Выбор летней резины

[danila304]

Быстро это как,есть опыт или отзывы?

Проксес СФ1 тысяч на 35-40 хватило на мазде. При этом в первый сезон сцепные отлично, а третий уже откровенно на тоненького

 

[SerB64]

При этом в первый сезон сцепные отлично, а третий уже откровенно на тоненького

Приблизительно так же с Нитто на Toyota Hilux эксплуатируемых только выше +15, в межсезонье GoodYear DuraTrac.

 

[BarTig]

Мягкость, комфорт и долговечность не в приоритете разработчиков премиальных шоссеек континенталь. Шины нацелены на скоростное передвижение по идеальным европейским дорогам с максимальной экономией топлива, управляемостью и эффективностью торможения. Уже при пятидесятипроцентном износе теряют все преимущества. На разбитых дорогах быстро убиваются.
Мягкость, тишина и комфорт в приоритете у шин азиатского рынка.

Неужели все так плохо с износом у Continental? Я вот ни на одних летних шинах не доезжал до состояния "стерлась в пору выбрасывать". На двух последних машинах пробеги под 100 тыс. за 5 лет, т.е. около 20 тыс. в год выходило.

Выкладывать еще 40-50 тыс. через условные 3 года за новую летнюю резину совсем не хочется

 

[Eugen Hot]

Больший ресурс заявлен у конти для шин североамериканского рынка - purecontact, truecontact, surecontact - до 70-80 тыс.миль. Но реально в нашем размере на 40-50 тыс км и они только на утилизацию.
https://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=354378&postcount=214

 

[alexc]

Поэтому я и выбрал середнячка, но для паркетника, 10 платить за конти я не готов, если бы ли бы шальные , то можно попробывать, а так с учетом Treadwear 430 и при щадящем режиме езды надеюсь на лет 5 хватит. Родной Dunlop Sport 001 пробежал 70000 км за семь лет, хотя шины ничем не лучше Nitto.

 

[Eugen Hot]

Я писал - от десятимиллиметрового протектора Toyo OPAT+ после пятидесяти с небольшим тыс. км не осталось ничего. Превратились в слики. По американской маркировке treadwear 500, made in Japan.
Шины хорошие, если бы за них просили тысячи четыре деревянных в размере 225/65/17, как три года назад, взял бы их снова. Но Open Country подорожали, зато в этой цене удалось взять французский BFG UT в этом размере. Посмотрим сколько походят.

Добавлено через 1 час 25 минут

..Родной Dunlop Sport 001 пробежал 70000 км за семь лет...

Не понимаю как надо ездить, чтобы эту резину на 70 тык растянуть.

Слева на фото то, что осталось от штатного данлопа сп спорт после 50000
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=67027&d=1489345808

 

[alexc]

Аккуратно и без фанатизма, из-за того что они дубовые поэтому столько проехали, ладно время все расставит на места.Всем удачи и здоровья!

 

[LeoMesi]

Был у кого-либо опыт эксплуатации шин Viatti Bosco a/t ? Как они себя ведут на мокром асфальте?

 

[A-boss]

Был у кого-либо опыт эксплуатации шин Viatti Bosco a/t ? Как они себя ведут на мокром асфальте?

Эти шины штатно ставили в Калуге, проехал на них 100 т.км за 5 лет (с апреля по ноябрь) стерлись ниже нехочу. Проблем не испытывал нигде с ними дешевые и вмеру подходящие колеса для хреновых дорог. Купил в прошлом году такие же новые. Многие тут еще хаяли, но мне она очень понравилась, так как я езжу по очень плохому асфальту. Самый большой ее плюс это жесткая боковина.
По результатам теста За рублем в году 2013 то или 14 были победителями по показателю цена-качество

 

[MaxSP]

Доброго дня всем! Недавно стал обладателем тигуан спортлайна. Не могу найти информацию по поводу выбора летней резины. Диски 19 серебрин. Может у кого есть опыт покупки хорошей летней резины. Главный критерий выбора это тишина в салоне. Заранее спасибо за ответы!

 

[Дымчатый]

Многие тут еще хаяли, но мне она очень понравилась

Поддержу. откатал до покупки 17" сезон на 16-боске, ничего плохого кроме хорошего сказать не могу. Если б снова выбирал из всего, то выбрал бы снова два варианта: Боско и Латитуд-спорт. Первые значительно дешевле, вторые - долго и тихо ездят.

 

[BarTig]

Сегодня привезли заказанный Continental Premium Contact 6. Производство Франция, 0220. Индекс взял Н, т.к. они были немного подешевле V. Впереди монтаж и первые впечатления. Отпишусь обязательно

 

[Fraerok]

Народ, может кто подскажет - поменял зимние стандартные колеса 16 диаметра 215/65 на летние 17 235/55 (Continental premium contact 5). Диски не совсем стандартной ширины 8 дюймов, вылет штатный 43.
Дак вот, теперь на каждой колдобине или трещине в асфальте машина начинает плясать. Это резина? Диск? Или это нормально и называется машина стала жестче?
Отбалансировано хорошо, на скорости ничего не колбасит. На ровной дороге едет и едет как обычно.

 

[Eugen Hot]

Давление какое?

 

[Fraerok]

2.2-2.4

 

[Eugen Hot]

На лете на R17 235/55 ездил на штатном данлопе сп спорт. При всей дубовости этой резины, кроме довольно жёсткого стука на отбое при проезде неровностей никакого расколбаса не было. После перехода на тех же штатных 17-х дисках на АТ с профилем 65% вместо стука ощущалось лёгкое покачивание.

 

[Fraerok]

Вот и я не могу понять, что происходит

 

[Eugen Hot]

Сход/развал проверен?

 

[Fraerok]

Че он после замены колес что ли поехал

 

[Eugen Hot]

Ничего другого в голову не приходит, с чего ему выкобениваться. Подвеску перетряхивать надо.