Выбор двигателя:бензин или дизель

[Пилигрим]

Чаша всесов все таки склонилось в пользу ТДИ, ну и в моем случае придется подождать аж до марта 2013, вместо покупки 1.4 в ноябре 2012

Уверен, что не пожалеешь. Только зачем столько ждать? Есть немало машин в наличии, в предзаказе. Для решения финансовых затруднений есть кредит...

 

[Mr.DIRTer]

Есть немало машин в наличии, в предзаказе.

и в Белоруссии
Сам лично за дизель, многим после дизеля хочется только дизель

 

[Freelancer]

многим после дизеля хочется только дизель

Поддерживаю...
Моя жена после поездки на 400 с лишним вёрст на дизельном Тигуане молвила:"Теперь я понимаю почему ты такие километражи с удовольствием наматываешь..."
Кстати, ни капли не устала и до этого у неё были только машины с бензиновыми двигателями.
Да ещё добавила,что движок мурчит как наш кот...И что теперь только дизель...

 

[Leonardo.]

Для решения финансовых затруднений есть кредит...

Не сторонник кредита, на авто хотя......,
По итогам года видно будет....

и в Белоруссии

Этот вариант рассматриваю также, но он зависит от курса бакса + есть гемор с оформлением и поздкой в Беларусь, так вроде моторы из германии более капризные к нашему топливу?

 

[Пилигрим]

Этот вариант рассматриваю также, но он зависит от курса бакса + есть гемор с оформлением и поздкой в Беларусь, так вроде моторы из германии более капризные к нашему топливу?

Да, у них есть сажевый фильтр ((. Зато собраны не в Калуге и, говорят, более вкусные комплектации есть.

 

[pochemu]

Зато собраны не в Калуге

Турками.
Собрали они мне Фьюжен в Кельне.
Задние кресла только наживили болтами.

 

[Mr.DIRTer]

Этот вариант рассматриваю также, но он зависит от курса бакса + есть гемор с оформлением и поздкой в Беларусь, так вроде моторы из германии более капризные к нашему топливу?

Нет гемора с оформлением Сам покупал там два авто, оба дизельные
Договор через инет/оплата переводом/приезжаю забираю авто/на таможне получаю птс/получаю номера.(это разговор для другой темы)

Насчет топлива - одна машина уже год проездила(24+ тыс.км), вторую только купили (3 тыс км.) Заправляемся только на лукойле, газпромнефти, шеллхеликсе.
Все современные дизели придирчивы к топливу - просто не стоит заправляться абы где...

 

[Freelancer]

Все понимаю, кроме того, что "не устала". Как это с типом двигателя связано?

А я и не относил это к плюсам или минусам двигателя.
Тем более написал после основного вердикта жены в качестве просто коментария к её поездке.Хотя здесь можно тип двигателя,вернее его приятное урчание отнести в дополнение к общему положительному впечатлению от машины.Но тем не менее человеку добавляет положительных эмоций,которые хоть немного но, как мне кажется, тоже на комфорт,а соответственно и на усталость в дороге влияют.
А кому-то наоборот,кажется тарахтением и раздражает...

 

[Dimastik]

А я вот никак не могу привыкнуть к Тиге в городе. То он у меня тащится как фура, то прыгает как тигра, но иногда попадают в ритм...
Побег 1000км

Уж больно педаль газа задемпфирована или Акпп адаптивна?
А может после американского v6 и японского вариатора я много хочу?

 

[av1230]

Dimastik, да все хорошо как бы с этим

залил присадку кострол тда, динамика улучшилась, двигатель работает тише, как то на пермском лукоиле не очень хорошо едет в сравнении например с роснефтью, но качество превыше всего, все же евро 5, роснефть заливал 2 раза по 10 литров, потому что на лукоил который мне по пути есть трассовая заправка там много фур едет на восток солярка заканчивается быстро

 

[:-) Rinat]

Поддерживаю...
Моя жена после поездки на 400 с лишним вёрст на дизельном Тигуане молвила:"Теперь я понимаю почему ты такие километражи с удовольствием наматываешь..."
Кстати, ни капли не устала и до этого у неё были только машины с бензиновыми двигателями.

если бы ехала на бензе, то, как я понимаю, очень устала бы)

 

[Dimastik]

Dimastik, да все хорошо как бы с этим

Что хорошо?
Я вот пока, "злюсь" что АКПП не переключается как на тролейбусе и пытается тормозить двигателем, причем не всегда когда ждешь.

 

[av1230]

Dimastik, ну у меня все нормально переключается, тормозит да, рывочками ощутимыми, мне не нравится другое, если отпустить педаль газа и через две секунды нажать то толчок какой то, как бы переключилась рывком 4-3-4, как то бесит, а с движением все нормально, иногда переключаюсь на ручной режим, если поток сильно медленный, вообще согласен коробка не идеальна, это факт

 

[melkiy33]

ну у меня все нормально переключается, тормозит да, рывочками ощутимыми, мне не нравится другое, если отпустить педаль газа и через две секунды нажать то толчок какой то, как бы переключилась рывком 4-3-4, как то бесит, а с движением все нормально, иногда переключаюсь на ручной режим, если поток сильно медленный, вообще согласен коробка не идеальна, это факт

А мне не нравится странный еле слышный скрежет когда едешь на 2 в натяг и чуть отпускаешь, как будто переключается на 1.

 

[Dimastik]

Dimastik, ну у меня все нормально переключается, тормозит да, рывочками ощутимыми, мне не нравится другое, если отпустить педаль газа и через две секунды нажать то толчок какой то, как бы переключилась рывком 4-3-4, как то бесит, а с движением все нормально, иногда переключаюсь на ручной режим, если поток сильно медленный, вообще согласен коробка не идеальна, это факт

Нормально понятие относительное. Вы на вариаторе ездили? Хотите сказать что на Тиге Акпп так же переключает вверх?

 

[av1230]

Dimastik, на тест драйве только ездил на вариаторе, на кашкае, это ужас, двигатель орет - кашкай не едет, а тигуан с цепей рвется вперед, так я машину и выбрал

 

[Osip]

Уж больно педаль газа задемпфирована или Акпп адаптивна?

Мне кажется и то и другое. Тоже сначала было очень непривычно, что отклик газа очень тугой.. но сейчас уже привык (плюс акпп, наверное, адаптировалась немного) и мне это начало нравится. Хочешь тошнить со светофора - немного придави газ и тихонько поехал без рывков, хочешь "пульнуть" - дави тапку посильнее и помчались. Всегда есть выбор.

Кстати, у бензинового Тиги абсолютно тоже самое с газом, помню на тест-драйве ездил на бензине 170 лс (дизеля не было), очень удивился такому поведению педали, так что дизель непричем, видимо, такие настройки.

 

[Dimastik]

Мне кажется и то и другое. Тоже сначала было очень непривычно, что отклик газа очень тугой.. но сейчас уже привык (плюс акпп, наверное, адаптировалась немного) и мне это начало нравится. Хочешь тошнить со светофора - немного придави газ и тихонько поехал без рывков, хочешь "пульнуть" - дави тапку посильнее и помчались. Всегда есть выбор.

Кстати, у бензинового Тиги абсолютно тоже самое с газом, помню на тест-драйве ездил на бензине 170 лс (дизеля не было), очень удивился такому поведению педали, так что дизель непричем, видимо, такие настройки.

Ясно. Будем привыкать!
А так Тиг конечно порадовал - как костюм сшитый портным по заказу.
Ничего лишнего. Все удобно.
Жалко что легковой посадки с моими габаритами тут не выкроить.
Привыкнем...

 

[Freelancer]

если бы ехала на бензе, то, как я понимаю, очень устала бы)

Понимаю,что Вам за "зажигалку" обидно вот и юморите.

Просто в очередной раз привёл пример ощущений человека который,до этого ездил только на бензиновых машинах,попробовав дизель,уже не собирается его менять на бензин.
Сам точно так же, пересев на дизель,про бензин даже думать не хочу.

 

[Dimastik]

Dimastik, на тест драйве только ездил на вариаторе, на кашкае, это ужас, двигатель орет - кашкай не едет, а тигуан с цепей рвется вперед, так я машину и выбрал

Преувеличиваете
Это особенность вариатора, ну и защита от его быстрого износа.
У меня у жены Кашак.
Дизельный Тиг кончно его "рвет как тузик грелку", но комфорт по перемещению в городе на вариаторе у Ниссана выше.
На трассе это уже не так.