Выбор зимней резины

[Savage1]

As_Art,ребята сказали шумная она очень. сам не ездил- не знаю

 

[leshiy]

самоё большое заблуждение, что на зиму надо:
1. ставить диски R16 (типа мягче)

1. Реально мягче. Т.к. резины с воздухом больше, а металла меньше, при практически равных внешних диаметрах.
2. На 16" размерность другая, колесо уже, что для зимы - преимущество.

 

[Линкольн]

Нокиан, прошлую зиму ездил на них, думаю этой зимой тоже их куплю, показали себя хорошо

 

[leshiy]

As_Art,ребята сказали шумная она очень. сам не ездил- не знаю

Она не только шумная, она по снегу гребет отвратительно. Так что лучше уж поискать что-нить более правильное.

 

[leshiy]

Нокиан, прошлую зиму ездил на них, думаю этой зимой тоже их куплю, показали себя хорошо

А сравнивал с чем-нить другим? Я вот пока другого не попробовал - тоже думал, что Нокиан лучше всех... Оказалось - отвратительные они.

Добавлено через 4 минуты

leshiy,ну ты засел за рояль гляжу ггггг месаги так и валюццо из теья

Да выдалось полчаса свободных, вот и решил почитать-пописать

Добавлено через 5 минут

leshiy,ну и на том спасиьо хотя у меня под колпаками никогда ненаьивалось снека....

У меня Акцент на штатной штамповке с колпаками. Снег прошел - иду чистить под колпаками, т.к. снега там море набивается.

 

[SADKO]

As_Art Нокиан нормальная резина. Юзал и 4, и 5, сейчас 7:ay: . Дороговата только это да. А так резина гуд.Ведь не станет же концерн Нокиан проплачивать тесты во всех автожурналах. Практически везде в тестах Нокиан занимает лидирующие позиции.

 

[shpunt]

Практически везде в тестах Нокиан занимает лидирующие позиции.

неправда.
Continental ContiCrossContact Viking на первом месте. её и буду брать

 

[SADKO]

shpunt, дай хоть одну ссылку, где Конти выше в рейтинге чем нокиан.:bf:

 

[FF1]

Всем привет! Хочу поставить на зиму 215/60 R17 на родные 17 диски. Есть у кого опыт? Что посоветуете?

 

[SADKO]

FF1, Дык почитай темку! 100 страниц опЫта.

 

[FF1]

я попробовал, не осилил. Поиск тоже не помог.

 

[kNmpa]

shpunt, таки определился? наверно тогда тоже буду скорее ее:az:

 

[leshiy]

As_Art Нокиан нормальная резина. Юзал и 4, и 5, сейчас 7:ay: . Дороговата только это да. А так резина гуд.Ведь не станет же концерн Нокиан проплачивать тесты во всех автожурналах. Практически везде в тестах Нокиан занимает лидирующие позиции.

И тем не менее - личные сравнения показывают, что Нокиан проигрывает Гиславеду, Мишлену, Пирелли, Континенталю, а Хакка4 - даже Амтелу. Так что либо они все держатся наравне (но зачем тогда платить за Нокиан больше, при этом получать более шумную резину), либо таки Нокиан поддерживают на плаву искусственно.

 

[leshiy]

неправда.
Continental ContiCrossContact Viking на первом месте. её и буду брать

Как мне тут подкинули информацию для размышления, Гиславед официально продал Континенталю рисунок, схему шиповки и состав резины. Этим объясняли поразительное сходство Конти4х4АйсКонтакта и НФ3. Насколько правда - не берусь судить, т.к. инфа просто от человека, близкого ко всему этому.

 

[As_Art]

Ну тогда у меня 2 варианта либо Ультрагрип500 либо бриджстоун айс крузер 5000!

 

[leshiy]

Осторожней иди за Шпунтом. Он как Сусанин, сам не знает куда идет.

А тут никто не знает. Особенно в плане выбора резины. Каждый подбирает под свой уникальный стиль вождения, резина в разных условиях ведет себя по-разному вся. Так что дело это сугубо индивидуальное. Я себе для спокойной езды в суровых условиях хотел липучку брать (думал Мишлен ХИ2), но не получилось, взял шипы. Не думаю, что сильно разочаруюсь.

 

[Derini]

Derini,вот ьери литые с редкими спицами и убивай колодки и диски в сугроьахъ.... а я и на штампе поежжу....... ужэ который год юзаю штамп и только положительные выводы.. у знакомых с литьем глюки и проьлема с ьалансировкой после сугропов... ведь некаждый как ты ьудет после каждово сугроьа вылазить из машыны падать накаленки и выкавыривать из калес всю труху допаследней снежынки.... ьольшинство едит далее а патом паутру 40 км\ч до шиномонтажа.....

Собственно, что дискам, что колодкам глубоко пофиг на снег. А снег перед постановкой машины я очищаю - с дисков, брызговиков (может с арок если там налип), с порогов. Не нравится, когда комья висят....
Вот ты привел ролик с тигом на покатушках. Вот и представь, когда весь этот снег залезет через отверстия штамповки на внутренний обод диска и как его от туда выковырять. А с литья или сам улетит, либо при редких спицах дело пары минут убрать снег и поехать.

Как мне тут подкинули информацию для размышления, Гиславед официально продал Континенталю рисунок, схему шиповки и состав резины. Этим объясняли поразительное сходство Конти4х4АйсКонтакта и НФ3. Насколько правда - не берусь судить, т.к. инфа просто от человека, близкого ко всему этому.

а не наоборот ли? Ведь Гиславед что-то типа дочки Конти....

 

[leshiy]

Ну тогда у меня 2 варианта либо Ультрагрип500 либо бриджстоун айс крузер 5000!

Бриджа бери. Рисунок протектора поинтереснее, да и моделька вроде новее, должна быть поэффективнее.

 

[shpunt]

Бридж - очень жёсткий. он для зимы -5 +5

 

[As_Art]

А как на счет Continental ContiWinterViking 2?
у нас в омске только такая модель от Continental

Добавлено через 56 секунд
http://www.tachek.net/articles.php?id=zima_2009_2010#22