Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Shamhoon]

Фотка есть?
Сколько сливают?- пишут, что 200-250 мл,- это полный стакан

Да как-то не было необходимости фотографировать и измерять. Стоял, смотрел за манипуляциями). Насчет стакана не скажу, мне показалось, что поменьше, но могу ошибаться. Из груши сливали в установку для слива, поэтому все только на глазок. В следующий раз могу запечатлеть, правда это будет нескоро, залитое масло отходило только 2,5 тысячи.

 

[Exel]

Господа, вопрос. Задавал на оил клабе, но тишина. Выбрал масло shell helix ultra 0w40 502, но на сайте шелл в 4 литровых такое только с АПИ SP. А в основном везде в 4л баклажках только SN. Такое у шелл оригинальное же есть? Понятно, что коды проверю, но мало ли!

API SP - новый стандарт, превосходящий API SN/API SN Plus. Ранее 0W-40 было API SN, сейчас, очевидно, чуть скорректировали рецептуру (в TDS параметры немного поменялись), и новые канистры идут уже API SP. А то, что вы видите на полках - это ранее произведенное по старой рецептуре масло. Поскольку нам на API пофиг, не смотрите на него вообще (а тот тут отдельные идивидуумы хаят полнозольные 30-ки с API SL, не осознавая бредовость подобного мероприятия), просто берите масло у надежного поставщика.

 

[Alex323]

Поскольку нам на API пофиг, не смотрите на него вообще (а тот тут отдельные идивидуумы хаят полнозольные 30-ки с API SL

Получается, прямовпрысковому мотору зольность масла не страшна?

 

[Alekhandro]

API SP - новый стандарт, превосходящий API SN/API SN Plus. Ранее 0W-40 было API SN, сейчас, очевидно, чуть скорректировали рецептуру (в TDS параметры немного поменялись), и новые канистры идут уже API SP. А то, что вы видите на полках - это ранее произведенное по старой рецептуре масло. Поскольку нам на API пофиг, не смотрите на него вообще (а тот тут отдельные идивидуумы хаят полнозольные 30-ки с API SL, не осознавая бредовость подобного мероприятия), просто берите масло у надежного поставщика.

спасибо! проверим по коду. заказал на exist.

 

[1gen]

[QUOTE="VW@1gen, не вопрос, Вы первый на второй год)

За что???- я же не называл дебилами дебилов и не писал матом ни слова.

А все остальное на форуме развитой демократии , населенном не самыми бедными гражданами, выбравшими мотор 1.4 из-за практичности/экономичности/экологичности,-
разрешено правилами.

Я пишу , как наиболее эффективно заменить масло в моторе,- с цифрами/аргументами /доказательствами.
НИКТО из вышеупомянутых граждан не привёл НИ ОДНОГО контраргумента.....при этом зачастую ведут себя аки владельцы не премиум авто,- а газонокосилки "буран" или "вихрь")))

 

[1gen]

Да как-то не было необходимости фотографировать и измерять. Стоял, смотрел за манипуляциями). Насчет стакана не скажу, мне показалось, что поменьше, но могу ошибаться. Из груши сливали в установку для слива, поэтому все только на глазок. В следующий раз могу запечатлеть, правда это будет нескоро, залитое масло отходило только 2,5 тысячи.

Если смотрел,- то можешь описать приблуду?
ЧЕМ отсасывали масло из поддона?- рабочий орган?
Как у стоматолога? слюноотсос?

 

[SerB64]

Повышенная зольность масла в прямовпрысковый моторе - это отложения впуске, и высокая вероятность залегания колец.

И полировка цилиндров, не просто так уже и грузовики на малозольных маслах.

 

[Alex323]

ЧЕМ отсасывали масло из поддона?- рабочий орган

Как вариант, шприц Жанэ и хлорвиниловая трубка.

 

[mgl]

ЧЕМ отсасывали масло из поддона?- рабочий орган?

Чем, чем, ротом.

 

[Alex323]

SerB64, народ боится маловязких масел. Напрасно конечно, но время все расставит по местам. 50 ткм откатал на g4na на 0-20 и 5-20, хочу продолжить и с CZDA

 

[Alekhandro]

SerB64, народ боится маловязких масел. Напрасно конечно, но время все расставит по местам. 50 ткм откатал на g4na на 0-20 и 5-20, хочу продолжить и с CZDA

Для CZDA желательно маловязкие поэтому я и перехожу сейчас на 0w40 от Shell.

 

[Alex323]

Alekhandro, нормальный маловяз)

 

[SerB64]

маловязкие поэтому я и перехожу сейчас на 0w40 от Shell.

нормальный маловяз)

Первый шаг т.к. 0w-40 по горячей вязкости немного ниже 5w-40, этакая 0w-35

 

[Alex323]

SerB64, тока полимерного загустителя, который интенсивно залепляет кольца при нагреве масла, ещё больше, чем в 5-40). Ну каждый сам выбирает, как гробить мотор))

 

[SerB64]

тока полимерного загустителя

Это так, но как правило 0-40 имеют более качественные компоненты чем 5-40

Ну каждый сам выбирает

Согласен.
Я предпочитаю 504/507 и заливаю его и в VW и в ШНиву.

 

[Alex323]

но как правило 0-40 имеют более качественные компоненты чем 5-40

Я предпочитаю 504/507 и заливаю его и в VW и в ШНиву.

Я пока в раздумьях. Может быть в лето 504, но в зиму точно 508.

 

[SerB64]

Может быть в лето 504, но в зиму точно 508.

По мне так идеальный выбор.

 

[Alex323]

По мне так идеальный выбор.

Тем более одна линейка масла ESP, один пакет присадок Infenium.

 

[SerB64]

ESP

№ 1

 

[Alex323]

№ 1

Поддерживаю)