Выбор зимней резины

[yugorchanin]

Bridgestone Blizzak- DMV2 катаю с 2014 года. Очень доволен.

+100500 Bridgestone рулит :bp:

 

[Урфин]

+100500 Bridgestone рулит :bp:

Если не брать в расчет китайский фуфел и тому подобный шлак, то рулит совсем не Бриджстоун и даже вообще не резина, а АБС тигуана... и рулит не блестяще!

А если ещё ближе к теме, то шипованную резину научились достойно делать многие, а вот по фрикционной однозначно пока на голову выше всех Континенталь и Нокиан, причем во втором варианте для мегаполисов предпочтительнее линейка НЕ Хаккапелита, а Нордман!

имхо

 

[денисов]

приобрел на эту зиму хакка 9. кто нибудь уже катал на ней? отзывов очень мало ...

 

[Вадим.]

Ездил лет 5 на Хака R1, потом четыре года на Хака R2. Машины переднеприводные. Если в гололёд не делать резких стартов и торможений, то ни АБС, ни EBD не срабатывает, т.е ведёт себя как на сухом асфальте.

R2 по трассе шумная. В этом году к концу зимы на двух скатах пошла грыжа, хотя протектор нормальный, пришлось выкинуть. Докупил два таких же новых.

На дешёвой зимней резине ошибался пару раз, и после зарёкся, на зиме не экономить. Для Тигуана взял Bridgestone Blizzak DM-V2 235*55*18 сделана в Японии 18 год, 9250р за колесо. Первое что бросается в глаза, это усиленные боковины.

 

[Rovkis]

денисов, при этом многие пишут, что 8-ая была лучше.

 

[денисов]

денисов, при этом многие пишут, что 8-ая была лучше.

8-ки у меня не было, на втором авто есть 7-ка, вполне доволен. посмотрим, что за 9-ка...

 

[Алексей Витальевич]

приобрел на эту зиму хакка 9. кто нибудь уже катал на ней? отзывов очень мало ...

На льду норм. Не шумная, после обкатки. На теплом асфальте, тоже ничего.., а вот на прохладном, влажном или с реагентом не очень..., причем настолько, что при экстренном торможении не укладываешься в расчетный отрезок остановки!

Добавлено через 2 минуты

8-ки у меня не было, на втором авто есть 7-ка, вполне доволен. посмотрим, что за 9-ка...

Ну, 9-ка полюбому лучше предыдущих.))

 

[Genya_72]

Кто нибудь катал такие? - Шины Dunlop Grandtrek Ice02 225/60 R17 T 103
https://www.kolesa-darom.ru/orenburg/shiny/catalogue/DUNLOP/Grandtrek-Ice02/s-225-60R17-T-103.html

Добавлено через 9 минут

Думаю Вы удивитесь...

В какую сторону удивится товарищ по Вашему мнению?

 

[Стажёр]

Сравнивая хаку R1 и конти айс контакт 1 могу сказать так: обе ОЧЕНЬ хорошие шины. Понятно что шипы и липучка это разные вещи, но покатав и искатав за 4 сезона конты и пересев на хаку особой разницы не заметил... да шумит меньше, да на льду особо не тормозит, ускорение на льду конечно за «контактом», выше всяческих похвал, ну и по мелочи... для хреновых дорог, прогулок по полям, везде где встречается лёд и непонятная субстанция под колёсами - надо брать конти шип, а для Москвы где больше чистых дорог, и торможение на асфальте главнее, хотите тихо и мягко - берите хаку R. Обе шины просто шикарны, главное определиться с шипами вы или без...

Тут кто то писал, что с увеличением ширины колеса будет сносить из-за плохого контакта и бла бла бла - что за бред? Кто придумал такую теорию? Хотите проверить - готов устроить заезд где нибудь в не людном месте. Разница в рулёжке, держаке по прямой и боковых поворотах даже у 255/45 и 275/40 просто огромная!

 

[Mr_Romanov]

Стажёр, не нашел не каких преимуществ у топовых шипов хака7 хака8(моноприводные) контиайсконтакт 4х4(полный привод). В сравнение хака р2 (монопривод), Санкт-Петербург, Ленинградская область, Новгородская область.
Да если выехать на парковку где пацаны на жигах дрифтуют где галимый лёд, там да липа чахлая, а в условиях города трассы я такое не встречал

 

[Стажёр]

Mr_Romanov, не понял вопроса?

Добавлено через 2 минуты
Три раза перечитал потом врубился т.е. по Вашему мнению нет разницы между шипами и липучкой?

 

[Вадим.]

Mr_Romanov, не понял вопроса?

Добавлено через 2 минуты
Три раза перечитал потом врубился т.е. по Вашему мнению нет разницы между шипами и липучкой?

Я думаю главное что бы качество резины было нормальное, а шипами или без, разницы особой нет. Просто приведу пример из своего опыта. Когда то, лет 10-12 назад решил сэкономить на зимней резине и купил по совету товарища "нормальную, недорогую резину" с названием "Метелица". Зимой в мороз она становилась как пластмасса, скользкая, по гололёду опасно было ездить. Зиму еле откатал. Хотел было выкинуть её, но товарищ посоветовал на следующий сезон её прошиповать, благо протектор у неё большой и позволял это сделать. Ну и что? Накрутили мне шипов в неё, одел и в первый же гололёд обнаружил что ничего абсолютно не поменялось. Машина как была коровой на льду, так и осталась. На следующий день взял липучку FULDA и сразу почуствовал разницу. С тех пор на зиму беру только липу подороже и нет проблем.

 

[Mr_Romanov]

Стажёр, да все верно, в условиях которые я перечислил, я разницы не увидел.
А вообще выше верно написали. Я когда купил бэу фокуса, предыдущий хоз отдавал в комплекте новую резину Данлоп граспик дс2(липучка), вот это был ужас, и если в условиях города можно было ещё хоть как то существовать, то после первой поездки в Новгородскую по трассе, при возвращение я ее сразу продал, и взял бэу хаку4 где уже шипов было мало, но это была небо и земля. После этого на другую липу очень тяжело созревал, но рискнул

 

[Genya_72]

Уважаемые я правильно понимаю - размер летней и зимней резины одна и та же?
То есть можно посмотреть что стоит сейчас на машинке и пойти в том же размере на зиму взять?

 

[Mr_Romanov]

Genya_72, по хорошему да, но если не ссать то можно и чуть другое взять

 

[omsk]

Уважаемые я правильно понимаю - размер летней и зимней резины одна и та же?
То есть можно посмотреть что стоит сейчас на машинке и пойти в том же размере на зиму взять?

Какие параметры колеса можно изменить без последствий

 

[Genya_72]

Genya_72, по хорошему да, но если не ссать то можно и чуть другое взять

Дык а на зиму чего фантазировать. ИМХО зимой надо практично а потом уже красиво.

Добавлено через 2 минуты
И еще вопрос - с 16-ми дисками на второй Тиг кто нибудь извращался? Какие минусы?
разница в диаметре 14 мм, клиренс подсядет максимум на 6-ть (200-6 проблемы не вижу), а по ценнику ой как заметно - в два раза практически.

Добавлено через 4 минуты

Я думаю главное что бы качество резины было нормальное, а шипами или без, разницы особой нет. Просто приведу пример из своего опыта. Когда то, лет 10-12 назад решил сэкономить на зимней резине и купил по совету товарища "нормальную, недорогую резину" с названием "Метелица". Зимой в мороз она становилась как пластмасса, скользкая, по гололёду опасно было ездить. Зиму еле откатал. Хотел было выкинуть её, но товарищ посоветовал на следующий сезон её прошиповать, благо протектор у неё большой и позволял это сделать. Ну и что? Накрутили мне шипов в неё, одел и в первый же гололёд обнаружил что ничего абсолютно не поменялось. Машина как была коровой на льду, так и осталась. На следующий день взял липучку FULDA и сразу почуствовал разницу. С тех пор на зиму беру только липу подороже и нет проблем.

Уважаемые а вас не смущает, что липучку производитель двух видов делает - для Морозной зимы (что то типа Арктик), и для "европейской" зимы, эт когда слегка за минус.
Вот и как в этом разбираться? А с шипами вроде нет таких извращений.

 

[yugorchanin]

...И еще вопрос - с 16-ми дисками на второй Тиг кто нибудь извращался? ...

а налезут ли 16 диски на тиг2

 

[LAS]

Заказал континенталь липучку, первый раз фрикционка, попробуем. До этого Контиайс2,1. Хаккапелиты с 7-4ую.

 

[Vortex163]

Буду наверно брать Хакку 8 сув 215 65 16, нашел по 6тыс в наличии, хз че еще рассматривать за такую цену.