Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[SerB64]

Промыть двигатель без разборки можно единственным способом - более частой сменой обычного масла.

Так и поступаю, пока гарантия меняю масло через 7500, после буду через 10т.км., и после 50т.км. пробега при замене масла "прополоскал" двс 15-20 минут комтрансовским Chevron Delo LE 10w-30 , слилось чёрное .

 

[Ahmadey]

Никогда двигатель не промывал. Но один раз это случилось. При заливке масла мастер проверял щуп, он сухой. Так 5 литровую банку долил до конца. Потом снизу к ногам подошла лужа масла. Оказалось, он пробку забыл закрутить. Пришлось залить вторую 5л. канистру. Пробку перед эттм закрутили уже. Вот такую промывку за счет дилера я одобряю. ?

 

[Александр-62]

Привет всем! Вот выбрал масло
SHELL Helix Ultra 0W-40 SP 4 л
Хотел заказать в Автодоке или в Авторуси почитал отзывы пишут, что попадались подделки, Посоветуйте где кто покупает нормальное масло.

В ozon пподделок замечено не было.

 

[madis]

на Эмексе Шелл можно смело брать у поставщика VODA - Официальный дистрибьютор Shell ООО «Стандарт-ойл , проверено не однократно, оригинал!

 

[Dr.Skipper]

В ozon пподделок замечено не было.

Да неужели? Сплошь и рядом барыги контрафактом торгуют! Обязательно нужно смотреть кто продавец, если Ozon или официальный дилер, то можно брать, а всякие ИП типа «Василий Алибабаевич & Co.» лучше избегать…

 

[gundos]

Нет такой процедуры как "промывка". Промыть двигатель без разборки можно единственным способом - более частой сменой обычного масла. Других способов нет. Все "промывочные масла" и прочие присадки в баночках - шарлатанство в чистом виде. И их применение куда с большей вероятностью приведёт к ускоренному выходу из строя агрегата, нежели чем просто не окажет никакого воздействия. О положительном эффекте и мечтать не приходится.

Прости, но подключая элементарную логику ты противоречишь сам себе, при этом не приводишь обоснований вредности "промывкок".
По сути промывка - это просто дешевое масло, возможно с какими-то моющими присадками. Слив уставшее масло и залив промывку ты по сути просто залил новое масло (это и есть твоя более частая замена масла). Дальше остатки старого масла смешиваются с этим дешевым промывочным и ним же сливаются, да вероятно небольшая часть этого масла не сливается,но это не какая то кислота, разъедающая всё, это не вода и не суперагрессивные присадки - это просто масло, оно смешается с новым его будет какой то жалкий %, который вряд ли чем то сможет навредить.
Если промывка была бы действительно вредна, как ты говоришь, то вероятно так же как с откачкой масла через верх было бы указано в рук-ве по эксплуатации - не применять.
да и производители масел вряд ли их тогда производили.

немного погуглив наткнулся на позицию официального дистребьютера Шелл по поводу промывки:
Как правильно промывать двигатель при замене масла - Полезная информация

КМК довольно доступно написано в каких случаях промывка нужна, а в каких нет и почему

 

[Ольга Равануза]

Если не льёшь масло "На каждый день" то промывка точно не нужна ИМХО

 

[SauberF1]

Слив уставшее масло и залив промывку ты по сути просто залил новое масло (это и есть твоя более частая замена масла).

Можно и подсолнечного залить. То же самое будет? А чего? Масло же...

Если промывка была бы действительно вредна, как ты говоришь, то вероятно так же как с откачкой масла через верх было бы указано в рук-ве по эксплуатации - не применять.

А где там написано, что можно заливать что-то, кроме масел, имеющих конкретный допуск? В руководстве нигде не написано, что в бак нельзя ослиную мочу заливать, значит в заправке этой субстанцией тоже нет ничего плохого?

По поводу смешивания масел есть хорошая аналогия: ложка дерьма в бочонке с мёдом превращает его в бочонок дерьма. Но беда начинается не со смешивания "масел" (и да, подумайте на всякий случай, что у вас будет смешиваться со свежим нормальным маслом не какое-то мифическое "промывочное масло", а его отработка - раствор агрессивных веществ и всякого говна, которое они смыли). А с того, что у вас двигатель будет некоторое время работать, смазываясь непонятно чем с непонятно какими свойствами и характеристиками. Неизвестно взаимодействие содержащихся в промывке веществ с металлическими деталями двигателя, с покрытиями, с резинотехническими изделиями.

Применять что-либо промывочное можно только по рекомендации производителя агрегата, когда химически состав не случайный, а протестированные и одобренный заводом; когда им чётко описаны условия и особенности применения конкретной химии в конкретном агрегате.

Вообще же, возвращаемся к тому, что вполне очевидно: каждый волен делать со своей машиной то, что ему хочется и кажется правильным. Это исключительно собственная ответственность владельца. Просто лично мне кажется логичным, когда действия человека обоснованы хоть чем-то, кроме того, что он увидел на полке магазина яркую красивую канистру и прочитал рекламную брошюру. Половина всех средств по уходу за машинами продаются не потому, что они безопасны или работают, а потому, что люди так зарабатывают деньги на тех, кто хочет сберечь автомобиль, но при этом ничего не понимает.

 

[Александр-62]

Да неужели? Сплошь и рядом барыги контрафактом торгуют! Обязательно нужно смотреть кто продавец, если Ozon или официальный дилер, то можно брать, а всякие ИП типа «Василий Алибабаевич & Co.» лучше избегать…

Сорри, дал устаревшую информацию, и там левый shell появился.

 

[smo]

Если не льёшь масло "На каждый день" то промывка точно не нужна ИМХО
Посмотреть вложение 118734
Посмотреть вложение 118735

Т.е. если я захочу экспериментировать с маслами разных производителей, разных допусков, то необходима обязательная промывка?! А если разные производители и один допуск

 

[Serjio 65]

Если не будете уходить с синтетики ,то не надо никаких промывок.

 

[Ольга Равануза]

Т.е. если я захочу экспериментировать с маслами разных производителей, разных допусков, то необходима обязательная промывка?! А если разные производители и один допуск

ссылка на статью выше же была, нужно прочитать её
Как правильно промывать двигатель при замене масла - Полезная информация

 

[SerB64]

необходима обязательная промывка?!

Нет, только в случае грязного двс перейти на более короткие интервалы замены.

 

[Dr.Skipper]

Посоветуйте где кто покупает нормальное масло.

Раньше неплохим вариантом был Онлайн Трейд, давно у них не покупал, но на контрафакт ни разу не нарывался.

Т.е. если я захочу экспериментировать с маслами разных производителей, разных допусков, то необходима обязательная промывка?! А если разные производители и один допуск

Если меняете масло 2 раза в год, то промывка лишняя трата денег. Хотя знаю пару человек, которые на японцах промывают при каждой заливке уже много лет подряд, у одного пробег 180К, у второго уже под триста...

 

[1gen]

Как правильно промывать,-
Я уже писал тут,- но специально для чукч писателей) повторю:
(по объёму масла для еа211)

1. Сливаем хорошо, долго, хоть час; снимаем фильтр. Пока сливается- можно заниматься другими работами, не обязательно курить/слоняться.
2. Ставим новый фильтр ( или старый слитый , без масла,- если хотим его оставить,- я так делаю, если замена на 5-6 т км)
3. Нового масла 1.5 л заливаем ( предварительно пробку конечно же ставим со старым кольцом, от руки чуууууууть затянутую)
4. Заводим на минуту- другую. Давление есть, масло подаётся в каналы. Можно и подольше, если хочется). Я максимум 2 минуты крутил когда забивал 2 л, ибо гараж.
Если залить 1 л, то его НЕ хватает,- и насос подхватывает воздух;- если 1.5- то масла хватает ровно на то, чтоб оно слилось и тут же было всосано маслоприемником.
Всё из личного опыта,- если нужна ССЫЛКА, то ссылается на этот пост)
5. Сливаем, - в канистрочку, на доливку.
снимаем фильтр, из него сливаем тоже в канистрочку.
Масло грязное, почти чёрное.
Ибо в нём 0.5 литра отработки, которая плескалась бы в моторе, не промой мы его)
6. Ставим фильтр ( тот же, что сняли;- либо новый слитый, либо старый слитый,- пишу так тупо подробно, чтоб было понятно даже гурам))
7. Пробку с новым кольцом затягиваем нужным моментом.
8. Заливаем оставшиеся от 5 л -1.5 л = 3.5 л.
Уровень будет посредине примерно.

Масло будет прозрачным довольно долго, - ощутимо дольше, чем без этой процедуры. Для тех, кто не понимает, пишу: это ХОРОШО.
(были вопросы ниже)))

Через несколько тысяч км, когда уровень начнёт падать,-
доливаем в уже почёрневшее масло ту самую чёрную слитую смесь)



ЗЫ. кто-то отписался, что сливает отсосом из поддона дополнительно 200 мл,- да, наверное, это неплохо бы сделать,- но нужна приблуда-крючок через низ/ или аппарат чтоб через верх,- это уже действительно замороки

 

[Сергей.П.]

1gen, Какой кошмар.

 

[Dr.Skipper]

Я уже писал тут,- но специально для чукч писателей) повторю

А главврач Маргулис тоже так промывает?

 

[GREENPEACE]

Как правильно промывать,-
Я уже писал тут,- но специально для чукч писателей) повторю:
(по объёму масла для еа211)

1. Сливаем хорошо, долго, хоть час; снимаем фильтр. Пока сливается- можно заниматься другими работами, не обязательно курить/слоняться.
2. Ставим новый фильтр ( или старый слитый , без масла,- если хотим его оставить,- я так делаю, если замена на 5-6 т км)
3. Нового масла 1.5 л заливаем ( предварительно пробку конечно же ставим со старым кольцом, от руки чуууууууть затянутую)
4. Заводим на минуту- другую. Давление есть, масло подаётся в каналы. Можно и подольше, если хочется). Я максимум 2 минуты крутили, ибо гараж.
5. Сливаем, в канистрочку, на доливку.
снимаем фильтр, из него сливаем тоже в канистрочку.
Масло грязное, почти чёрное.
Ибо в нём 0.5 литра отработки, которая плескалась бы в моторе, не промой мы его)
6. Ставим фильтр ( тот же, что сняли;- либо новый слитый, либо старый слитый,- пишу так тупо подробно, чтоб было понятно даже гурам))
7. Пробку с новым кольцом затягиваем нужным моментом.
8. Заливаем оставшиеся от 5 л -1.5 л = 3.5 л.
Уровень будет посредине примерно.

Масло будет прозрачным довольно долго, - ощутимо дольше, чем без этой процедуры.

Через несколько тысяч км, когда уровень начнёт падать,-
доливаем в уже почёрневшее масло ту самую чёрную слитую смесь)

Извращение какое!)

 

[mgl]

Через несколько тысяч км, когда уровень начнёт падать,-
доливаем в уже почёрневшее масло ту самую чёрную слитую смесь)
Масло будет прозрачным довольно долго, - ощутимо дольше, чем без этой процедуры

Из за экономии старое доливаем ?
А то что дольше будет прозрачным это хорошо?
или говорит о плохих моющих свойствах нового масла ?

 

[DIONIS670]

Как правильно промывать,-
Я уже писал тут,- но специально для чукч писателей) повторю:
(по объёму масла для еа211)

1. Сливаем хорошо, долго, хоть час; снимаем фильтр. Пока сливается- можно заниматься другими работами, не обязательно курить/слоняться.
2. Ставим новый фильтр ( или старый слитый , без масла,- если хотим его оставить,- я так делаю, если замена на 5-6 т км)
3. Нового масла 1.5 л заливаем ( предварительно пробку конечно же ставим со старым кольцом, от руки чуууууууть затянутую)
4. Заводим на минуту- другую. Давление есть, масло подаётся в каналы. Можно и подольше, если хочется). Я максимум 2 минуты крутили, ибо гараж.
5. Сливаем, в канистрочку, на доливку.
снимаем фильтр, из него сливаем тоже в канистрочку.
Масло грязное, почти чёрное.
Ибо в нём 0.5 литра отработки, которая плескалась бы в моторе, не промой мы его)
6. Ставим фильтр ( тот же, что сняли;- либо новый слитый, либо старый слитый,- пишу так тупо подробно, чтоб было понятно даже гурам))
7. Пробку с новым кольцом затягиваем нужным моментом.
8. Заливаем оставшиеся от 5 л -1.5 л = 3.5 л.
Уровень будет посредине примерно.

Масло будет прозрачным довольно долго, - ощутимо дольше, чем без этой процедуры.

Через несколько тысяч км, когда уровень начнёт падать,-
доливаем в уже почёрневшее масло ту самую чёрную слитую смесь)

Вот это вообще мощно...)))))))))))))