Юрий Штиль
Новичок
- Регистрация
- 13 Фев 2018
- Сообщения
- 2
- Благодарности
- 0
- Адрес
- г.Смоленск
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4, 150 л.с., 2011
При диагностике тоже это выявилось, пробег после этого составил 10000 км, пока всё работает.
Вытянутная цепь ГРМ и убитая турбина 1,4TSI
- Автор темы lw15
- Дата начала
При диагностике тоже это выявилось, пробег после этого составил 10000 км, пока всё работает.
Юрий Штиль
Новичок
- Регистрация
- 13 Фев 2018
- Сообщения
- 2
- Благодарности
- 0
- Адрес
- г.Смоленск
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4, 150 л.с., 2011
Ходят турбины по разному в зависимости от эксплуатации. Каких либо определённых цифр нет.
galagan2004
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 19 Янв 2014
- Сообщения
- 47
- Благодарности
- 25
- Адрес
- Краснодар
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 (150, CTHA),АКПП
Galant2018
Новичок
Если турбина "умирает", то диагностика покажет эту неисправность?
FIRELINK
Новичок
- Регистрация
- 9 Апр 2018
- Сообщения
- 13
- Благодарности
- 0
- Адрес
- Десногорск
- Автомобиль
- 1.4TSI 4Motion CAVA 2010
Всем дорого времени суток! Подскажите пожалуйста, резко пропала тяга двигателя, при нажатии на педаль в моторном отсеке слышен громкий свист (наверное даже шипение) воздуха. Шнурок сейчас нет возможности взять, минимум через неделю. Что это может быть и как долго с таким дефектом можно ездить?
galagan2004
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 19 Янв 2014
- Сообщения
- 47
- Благодарности
- 25
- Адрес
- Краснодар
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 (150, CTHA),АКПП
Раз свистит, значит воздух есть.... раз воздух есть и свистит, значит компрессор работает, а если тяги нет, значит тигуан знает, что давление в системе не соответствует норме.... походу мышь дырку прогрызла...
Думаю, что надо искать утечку воздуха (или причину свиста... вдруг подшипник в турбине...) и воздержаться от поездок и насилия над машиной...
Думаю, что надо искать утечку воздуха (или причину свиста... вдруг подшипник в турбине...) и воздержаться от поездок и насилия над машиной...
Kirill_os
Новичок
Приветствую! У моей машины похожие симптомы, вы случайно не знаете кто может провести дефектовку и сказать наверняка суть проблемы? если подшипник - то насколько турбокомпрессор может быть пригоден ремонту? Странно что это произошло на небольшом пробеге - 61 т. км
galagan2004
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 19 Янв 2014
- Сообщения
- 47
- Благодарности
- 25
- Адрес
- Краснодар
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 (150, CTHA),АКПП
О чем идет речь? Или о механическом нагнетателе воздуха - компрессоре или о турбине? Где-то читал, что компрессор не ремонтопригоден. Он штампуется на заводе, заливается смазочным материалом и на весь срок эксплуатации. Ну и диллер говорит, что механические компрессоры выходят из строя крайне-крайне редко. Для диагностики обычно еду к диллеру - они подключаются к бортовому компьютеру и смотрят показания датчиков давления воздуха. А бывает еще резиновые уплотнители трескаются и начинают подтравливать воздух.... особенно где "маленькие" трубочки стыкуются с "большой" магистралью. Не хочется сразу грешить на турбину.... ибо 60-70 тысяч -не такой великий пробег, чтобы турбина померла...
konstjv
Заинтересовавшийся
Я про заслонку которую актуатор двигает на шпильке резьба и гайки затянуты ближе к самому актуатору.
Oceanic
Участник
Поменял цепь второй раз. И родная и вторая прошли около 125 000 тысяч. Причём после первой замены я, начитавшись форума, стал ставить машину на уклонах на ручник, а не просто на скорость как раньше - чтобы цепка не натягивалась. Однако, как показало время, никакого толку от этого нет - цепка растянулась точно также, как и в первый раз (ну может чуть меньше).
polar-nick
Постоялец
- Регистрация
- 15 Ноя 2010
- Сообщения
- 1,018
- Благодарности
- 371
- Адрес
- Kovdor, Murmanskaya obl
- Автомобиль
- Tiguan 1,4 4motion, 2.0L 170 бенз
Стояночный тормоз не растяжение цепи предупреждает, а ослабление натяжителя предотвращает, что в свою очередь помогает избежать проскакивания ненатянутой цепи при пуске.
guseff
Новичок
- Регистрация
- 29 Мар 2015
- Сообщения
- 24
- Благодарности
- 0
- Адрес
- Екб
- Автомобиль
- Тигуан 1.4, 150 л.с, 2012 год
Всем привет! Тигуан 2012 года, ноябрь, 1.4, 150 л.с., пробег 91 000, менял вчера задние колодки и подключили диагностику, комп показал смещение до 6-8, один раз скакануло до 16. В сервисе говорят что норма до 5 и цепь уже вытянута, предлагают замену с их запчастями 28 р., просто работа 8. Вопрос действительно ли ратянута цепь?
Добавлено через 1 минуту
На холодную никаких звуков нет, заводил в морозы в пару недель назад в -35, слушал.
Добавлено через 2 минуты
Сервис работает только с Фольцваген групп и вроде внушает доверие
Добавлено через 1 минуту
На холодную никаких звуков нет, заводил в морозы в пару недель назад в -35, слушал.
Добавлено через 2 минуты
Сервис работает только с Фольцваген групп и вроде внушает доверие
Последнее редактирование:
Oceanic
Участник
Рановато на 90 тысячах. У меня на 125 тысячах первая замена была. И то после того, как чек загорелся. Моё мнение - ездий и не парься пока. Потом успеешь поменять. Список запчастей есть тут - https://vwts.ru/articles/engine/bwk_blg_bmy.html