Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Foland11]

Я кроме ближнего Подмосковья теперь никуда особо не езжу,а по прямой думаю ничего менять особо не надо.

Хозяин - барин. Хочется постоянно ездить на низком давлении, ездите. ))

 

[Ыукпу]

По поводу отключения первой скорости маслонасоса немного подробно сказано в статейке от "Турбо-Юнион", а именно:
"2) Перепрограммирование (снятие разъема с управляющего клапана) прошивки ЭБУ ДВС с отключением управляющего клапана .
Такой вариант действий (снятие разъема), обычно рекомендуется, когда де-факто проблема уже произошла, "красная масленка " начала сигнализировать о низком давлении масла, он позволяет чуть сдвинуть границу давления ближе к холостому ходу ."

Подробно здесь: 2.0 Tsi Ауди / VW нерегулируемый масляный насос(моторы BZB, CAWA поперечной компоновки ) или когда исключение из правил приносит облегчение .
Я тоже думал первая скорость отключается полностью и маслонасос на постоянку молотит на второй (повышенной), ан нет...

 

[Serjio 65]

зато это волнует тех кто считает транспортные расходы. Зачем возить масло?

Наверное затем же зачем возить и моторы.

они опрессованы же, поэтому с хладагентом (которого там кот наплакал в объёме)

Я про большие КМ . В них кроме масла ничего нет. Хладагент это отдельная тема.

Внимательно читаем заголовки

Именно внимательно. Это касается только моторов 1.6 для Поло.

например так, что в 2021 году официалы лили 502 допуск в наши двигатели и на вопрос че туда залито на заводе отвечали - 502 лук.

Ну теперь стало быть льют 508-й?!)

 

[Омский]

Именно внимательно. Это касается только моторов 1.6 для Поло.

 

[Serjio 65]

ой, ну вот про рекомендации ВАГа высосанные из 21 пальца - можно даже не говорить

Нельзя не согласиться ,потому странно обращать внимание на какую то наклейку с допуском. У меня никакой наклейки нет. Видимо ВАГ дал мне право выбора).

 

[Shahjoy186]

Хозяин - барин. Хочется постоянно ездить на низком давлении, ездите. ))

Ну у меня и в ауди не могу сказать что уж очень высокое давление всегда (8-ступка ZF),но уже 280 т.км пробежала и ничего кроме масел,жидкостей и других расходников в ней не менял.

 

[Foland11]

Я тоже думал первая скорость отключается полностью и маслонасос на постоянку молотит на второй (повышенной), ан нет...

Ну да, так и есть. При откл первой ступени давление на ХХ остается как прежде, но с оборотами линейно растет. Что нам и нужно. ))

 

[Ыукпу]

Ну да, так и есть. При откл первой ступени давление на ХХ остается как прежде, но с оборотами линейно растет. Что нам и нужно. ))

Нет, происходит скачок давления и при "отключении" первой ступени этот скачок просто переходит на меньшие обороты по сравнению с оригиналом.
Посмотрите внимательно диаграмму.

 

[Foland11]

Ну у меня и в ауди не могу сказать что уж очень высокое давление всегда (8-ступка ZF),но уже 280 т.км пробежала

А масло какое в АУДИ.

 

[Foland11]

Нет, происходит скачок давления и при "отключении" первой ступени этот скачок просто переходит на меньшие обороты по сравнению с оригиналом.
Посмотрите внимательно диаграмму.

Я лучше на манометр посмотрю и обороты. В реальности. Это всяко показательнее всяких графиков. В реальности никаких скачков нет при откл 1 ступени. Всё плавненько растет от ХХ и с увеличением оборотов. А с уменьшением оборотов давление естественно падает, в реальности так же плавно. Этому ничего не препятствует, насос становится обычным, механическим без управления, с полным зацеплением шестерен и зависящим только от оборотов КВ.

 

[Ыукпу]

Я лучше на манометр посмотрю и обороты. В реальности. Это всяко показательнее всяких графиков. В реальности никаких скачков нет при откл 1 ступени. Всё плавненько растет от ХХ и с увеличением оборотов.

За что купил, за то и... как говорится. Если есть возможность, то было бы неплохо свой график построить.

 

[ssn]

Неточность перевода. Имелось ввиду поношенные (не новые) моторы. Иначе были бы указаны года выпусков тех же моторов.

Если инженеры VW знали об этом, тогда понятно, почему 508 допуск можно лить только в новые движки, а в старые категорически запрещено. Вполне возможно, что в CZDA и с 2016 можно было лить 508, но на тот момент у VW, вероятно, не было 100% уверенности, что качество бенза на всей территории России соответствует евро5 и выше. Я не знаю, была ли произведена какая-нибудь адаптация по железу или ПО, но машину до 21мг подготовили под 502/504 допуски, которые позволяют лить не очень качественное топливо. К концу 2020, когда подоспел выход Реста, у фольца, вполне возможно, появились основания считать, что качество топлива намного улучшилось, и можно выпустить на рынок РФ машину под 508 допуск, который, как известно, очень требователен к качеству топлива. Также нет информации, была ли специальная адаптация под 508, но, как выяснилось позже, в рест всё же можно лить 502/504 в исключительных случаях, если нет возможности применить 508. В беганные доресты, наоборот, 508 лить ни в коем случае нельзя!
Тогда всё становится понятно.
Но это только моя версия. Спорить и доказывать что-то не собираюсь.

 

[Shahjoy186]

А масло какое в АУДИ.

Несколько лет лью Ликви Моли ТОП ТЕК 4200 5w30.Раньше лил Шелл синтетику 0w30.Через цикл замены масла лью присадку в масло перед заменой.Вот такую-НЕ РЕКЛАМА-Быстрая промывка двигателя Oilsystem Spulung Light Ликви Моли.

 

[skyrat]

Изгоняю Кузьмичей.

 

[Рустамович]

Наверное затем же зачем возить и моторы.

зачем грузить меньше (!) моторов чтобы везти их с маслом поппутно получая доп.кост на упаковку, если можно просто поставить мотор на поддон? Сухие они приезжали, никто не будет так заморачиваться тк в этом смысла ноль. Можно поискать видео сборки машин в Калуге (люых) = в конце там шлангами льют жидкости.

 

[Рустамович]

Ну теперь стало быть льют 508-й?!)

все может быть, и это не потому что вагу интересно чтоб владельцу достался за те же деньги более ценный мех

 

[Рустамович]

насос становится обычным, механическим без управления, с полным зацеплением шестерен и зависящим только от оборотов КВ.

каким он был на BZB например, пока ваг не решил что надо на хх снижать внутренние потери двигателя.

 

[skyrat]

Сухие они приезжали

Раньше на форуме спор выиграли сторонники залитого масла уже в мотор до сборки.
А видео где именно видно что заливают масло я так и не нашёл.

 

[АОВ]

Изгоняю Кузьмичей.
Посмотреть вложение 152402

Тока на фото мотор не из темы.

 

[igor2013]

Вы видели Тигуаны с 1.6 литровым мотором?
Повторю заголовок
Посмотреть вложение 152394

На скрине заливка масла в собранный мотор в Калуге. Не в собранный автомобиль. Так?
Можно предположить, что в Чехии также после сборки мотора туда заправляется масло.
В прессе читал, что моторы 1.6 собранные в Калуге поставлялись также в Мексику на завод VW.
«Лукойл» будет поставлять моторное масло на завод Volkswagen в Калуге
Был Castrol, теперь Лукойл в VAG.