является исключительно средством передвижения.

 

[MoscoWWolf]

Авто все равно не является исключительно средством передвижения

Смотря какое авто и где

Я прозевал суть, поэтому удивился 30-35 тыс - за резину и музыку на Тигуан...а это на Civic...

Ушли от темы

При малых пробегах и желании порой "погонять" - тогда естественно бензин...

Но факт того, что у нас с небывалым размахом вешают камеры, а на шоссе - ставят "мобильных стукачей" - наводит на мысль, а имеет ли смысл?

 

[Алекс7]

MoscoWWolf, имеет. Когда не хватает чуть-чуть, чтобы обогнать 2-3 фуры на трассе, ползущие в горку на скорости 40-50км/ч и прижавшиеся друг к другу, хочется это чуть-чуть иметь.

 

[MoscoWWolf]

ползущие в горку на скорости 40-50км/ч

Вы ходили на тест-драйв дизеля?

При резком нажатии на педаль - небольшое замешательство - но это все же АКПП...

И можно понять, что на старте - дизель чуть-чуть проигрывает, но на 40-50...этого не будет...

 

[alasas]

Вы ходили на тест-драйв дизеля?

При резком нажатии на педаль - небольшое замешательство - но это все же АКПП...

И можно понять, что на старте - дизель чуть-чуть проигрывает, но на 40-50...этого не будет...

Вот тут вы ошибаетесь. Как-раз с 0 до 80 дизелю нет равных, особенно в горку, а вот дальше хуже...

 

[MoscoWWolf]

Вот тут вы ошибаетесь. Как-раз с 0 до 80 дизелю нет равных, особенно в горку, а вот дальше хуже...

С владельцем дизеля спорить не буду)

Может первое ощущение было обманчиво...после Нивы...

 

[alasas]

MoscoWWolf, Это из личного опыта с 80 до 120 разгоняется более или менее, а дальше медленно и печально, резко ускориться до 150 не получиться как на бензине .

 

[kNmpa]

Как-раз с 0 до 80 дизелю нет равных, особенно в горку, а вот дальше хуже...

у меня и после 80 прет как электричка, вот после 120-130, начинается драма)) но не катастрофа все же.. можно и обогнать

ну ускорение после 150 удел большеобъемников типа V8-V12, а так думаю 2 л бензин тоже после 130 не шибко резв)

 

[Алекс7]

MoscoWWolf, нет, меня катали на дизеле по трассе в аэропорт, так что вполне представляю. С места хорошо, а вот потом...

 

[alasas]

у меня и после 80 прет как электричка, вот после 120-130, начинается драма))

ну ускорение после 150 удел большеобъемников типа V8-V12, а так думаю 2 л бензин тоже после 130 не шибко резв)

Так, а я за шо говорю... дизель не гоночный болид, но магёт
Не знаю как бензиновый Тигуан, а Была у меня Октавия 1.8 турбо, так до 160 как пуля ускорялась

 

[MoscoWWolf]

alasas, kNmpa, Алекс7, еще раз убедился, что не ошибся с выбором дизеля

Более 130 - ездить не буду...если только иногда...

 

[alasas]

MoscoWWolf, Сейчас сильно не погоняешь, кругом камеры, летом в Сочи съездил, шел 90-110 иногда до 140 при обгонах и то два письма счастья пришло по 100рэ А если бы летел... ?

 

[MoscoWWolf]

шел 90-110 иногда до 140 при обгонах и то два письма счастья пришло по 100рэ А если бы летел...

Вот вот, это как раз то, о чем я писал страницей ранее...

Радары, да еще как замаскированные...

 

[Алекс7]

MoscoWWolf, так дизелек проигрывает и до 80км/ч бензу... даже 1.4... а если бенз 200лс при этом... А я свой до 200 потом прокачаю... Гляньте в паспорт...

 

[MoscoWWolf]

А я свой до 200 потом прокачаю...

Даже страшно смотреть на расход...литров 20 на 100 км...

А почему сразу не взять 200 л.с., и качнуть до 240?

 

[alasas]

MoscoWWolf, так дизелек проигрывает и до 80км/ч бензу... даже 1.4... а если бенз 200лс при этом... А я свой до 200 потом прокачаю... Гляньте в паспорт...

С большим уважением, но, на заборе ... сами знаете что пишут(в руководстве так и не нашел данных о разгоне) и кстати мои дизельные 165 кобыл (с тюнинг-боксом) резвее 170 бензиновых :bp:

 

[Алекс7]

alasas, возьмите тех характеристики на оф сайте. Количество лошадей не играет решающую роль. Играет распределение момента по оборотам. 170лс выдается фактически в одной точке графика.

MoscoWWolf, треков нет 200лс. А мне больше 200 и не надо, штатный режим движка... А расход особо не изменится, т.к. мощность эта вся редко нужна. В обычном режиме же спокойном выдаваемая мощь редко за 100лс выйдет.

PS: не говорю же я, что дизель плохо. Дизель это очень хорошо. Но я не куплю на данном этапе. Не хочу.