Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Юрген78]

Народ,привет.Возник вопрос по зольности масла. Почитал тут,голова уже кругом пошла. Залез на оил-клуб,там вообще пиндец.
Короче,вопрос: имеем масло Мобил 1 с допуском 502 и зольностью(по анализам оил-клуба) 1,4
Как я понял,высокая зольность для CZDA плохо.А если масло менять чаще(к примеру через 5-6 тыщ км),эта зола всё равно в движке откладывается,или это начинается,когда ресурс у масла уже кончился?
P/s: на допуск 504 не отправляйте,вопрос именно по данной ситуации.

 

[-xxx-]

Как я понял,высокая зольность для CZDA плохо.А если масло менять чаще(к примеру через 5-6 тыщ км),эта зола всё равно в движке откладывается,или это начинается,когда ресурс у масла уже кончился?
P/s: на допуск 504 не отправляйте,вопрос именно по данной ситуации.

конструкция движка такая, что масляный туман будет попадать во впуск, а так как у нас прямой впрыск, тоесть топливо подается в цилиндры и уже там смешивается с воздухом, то масляные частицы вместе с воздухом будут лететь по всему воздуховоду и беспрепятственно оседать на впускных клапанах, после чего будут выгорать на их поверхностях, оставляя золу. Соответственно, чем выше зола в масле тем больше отложений. С другой стороны использование масла не правильного допуска может спровоцировать отказ в гарантийном ремонте движка, а он может потребоваться, учитывая что у некоторых соклубников все-таки присутствует масложор... Так что выходов два: искать масло с 502м допуском и низкой зольностью (С3) или в межсервисную замену втихаря лить 504й допуск с зольностью С3. А разговоры что " ОД должен экспертизой доказать что выход из строя связан с маслом и бла-бла-бла", не стОит принимать всерьез если нет знакомых автоюристов, которые притомились без дел, иначе рискуете надолго остаться без машины и потратить нервы с неизвестным исходом дела. Все имхо

 

[Alex323]

на допуск 504 не отправляйте,вопрос именно по данной ситуации

Если так хочется использовать именно 502-й, посмотрите на Shell helix ultra API SP. У него зольность 1.16. А вообще зола для прямовпрыскового мотора это не хорошо.

 

[DIONIS670]

А вы, видимо, уже сразу спецом родились). Всё знаете, всё умеете)). Ну бывает, чё

Так—то все просто и банально: использую то, что рекомендуется.
При этом ничего не жарю, не замораживаю.......))))))))
Так что да, бывает ))

 

[caravan4ik]

Сегодня сообщили на горячей линии VW,что по новому регламенту и довогоренностям с дилерами теперь берутся деньги за снятие и установку штатной защиты. Вот такая информация.

Подтверждаю. Сегодня на ТО в Сити тоже самое сказал мастер.
Тига 21 года 1.4 150 сил, залили 0w20. Сервисмены сказали, что отныне только так на движки 21 года и связано это с изменением конструкции маслянных каналов и еще чего-то там (я не сильно силен в технической части).

 

[DIONIS670]

Подтверждаю. Сегодня на ТО в Сити тоже самое сказал мастер.
Тига 21 года 1.4 150 сил, залили 0w20. Сервисмены сказали, что отныне только так на движки 21 года и связано это с изменением конструкции маслянных каналов и еще чего-то там (я не сильно силен в технической части).

Ага, сервисмены тоже не сильны...)))))))))

 

[doxtur1968]

В воскресенье записался на ТО.спросил про масло,сказали будет 502.приеду посмотрю.хотя до этого говорили что будет уже 504

 

[Ольга Равануза]

Я сейчас залью магнатек 5на 40.через 5 тыс поменяю на него. Просто магнатек уже куплен а на зиму залью 0на30

В воскресенье записался на ТО.спросил про масло,сказали будет 502.приеду посмотрю.хотя до этого говорили что будет уже 504

У вас же вроде свое масло куплено?

 

[doxtur1968]

да свое.но тож 502.1 раз в год то у дилера.гарантия.а потом залью купленное

 

[-xxx-]

кстати в Ленте сейчас масло Shell helix ultra 0w30 C3 Vw504 стОит 2789р/4литра

 

[IGDMITR]

Хотел для начала на ТО 60ткм в свой тигу 18 года залить лукойл люкс 5w-40, в итоге купил Shell HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-30 5 литров за 2800 в озоне. Думал про mobil1 0w-20, но большой ценник при замене каждые 7500.

 

[Dr.Skipper]

Думал про mobil1 0w-20, но большой ценник при замене каждые 7500.

Есть более дешёвые варианты 0W-20 вполне достойного качества. Например этот.

 

[IGDMITR]

Есть более дешёвые варианты 0W-20 вполне достойного качества. Например этот.

На oil клабе ещё не было анализа этого масла как я понял, сложно про качество говорить. Может у вас есть инфа какая то, сами какое заливаете? Есть ли у них проблемы с подделками?

 

[Dr.Skipper]

... сами какое заливаете? Есть ли у них проблемы с подделками?

Его как раз и заливаю. Про подделки не слышал, ссылка выше на сайт официального дистрибьютора. С качеством у Neste тоже всё в порядке...

 

[IGDMITR]

Его как раз и заливаю. Про подделки не слышал, ссылка выше на сайт официального дистрибьютора. С качеством у Neste тоже всё в порядке...

Спасибо! Как ощущение от масла, в сравнении с 5w-40? Если конечно это имело место быть.

 

[Dr.Skipper]

Спасибо! Как ощущение от масла, в сравнении с 5w-40? Если конечно это имело место быть.

Про 5w-40 это не ко мне, это к гуталинщикам ?. А 0W-20 хорошее масло, особенно зимой. Лёгкие пуски, быстрые прогревы, стабильная температура на ходу.

 

[Igor100]

На oil клабе ещё не было анализа этого масла как я понял, сложно про качество говорить. Может у вас есть инфа какая то, сами какое заливаете? Есть ли у них проблемы с подделками?

Странная логика. Ойл-клаб случайно не является главным консультантом по маслам для прооизводителей машин?
VW данное масло внес в список по допуску 508/509, и к своему стыду забыл поинтересоваться мнением ойл-клаба по данному маслу.

 

[IGDMITR]

Странная логика. Ойл-клаб случайно не является главным консультантом по маслам для прооизводителей машин?
VW данное масло внес в список по допуску 508/509, и к своему стыду забыл поинтересоваться мнением ойл-клаба по данному маслу.

Не вижу ничего странного, допуски допусками, а анализ состава не помешает никогда.

 

[ВИЛЛИС]

В магазине предлагали 0W20 японских марок, но ни на одной из них нет допуска WV508 или это не важно?

 

[DIONIS670]

Спасибо! Как ощущение от масла, в сравнении с 5w-40? Если конечно это имело место быть.

Никакой разницы в ощущениях не будет...)))))))))