Выбор после Тигуана большой багажник маленький бюджет

[katerok]

Сейчас на аут на Хошимина очень хорошие предложения, от 1100. За очень достойный вариант просят 1500. Посмотрите.

 

[konstantin941]

Сейчас на аут на Хошимина очень хорошие предложения, от 1100. За очень достойный вариант просят 1500. Посмотрите.
__________________

На у если выбирать аут за 1500 или спорт ?

 

[onvavto]

jeep cherokee

 

[konstantin941]

jeep cherokee

А его за 1500 можно купить новым ?

 

[onvavto]

А его за 1500 можно купить новым ?

За 1.6 думаю можно, поискать придется правда но реально, разница в 100 000р не существенна с учетом суммы покупки это чуть более 6%)
Знакомый интересовался в декабре прошлого года можно было 2ю комплектуху за 1590 000 урвать.

Дополнение, этот знакомый ждал Kodiaq как ману небесную)) сейчас считает vw tiguan)

 

[Red flame]

понеслась

 

[onvavto]

Но с учетом ваших хотелок да и вообще, рассмотрел бы на вашем месте б\у kia mohave. дизель 250hp, места навалом, не угоняют, много приятных плюшек, ломаться там нечему, заходил на их форум и раздел ремонта пустоват.... но это имхо. Ибо сам задумался о таком варианте.

А спортаж у меня у сестры 2.0 акпп правда привод передний, мое мнение ужОс...

 

[Rufast]

Еще вот на что обратил внимание после тестов аутf и спорта. На тиге больше радиус разворота . На практике выглядит так что в тоже место на парковке на тиге не вьехать

Это если парковаться не умеешь, тогда да, хотя не уверен, что в этом случае радиус поворота играет решающую роль.
А так если пройтись по ценам из предлагаемых ТС:
Самый дешевый Аут 16-го года - 1 399 тысяч рублей (передний привод на ручке)
Спортаж - от 1 130 тысяч

Октавия не нравится, потому что не паркетник.
Теперь по объему багажников.
У Тигуана - 470
Аутлендер всего на 7 больше - 477 (не знаю, где там нашли огромный багажник, да и цена явно негуманная)
Новый спортаж - 564!

По всему выходит спортаж лучший выбор!

А вот еще новый Tucson - 488 литров вполне достойно от 1 505 и уже на автомате и с приличным мотором

Я вот только не пойму, откуда у спорта такой багажник насчитали?
Он же с виду мелкий. Уж точно не крупнее тигуана.
У Санта Фе всего 585! Правда там еще сиденья спрятаны третьего ряда. Зато он глубокий. Цена кстати от 1 800.

 

[konstantin941]

Это если парковаться не умеешь, тогда да, хотя не уверен, что в этом случае радиус поворота играет решающую роль.

На тигуане при прочих равных с той же точки надо делеать замах.

Тигуана - 470
Аутлендер всего на 7 больше - 477

Все эти литры для буклетов. У аута в багажник можно поставить 3тий ряд сидений

 

[lasko]

там, реально багажник хорош АТЦ Москва...там Экзист, забираю заказанные запчасти там и прохожу через Митсу...но хром

 

[Rufast]

Все эти литры для буклетов. У аута в багажник можно поставить 3тий ряд сидений

Т.е багажник нужен не большой, а просто глубокий?
Ну тогда да. Только аут мне кажется жутко неудобный по посадке.

Добавлено через 2 минуты
Тогда не понятно, каким боком в этом списке спорт оказался?
Уж лучше что-нибудь из хундаев.

 

[onvavto]

Кстати Угол разворота на тигуане отвратительный, реально очень большой. Я даже поначалу опешил. Иногда мешает на парковке задним ходом въехать между машин в узком месте, в том же месте со свистом залетаю на Freelander

 

[konstantin941]

Только аут мне кажется жутко неудобный по посадке.

Да сиденья там с чисто японской поясничной подпорой , но без регулировки.

Я за 3 года на Авенсисе так и не привык.

Тогда не понятно, каким боком в этом списке спорт оказался?
Уж лучше что-нибудь из хундаев.

Спорт по посадке шикарен внутри почти тигуан ,а в чем то даже лучше . Рулица почти так же. Багажник глубже и шире . А если еще вместо запаски докатку влепить так вообще сказка будет .

Добавлено через 46 секунд

Иногда мешает на парковке задним ходом въехать между машин в узком месте, в том же месте со свистом залетаю на Freelander

Паркуешься иногда как блондинка .

Добавлено через 2 минуты
Ладно с аутом и спортом разобрались в целом понятно .

Если все же брать шкоду , ну так типа поездить подкопить или подождать . Что брать 1.6 с автоматом удобный в городе , но овощной на трассе или 1.4 с дсг с турбоямой и роботом ?

 

[Alex-789]

Паркуешься иногда как блондинка .

Еще вот на что обратил внимание после тестов аутf и спорта. На тиге больше радиус разворота . На практике выглядит так что в тоже место на парковке на тиге не вьехать

В своём глазу бревна не замечаем? Парой страниц ранее

 

[konstantin941]

В своём глазу бревна не замечаем? Парой страниц ранее

Так это я про себя и писал . Видимо контекст не пошел. Ну суть такая на тиге после других я паркуюсь как блондинка

 

[onvavto]

Знакомы который узнавал про cherokee и ждал kodiaq потом изучал Тиги. На следующей неделе забирает Cherokee в версии Trail Hawk говорит за 2 млн с копейками отдают.

Скоро покатаюсь. Тест на него скидывал в соседней ветке: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1614277#post1614277

 

[konstantin941]

onvavto,

Спасибо . у меня бюджет максимум 1 500

 

[onvavto]

onvavto,

Спасибо . у меня бюджет максимум 1 500

Помню) но это версия Trail hawk. Если не ошибаюсь самая дорогая.

 

[topmo3a]

Кстати Угол разворота на тигуане отвратительный, реально очень большой. Я даже поначалу опешил. Иногда мешает на парковке задним ходом въехать между машин в узком месте, в том же месте со свистом залетаю на Freelander

Есть такое. Приходится постоянно перенастраивать себя, когда едешь за рулем Джаза или Тигуана. Джаз-то, как танк, под прямым углом может поворачивать, а Тиг нет, он как тепловоз, "по рельсам".

 

[Iceman]

Спорт по посадке шикарен внутри почти тигуан ,а в чем то даже лучше . Рулица почти так же. Багажник глубже и шире . А если еще вместо запаски докатку влепить так вообще сказка будет .

150 лошадок овощ, подвеска хуже тига1 на мелочь нервно реагирует. В целом неплохо конечно. Но если и рассматривать то дизель, а он от 1900 тыс. и фена нет к сожалению на нем. Ну и это уже другая ценовая категория Т2 и мазды с неплохим собственно багажником.