Выбор зимней резины

[GreenDuck]

могу из собственного опыта высказать мнение о разнице широких и узких шин. Юзал в своё время 2109 на близаке, стояла машина, что на льду, что на снегу как влитая. потом эта же резина перекочевала на матиз. машина начала "плавать". вес авто был разный, соответсвенно давление в пятне контакта у матиза было меньше, и сцепление с покрытием стало хуже. очень сильно разница в поведении машин проявлялось на снежной каше, в этом случае предпочтительней использовать более узкие колеса, но качество резины тоже очень сильно влияет на сцепление с дорогой. я думаю, что разница в 2 см между 215 и 235 шириной не вносит сильных корректив в управляемость. PS спортивная зимняя резина только узкая, правда там и шипы намного больше выступают, но используют их только на льду. Справедливости ради надо отметить и широченные колеса формулы 1. но там трассу специально чистят перед заездами от песка, а для сырой трассы используют резину с протектором (для отвода воды из пятна контакта)

 

[xandr]

Мишлен

Недавно купил и поставил MICHELIN X-ICE XI2 213/65/R16 Радует тишина, приятней чем на штатных Pirelli P6, сказать насколько хороши в экстремальных условиях пока не могу, нету ни снега ни мороза. Обошлись они мне в 700$ и шиномонтаж в 25$.

 

[Andrey_GTI]

Недавно купил и поставил MICHELIN X-ICE XI2 213/65/R16 Радует тишина, приятней чем на штатных Pirelli P6, сказать насколько хороши в экстремальных условиях пока не могу, нету ни снега ни мороза. Обошлись они мне в 700$ и шиномонтаж в 25$.

С Хаккой 7/5/4 можете сравнить по "тишине" ?

 

[OKean]

213/65/R16

может 215?
тоже в 22 тыр обошлись тока машины ещё нет опробуете при торможении на снегу и льду - отпишитесь, плиз

ЗЫ: Ах, Украина... видно не дождусь тест-драйва)

 

[Дима и Настя]

Я такого не утверждал. Значит вы невнимательно прочитали, что я имел в виду.

Предлагаю не затягивать спор. При расчищенных городских улицах, думаю, особой разницы нет. Визуально предпочитаю широкую резину. Вот и все. Конечно без фанатизма.

 

[xandr]

С Хаккой 7/5/4 можете сравнить по "тишине" ?

К сожалению не могу, первая зима, раньше с нокианом дело не имел.

может 215?
тоже в 22 тыр обошлись тока машины ещё нет опробуете при торможении на снегу и льду - отпишитесь, плиз

Да верно замечено, Украина, я и так вот только переобулся, хотя думаю можно было б еще и на летней поездить, как придут морозы и выпадет снег протестирую, хотя опять таки, если б в сравнении с чем то а так

 

[cosm]

Предлагаю не затягивать спор.

Речь не идёт о споре, а о физике явления. Но вы конечно можете выбрать, что по душе.

 

[MPS9]

Милые Тигуановоды! подскажите, в каком лучше размере взять зимнюю шипован. резину на 17шки? 235/55 17 или можно что-нибудь поуже? Спасибо!

 

[barrett]

На родные диски поставил Michelin Latitude X-Ice North 235/55 R17 99T.
Катаюсь второй месяц по льду, снегу, воде, снежной каше.... Полностью доволен.

 

[cosm]

235/55 17 или можно что-нибудь поуже? Спасибо!

Я себе поставил 215/60R17 - тоже один из штатных (по руководству) размеров.

 

[MPS9]

пасибо!
покурил форум, вот теперь думаю не взять ли комплект 16 дисков с резей сразу...

 

[Kolmar]

пасибо!
покурил форум, вот теперь думаю не взять ли комплект 16 дисков с резей сразу...

Опа! Покурил и мысль дельная пришла! Это чё ж за курево такое?

 

[Andrey_GTI]

Вообщем взял сегодня Хакку 7 235/55/17, даты производства шин: две 0111, третья 0211, четвертая 4411. Как думаете стоит ли волноваться по этому поводу или нет ?

 

[OKean]

даты производства шин: две 0111,

а это где указано?? *пошла смотреть свои

 

[cheshir]

Andrey_GTI, Я бы не стал вариться по этому поводу. произведены в один год.

 

[Andrey_GTI]

а это где указано?? *пошла смотреть свои

Когда забирал шины, не нашел где написано.... изыскал уже в гараже. Значит прикол в том, что с обеих сторон шины нанесена практически одинаковая информация, и место под дату есть на обеих сторонах, но заполнена она только на одной! в таком овале. сначале в овале какойто код 4-х значный типа 060С, а правее в такомже овале 4 цифры даты, ничего более похожего на дату на шине не обнаружил.

 

[OKean]

в таком овале

прям на резине? я ток наклейки изучила

 

[Andrey_GTI]

пряма на резине )) на боковине

 

[cheshir]

Первые две цифры - неделя, вторые год производства.
В месте где овал на пресс-форме закрепляют жетон для маркировки даты выпуска, при вулканизации выпрессовывается на готовой шине.

 

[Профит]

Нигде не встречался тормозной тест зимних "широких" и "узких" шин...

нашелся! из Test World

на снегу - на мокром асфальте - на льду
С шинами большего размера управлять автомобилем сложнее – при маневрах они более резкие. Дело в том, что на ездовые характеристики влияет не только ширина протектора, но и высота боковины (профиля). Чем она меньше (низкопрофильные покрышки), тем шина резче реагирует на повороты руля, но из-за этого на льду быстрее попадает в зону границы потери сцепных свойств и внезапно начинает скользить. Кроме того, на обледенелой дороге с глубокими колеями низкопрофильные шины менее устойчивы. Из этого следует, что для льда более оптимальны шины с большей высотой профиля (55 и более), чем низкопрофильные.
Шины большего размера на асфальте в целом ведут себя лучше. Они точнее и быстрее реагируют на повороты руля. Но не все так хорошо – тормозные свойства широких шин на мокром асфальте немного хуже, чем более узких. Кроме того, широкие и низкопрофильные покрышки менее устойчивы на разбитых дорогах. Однако, более широкие не так стабильны, как узкие. А вот разница в шумности шин разного размера практически не ощущается.
Узкие шины заметно лучше проявляют себя на снегу и в грязи. Причина – им легче продавливать рыхлый снег к более твердому слою, формируя перед собой снежный вал при торможении и получая более твердую опору для отталкивания при разгоне. В грязи разница особенно чувствуется из-за очень мягкого покрытия. То же самое при аквапланировании: широкий протектор не способен выдавливать воду или грязь так, как узкий. Более широкие шины на снегу также резче реагируют на управление, а при ошибках водителя с ними сложнее выходить из критической ситуации. Как и на льду, на снегу шины с посадочным диаметром 16 и 17 дюймов чувствуют себя уверенно и комфортно, а вот 18- и особенно 19-дюймовые значительно уступают.
Вывод всего один – нет смысла приобретать более широкие и низкопрофильные зимние шины. Стоят они дороже, выигрыш в сцепных свойствах на льду мизерный, зато они заметно проигрывают на снегу, в грязи и снежной каше. Кроме того, с широкими шинами сложнее управлять автомобилем на скользкой дороге. Уступают они и в торможении на мокром асфальте, хотя на этом же покрытии лучше управляются. Исходя из того, что широкие шины значительно хуже ведут себя на снегу и в грязи, предпочтение стоит отдать более узким.