На моих машинах не шипы, но на рабочих и жены.... всегда шипы, поэтому сравнение происходит постоянно.
А там походу и в голове дырка…сквозная????А я вот называю вас лохами, потому что достали уже!! А выбор....ну блин зайди в любой шинный магазин и поговори с продаванами. Мои мне говорят, что объём продаж липучек растёт с каждым годом и скоро дойдёт до половины. Просто тяжело народ расстаётся с шаблонами. Лохи - одно слово.
Могу и дать в табло. Ещё раз рекомендую заткнуться. Эти твои пререкания тут никому не интересны.
Вот и помолчи. Давно пора.
Думаю, лет на несколько вы ошибаетесь. Уже в 96-м (я именно с 96-го на круглогодичной эксплуатации авто) в магазинах был выбор зимней резины, как шипованной, так и нет. И Гиславед, и Нокия, и Мишлен уже тогда были в доступности, ну, как минимум, в Москве. Я тогда взял на восьмерку матадор (название не помню) - полный аналог Гиславед NF , но более дешевый.
В 1997 я жил в Яровом - маленький городок в степях Алтайского края. Было то, что я написал. Москва всегда была отдельным государством относительно провинции. Там первый Магнит только несколько лет назад открылся. И, наверное, последний.
Да, про это в курсе, спасибо. Скажем так, есть приятель, который ездит на DM V-2, доволен, не нравится, что порой сложно вылезти из ледяной колеи, по дорогам он тоже не скоростной ездун, машина Prado 150.
У меня на втором автомобиле копия 8 - нордман 8(215/60/17) и VRX (226/60/17) после зимы могу сказать, что 8 скользкая резина, VRX лучше во всех дисциплинах, а мой топ Dunlop Ice 03 на Тигуане - лучший их всех, на чём пришлось поездить.
Более 20 лет на авто, за это время было 4 грыжи на колесах, 3 из них на Конти - зимних и летних.
Будет второй сезон, первые два сезона на Континенталь Айс 2 , не выдержал и продал и купил Данлоп. Конечно переживал, что производство Турция, получилось что напрасно, единственный конкурент Мишлен 4.
