Выбор зимней резины

[shpunt]

да пипец. задолбал уже твой флуд абсолютно в каждой теме ... ещё и "албанским" языком.

 

[BATXED]

shpunt,НУ Я ПОНИМАЮ што ты мистер мегамозг и теье тяжэло читать меня нну несердись брат ты видать настоящих флудеров невидал...... отоб ты расстроилсо ненашутку тогда! я жэ миролюьивый доьрый ьатхет разьавляю вашу серьезную ьеседу сваим приколами иногда нужно.поверь иьо от изьытка ума тожэ хреново можэт стать поверь.по соьственному опыту говарю....

 

[Denis_ka]

хоть и бывает не просто прочесть посты комрада BATXED'a, но как было бы скучно без оных.

 

[BATXED]

Denis_ka, ПАСИЬА БРАТ! стараюсь неподвадить

 

[stalkerW]

Denis_ka, ПАСИЬА БРАТ! стараюсь неподвадить

Поддержу Батхеда и поинтересуюсь-таки - во что переобуваться-то лучче? Я могу только по пирелли винтер спорт сказать (нешип). Хорошая резинка, только всё-таки шумновата малость (если с гудьер сравнивать, то наоборот - тихая). Хотелось бы комфорта, тишины и безопасности на дороге одновременно. такое бывает?

 

[Игорь_spb]

Купил литые диски 16 ,похожие на штатные с фольсовской заглушкой за 3800 рублей и резину http://www.shinymigom.ru/catalog/25065/ за 5300 рублей Вообщем-то экономинее ,чем докупать зимнюю на родные 17 диски.

 

[BATXED]

stalkerW,ПАСИБА!!!! БРАТ!!!

по поводу калес если слышал такую марку АМТЕЛ (нордмастер) вот я на 2 машинах юзал такую... только положительные эмоции дорогу как трамвай держит зубы невыпадают протектор наместе гудит умерено (роскэ всетаки) но оговорюсь можэт не быть тваих размеров и качество можэт немного упасть.. иьо когда я их юзал то они только пошли в продажу и соотвецтвенно производители следили за качеством... и было ето 2001-2004 год.. щяс незнаю как колеса совместно с финами зделани протектрор класическая елка с 2 глуьокипи продольными канавками линий ошиповки по 3 с каждой стороны... пасматри поисчи мош чо найдеш...

 

[Dolph]

Игорь_spb, я пару недель назад такую же конфигурацию приобрел. Вообще юзал зимой две резины (несколько сезонов каждую) - бридж ws-50 и хаккапелиту 4.
Про бридж (2003 - 2005 года) могу сказать так - в москве по снегу по асфальту более-менее, за городом по ледяной дороге носило.
Про хакку (2006 - 2010) мнения такое - отлично по снегу, льду, но вот на асфальте, особенно присыпанном тонким слоем снега или покрытый московской жижей как-то неуверенно. Сложилось впечатление, что резина под финские (и похожие) дороги, которые просто чистят и все.

 

[stalkerW]

Не, я всё-таки нешип буду смотреть. ДЛя езды по городу считаю нешип поудобнее будет, с учетом зимней жижи и т.п., да и "границу переобувания" нешип позволяет отодвигать туда-сюда, избегая пиков "переобувания".

 

[BATXED]

stalkerW,ПАСИБА!!!! БРАТ!!!

по поводу калес если слышал такую марку АМТЕЛ (нордмастер) вот я на 2 машинах юзал такую... только положительные эмоции дорогу как трамвай держит зубы невыпадают протектор наместе гудит умерено (роскэ всетаки) но оговорюсь можэт не быть тваих размеров и качество можэт немного упасть.. иьо когда я их юзал то они только пошли в продажу и соотвецтвенно производители следили за качеством... и было ето 2001-2004 год.. щяс незнаю как колеса совместно с финами зделани протектрор класическая елка с 2 глуьокипи продольными канавками линий ошиповки по 3 с каждой стороны... пасматри поисчи мош чо найдеш...

ДАЖЭ С 3 мя продольными канавками а не с 2 мя

Добавлено через 5 минут

Не, я всё-таки нешип буду смотреть. ДЛя езды по городу считаю нешип поудобнее будет, с учетом зимней жижи и т.п., да и "границу переобувания" нешип позволяет отодвигать туда-сюда, избегая пиков "переобувания".

пиков переобувания тебе поможэт избежать зимняя резина одетая на диски аки КОЛЕСА в сборе а нешип...... хз 1 раз на тойе у друга катанулсо по гололеду ночному весной кагда подморозило в марте...... чот как на коньках..да она пытаеццо оставновиццо но всетаки кохти то пабыстрей в лед вцепяццо.... так што пакупай колеса в зборе зубастые и непарся... нефиг економить безопасности... у меня когда гараж исчо был я ездил доупора утром выхожу опа! снежок колючки снял со стенки переобул и паехал... такшто призадумайсо.да в основновном шыпы цокают по асвальту..да изнашиваюццо иза етово! но порой раз в месяц тако е случиццо едеш ночью домой после снежка или дошша да ешшо подморозило..УХХХХХ как колючки спасают!!1!

Добавлено через 7 минут

Игорь_spb, я пару недель назад такую же конфигурацию приобрел. Вообще юзал зимой две резины (несколько сезонов каждую) - бридж ws-50 и хаккапелиту 4.
Про бридж (2003 - 2005 года) могу сказать так - в москве по снегу по асфальту более-менее, за городом по ледяной дороге носило.
Про хакку (2006 - 2010) мнения такое - отлично по снегу, льду, но вот на асфальте, особенно присыпанном тонким слоем снега или покрытый московской жижей как-то неуверенно. Сложилось впечатление, что резина под финские (и похожие) дороги, которые просто чистят и все.

я могу за хаку сказать оьратное.... загородом держиццо плохо.. вот по присыпаному асфальту какрс норма..хз... мош глючит.... но раньшэ хака была лутше впрочем как и гиславед.... у меня хака росскэ... говното ишшо гудит как трамвай дакучи..

 

[leshiy]

При выборе шипы и нешипы надо еще учесть, что у Тиги система ABS не очень сама по себе (мне вот кажется очень уж рано она вступает в работу, трещит то и дело), поэтому шипы важнее будут наверное при самой езде (сносы, заносы ну и т.д.)

1. По сравнению с кучей других машин АБС на Тиге вообще не включается.
2. Каким образом шипы помогут при заносе?

 

[BATXED]

1. По сравнению с кучей других машин АБС на Тиге вообще не включается.
2. Каким образом шипы помогут при заносе?

ну если учесть шо абс несрабатывает то вруках остаеццо руль а поджопой шнива (тока на аффтамате) вот тогдато шыпы и должны поидее в лед вгрызаццо а ты должэн будеш всмомнить лухую молодость и тормазить КАЧКАМИ.... ну и типа тово...

 

[tsf0x13]

батхед, убейся с длинными постами =)))))

 

[stalkerW]

...но всетаки кохти то пабыстрей в лед вцепяццо.... так што пакупай колеса в зборе зубастые и непарся... нефиг економить безопасности...

"кохти" об голый асфальт в Москве уж очень быстро тупятся, да и вылетают, бывает.
А кто сказал, что при покупке нешипованных зимних шин можно съэкономить? Они ни чуть не дешевле шипованных, ежели хорошие.
Про себя скажу - езжу несколько лет подряд (с 2006-го года) по Москве только на нешипованных шинах. Ни разу не было никаких проблем, и ни разу не поскользнулся (ну не считая срабатывания АБС, если разогнался, да пришлось притормозить порезче, так это от резины не особо зависит).
А улететь и на супершипах можно, было-бы желание Нужно учитывать необходимость менять стиль вождения в летний и зимний период, и всё будет хорошо. А Москва особый регион, где благодаря лужковскому коктейлю, снег и лед волшебным образом превращаются в грязную чвякающую жижу, к тому же ровным несмываемым слоем ложащуюся на кузов автомобилей, увеличивая степень коррозии ЛПК, металла и т.п. Ну а где нет жижи - так там ровный асфальт.

 

[leshiy]

Я не разу не ездил на Хакке. Неужели она хуже гиславеда, континенталя и прочих шипованных резин? Спорить не буду- ибо сам не пробовал. Но удивлен.

Хакка4 по сравнению с Гиславед НФ3 - аццкий ацтой! Гребет она по рыхлому снегу препоганейше, траекторию в поворотах на ней удерживать сложнее, торможение на льду примерно одинаковое.

 

[BATXED]

tsf0x13,яволь май фюрэр!!

Добавлено через 1 минуту

Хакка4 по сравнению с Гиславед НФ3 - аццкий ацтой! Гребет она по рыхлому снегу препоганейше, траекторию в поворотах на ней удерживать сложнее, торможение на льду примерно одинаковое.

дауж...были времена хорошие и колеса были все хорошые...... гиславед норд фрост 2 ваще улет был.... а щяс........

 

[SADKO]

Хакка4 по сравнению с Гиславед НФ3 - аццкий ацтой! Гребет она по рыхлому снегу препоганейше, траекторию в поворотах на ней удерживать сложнее, торможение на льду примерно одинаковое.

Т ызабыл добавить ИМХО. Отъездил на 4-й хаке шипованной на ВАЗ 2112 2 зимы, ни каких нареканий, и по снегу гребла что надо , и по льду тормозила, и поворотах. Отличная резина .

 

[BATXED]

"кохти" об голый асфальт в Москве уж очень быстро тупятся, да и вылетают, бывает.
А кто сказал, что при покупке нешипованных зимних шин можно съэкономить? Они ни чуть не дешевле шипованных, ежели хорошие.
Про себя скажу - езжу несколько лет подряд (с 2006-го года) по Москве только на нешипованных шинах. Ни разу не было никаких проблем, и ни разу не поскользнулся (ну не считая срабатывания АБС, если разогнался, да пришлось притормозить порезче, так это от резины не особо зависит).
А улететь и на супершипах можно, было-бы желание Нужно учитывать необходимость менять стиль вождения в летний и зимний период, и всё будет хорошо. А Москва особый регион, где благодаря лужковскому коктейлю, снег и лед волшебным образом превращаются в грязную чвякающую жижу, к тому же ровным несмываемым слоем ложащуюся на кузов автомобилей, увеличивая степень коррозии ЛПК, металла и т.п. Ну а где нет жижи - так там ровный асфальт.

ябы дажэ сказал в скользкую пленуку покрывающюю асвальт превращаюццо ети химикаты...... и с лоьовухи такую мразь дажэ незамерзайка несразу стирает а потаскает ее несколько секунд как пенку с молока.птьфунахъ...... шо за жысь пашла.....

 

[leshiy]

Т ызабыл добавить ИМХО. Отъездил на 4-й хаке шипованной на ВАЗ 2112 2 зимы, ни каких нареканий, и по снегу гребла что надо , и по льду тормозила, и поворотах. Отличная резина .

Это не только ИМХО, а мнение всего Акцент-клуба. Все, кто пересаживался с Хакки 2/4/5 на НФ3, отмечали, что она (Гисла) намного более цепкая и в целом более комфортная резина. Кто пробовал после Гислы кататься на Хакке - все задавали вопрос "Как вы на ней вообще ездите? Оно же отстойно!" Да и для меня было очень показательно, когда я по одному и тому же снегу на хакке-4 закопался и не смог проехать, а на точно такой же машине на гисле проехал без проблем, причем даже незаметно было, что под колесами снег.

 

[Игорь_spb]

Игорь_spb, я пару недель назад такую же конфигурацию приобрел. Вообще юзал зимой две резины (несколько сезонов каждую) - бридж ws-50 и хаккапелиту 4.
Про бридж (2003 - 2005 года) могу сказать так - в москве по снегу по асфальту более-менее, за городом по ледяной дороге носило.
Про хакку (2006 - 2010) мнения такое - отлично по снегу, льду, но вот на асфальте, особенно присыпанном тонким слоем снега или покрытый московской жижей как-то неуверенно. Сложилось впечатление, что резина под финские (и похожие) дороги, которые просто чистят и все.

Зимнюю шипованную Хакку не выношу,на асфальте просто страшно.