Выбор двигателя:бензин или дизель

[СВС]

ilsa, а кто сказал про 7500, у них одинаково 15000, а так можно и каждые 5000 проходить, да и цена приблизительно одинакова.

 

[av1230]

СВС, Вы меня запутали))), так то я у него спросил, но как Вы написали в 2010 году S&S с дизелем не было, фен то начали ставить в Калуге, а не в Германии

 

[kNmpa]

У меня обыкновенный калужский тиг S&S сборка 15.03.2010 г.
Етка выдает "7Е6 Электрический доп. обогрев воздуха" в наличии, но что это такое, и в чем его преимущества, я так и не понял))) наверно что окончательно не окоченел прошлой зимой в машине, это его заслуга)))

 

[СВС]

av1230, не знаю за 2010, а на данный момент дизеля идут T&F и T&S, могу конечно ошибаться...

был дизельный S&S до 2010
распутывайтесь, у рестайла нет дизеля S&S, а до него был.

 

[ilsa]

а кто сказал про 7500, у них одинаково 15000, а так можно и каждые 5000 проходить, да и цена приблизительно одинакова.

про 7500 здесь читала..значит по ТО они не отличаются?
жаль что нет S&S дизельного, тогда бы выбор был не столь мучителен))

 

[av1230]

kNmpa, насколько я в теме, он включается даже на не заведенном двигателе, то есть включаете климат и дует теплый воздух, так отмечают владельцы пассата

 

[СВС]

ilsa, есть T&S, но он значительно дороже уже в базе.

 

[av1230]

ilsa, 7500 это фильтр меняют, там где нет качественной соляры, преимущественно это восток

 

[kNmpa]

Все, прошу прощения, вопрос закрыт. Все работает и все греет. Через 7 мин в салоне тепло серез 15 африка по желанию.. Зря наговаривал, моя некомпетентность))

 

[СВС]

kNmpa, я рад за Вас, у Вас там amigo где то рядом, ему бы продемонстрировать, а то ведь не верит.

 

[frost51]

СВС, могу предположить, что «друг-теоретик» добывает свои познания про Лапландию и дизельные двигатели из одного источника. Подозреваю, это произведения Ганса Христиана Андерсена.

 

[Fusion]

Все, прошу прощения, вопрос закрыт. Все работает и все греет. Через 7 мин в салоне тепло серез 15 африка по желанию.. Зря наговаривал, моя некомпетентность))

Ну ты ходячий анекдот!!! 1.5 года мерз при наличии печки!!!!!!! Мне жаль тебя, серьезно! Ты как в том анекдоте: телефоня, телефоня, якутка жрать хочет!

 

[-xxx-]

kNmpa, тебе в пору отписаться в теме Находки...или случайные открытия в Tiguane )))))))))

 

[kNmpa]

Ну ты ходячий анекдот!!! 1.5 года мерз при наличии печки!!!!!!! Мне жаль тебя, серьезно! Ты как в том анекдоте: телефоня, телефоня, якутка жрать хочет!

Ну я не мерз вообщем, "1,5 года мерз" это называется словом утрировать, знаешь такое? И жалеть вообщем то тоже не надо, лучше за меня порадуйся, как CBC.
Это моя первая дизельная машина. Кто ж знал что у дизеля так все драматично с режимом auto. Да и в инструкции по эксплуатации ничего вроде не написано про то, что ручку климата надо крутить на хард, сразу после запуска двигателя, что бы согреться при плюсовой температуре, что ж буду знать при выборе след машины.

 

[-xxx-]

Кимпа, зато таким "+"-ом мало кто похвастаться может! бензинщикам чтоб согреться придется ждать пока двиг нагреется

 

[amigo]

-xxx-, и все продвинутые дизелисты, что в бенз. версии Тиги, что в дизельной стоит одинаковый климат, он и подаёт тёплый воздух в салон. Ни каких электро подогревателей воздуха в салон нет и не может быть вне зависимости от типа двигателя (бенз. или диз.), т.как технически на хол. ходу с генератора можно снять примерно от50 до100Вт. Попробуйте если найдёте фен мощностью 50Вт в минус 10 включить в салоне и что он вам нагреет и за сколько?(минимум надо раз в десять больше мощность). Можно тёплый воздух снимать с коллектора, не знаю, но вряд ли это реализовано в Тиге, но ни каких электро подогревателей не стоит и стоять не может! Пусть кто нибудь напишет где он стоит, какой мощности, его номер, а лучше фотографию, а если его(эл.подогрев.) нет, то приму извенения вместо фото. Учите мат. часть и думайте сами, а не повторяйте друг за другом дэзу. Всем удачи!

 

[СВС]

amigo, т.как технически на хол. ходу с генератора можно снять примерно от50 до100Вт. - Это что за закон физический, генератор что греть надо? а я всю жизнь думал что возбуждать. Пойду фотки искать...

 

[amigo]

СВС, Да Вы батенька вообще не в теме!

 

[kirpich]

Посмотрите кто-нить, должен быть где-то перед радиатором печки

Добавлено через 1 минуту
amigo, этот подогреватель ставят не только на тигуан, но и на пассаты, тураны, на опеле тоже самое, на вольво...

Добавлено через 15 минут
номер запчасти 1K0 963 235 F на схеме номер 17
это тем, кто полезет искать

 

[serjvirus]

-xxx-, и все продвинутые дизелисты, что в бенз. версии Тиги, что в дизельной стоит одинаковый климат, он и подаёт тёплый воздух в салон. Ни каких электро подогревателей воздуха в салон нет и не может быть вне зависимости от типа двигателя (бенз. или диз.), т.как технически на хол. ходу с генератора можно снять примерно от50 до100Вт. Попробуйте если найдёте фен мощностью 50Вт в минус 10 включить в салоне и что он вам нагреет и за сколько?(минимум надо раз в десять больше мощность). Можно тёплый воздух снимать с коллектора, не знаю, но вряд ли это реализовано в Тиге, но ни каких электро подогревателей не стоит и стоять не может! Пусть кто нибудь напишет где он стоит, какой мощности, его номер, а лучше фотографию, а если его(эл.подогрев.) нет, то приму извенения вместо фото. Учите мат. часть и думайте сами, а не повторяйте друг за другом дэзу. Всем удачи!

amigo зайди по ссылке и если не веришь русским буквам и своим глазам, то тебе вряд ли уже что-то поможет
http://www.volkswagen.ru/ru/models/...le.html#/tab=8f9bf0c8ba8b2117735cb9b73793962c
в разделе "оснащение" третья строчка снизу "Электрический воздушный догреватель"
стоит только в комплектации с дизелем.
всё элементарно - товарищ amigo - юзайте официальный конфигуратор, иногда помогает.

даже на жигулях генератор на 50 ампер: грубо говоря: 50*12=600 Вт
на дизеле генератор на 140 ампер.

Когда регулятор Climatronicа переводишь в позицию "Hi" холостые обороты поднимаются примерно на 100-200 для питания подогревателя.

Так что Ваши извинения принимаются в виде окончания Ваших теоретических изысканий и нападок на дизель