Webasto

[Genok]

Don Tiguan, предупреждение это так себе пугалка! Давно пора ветку чистить а теоретиков с практиками на воздух освежиться... Откровенно говоря данный раздел читать противно!!! Хотя для большинства он имеет принципиальное значение из за погодных и климатических коллизий!!!

 

[Don Tiguan]

Genok, если не среагирует и будет продолжать - забаню. Это не первый случай его некорректного поведения

 

[romcer]

О-па! Сегодня с утра не сработала Вебаста, хотя установлена была- есть одно "но" - солярки было чуть больше четверти бака- может поэтому? А потом целый день гонялся, температура ОЖ постоянно девяносто, при включении появился гул моторчика, но гудит значительно тише, чем при -15. Она работет в разных режимах , зависит от температуры ОЖ и на улице ?

 

[viksh72]

viksh72, такая переделка дизеля очень сложна и недоступна большинству...
В большинстве случаев прогрев ДТ в патрубке подачи топлива в бензобаке и пара-тройка раз включения накальных свечей от нормального аккумулятора даже при достаточно сильном морозе позволят завестись. Если, конечно, не словить ледяную пробку в топливопроводе...
Имхо только при особой боязни морозов ставят обогрев топливопровода. Это, кстати, и ребята-казахи подтверждают. С ДТ у них там аховая ситуация, а морозов и ветров хватает..
А дополнительный подогреватель трактору нужен имхо в движении для подогрева ОЖ - холодный движок ведь... Причем по моему имхо без помпы - родная лучше с циркуляцией справится. Доп.помпа к подогревателю же нарушит ток ОЖ в системе охлаждения, т.к. при неработающем подогревателе будет создавать паразитное сопротивление...
Но, наверное, можно этот дорогой подогреватель, который здесь официалы продают со 100% накруткой (ТТЕ в недешевом Exist на червонец дешевле), бюджетно заместить фартуком на морду авто... х.з.
...

Честно говоря не понял почему Вы решили что переделка будет слишком сложной? Аккумулятор можно легко подогреть изготовленной "гармошкой" из медной отожженой трубы (расположив ее снаружи у одной из сторон аккумулятора), а топливопроводы легко помещаются внутрь трубы из ПНД (полиэтилена низкого давления) - с учетом наличия прямого и обратного топливопроводов ввод и вывод охлаждающей жидкости можно вывести рядом (приварив на концы тройники и загерметизировав места выхода топливопроводов уплотнениями) - всего делов-то: 2 трубы, 4 тройника и 4 шайбы-уплотнения. Ну и никто не запрещает сделать внешнюю "гармошку" для подогрева хотя-бы одного бока топливного бака. Топливопроводы правда скорее всего придется заменить на медные - так с другой стороны они гораздо надежнее будут (много встречал ругательств на этот счет на форумах). Ну а картер в принципе можно и не греть - залив в качестве омпенсации масло 0W...

Если подитожить ранее написанное то никаких переделок штатных систем не требуется - все изменения по отношению к ним - внешние. Бухта (15м) медной трубы 10х1 стоит в районе ~2тыс.руб., труба ПНД 20х2 обойдется рублей в 10 за метр, фитинги тоже недорогие - даже покупка одного магазинного топливопровода обойдется дороже.

 

[jvgfx]

romcer, вообще чуть больше 1/4 бака - это достаточно много, у меня родная вебаста, незапустилась один раз, когда уже появился значек заправки на дисплее. На диагностике она и показала ошибку - переодическая нехватка топлива, или что-то очень похожее. Возможно дело в установке вашей системы.

 

[romcer]

romcer, вообще чуть больше 1/4 бака - это достаточно много, у меня родная вебаста, незапустилась один раз, когда уже появился значек заправки на дисплее. На диагностике она и показала ошибку - переодическая нехватка топлива, или что-то очень похожее. Возможно дело в установке вашей системы.

Я так тоже думаю, накосячили установщики. Сегодня к ним поеду, пусть посмотрят, что и как.

 

[Bulbash]

Установил Webesto TTC. Проверял на прогретом двигетеле, работала. Утром, после ночной стоянки при температуре -33 градуса, котел не включается. Начинает работать, секунд 20-30 идет дымок из выхлопной Webasto и прекращается, затем ещё немножко гудит (видимо продувка) и повторная попытка которая заканчивается так же. По сигнализации напряжение аккумулятора до включения webasto 12.4, после включения 11.8. Вроде должен работать, аккумулятор бодрый. Может антифриз подмерзает? или в чем причина?

 

[Alex999]

Установил Webesto TTC. Проверял на прогретом двигетеле, работала. Утром, после ночной стоянки при температуре -33 градуса, котел не включается. Начинает работать, секунд 20-30 идет дымок из выхлопной Webasto и прекращается, затем ещё немножко гудит (видимо продувка) и повторная попытка которая заканчивается так же. По сигнализации напряжение аккумулятора до включения webasto 12.4, после включения 11.8. Вроде должен работать, аккумулятор бодрый. Может антифриз подмерзает? или в чем причина?

Диагностику бы подключить и посмотреть, чтобы не гадать.
Причин всего несколько:
- слабый аккум,
- малый уровень топлива,
- прихватло ОЖ (возможно кстати уровень мальнький),
- выхлоп забит снегом.

 

[JimBeam]

viksh72, да сделать в принципе все можно... Если человек с руками, особенно...
Но у меня позиция следующая - "колхоз" под капотом, т.е. установка сомнительных допов недопустим... Особенно на иномарке...
Т.е. если это не фирменный доп - он не должен затрагивать т.н. технологию, иначе будут проблемы... Такова позиция большинства, работающих с движками и я ее поддерживаю.
Мне имхо кажется, чтобы понять, что надо делать, надо понять чего вообще ты хочешь. А я вот этого из твоих слов не понимаю...
Если ты хочешь греть бак - то это глупо - признано всеми (ну можно обратку подливать на ходу - но это несколько не то...). Эффективнее подогревать забор из него (Номакон). Тем более бак в Тиге пластиковый - и так коэффициэнт теплопроводности мал. Загелить на морозе в нем можно только "галимый" летний ДТ...
Если ты хочешь греть топливопровод - тебе путь к тому же номакону и эберперхеру - гарантированные фирменные решения.
Греть топливный фильтр - Номакон.
Defrost Cabin - предпусковой подогреватель.
Греть движок во время движения - доп. подогреватель и фартук на "морду"...
Но это все фирменные и сертифицированные решения, без "колхоза"...
О вариантах реализации и их "+" и "-" конечно можно и нужно аргументированно спорить (если только ты не продаван ), в случае фин. ограничений выкручиваться, применяя альтернативу, но вообще то для начала надо бы ясно понять, чего ты хочешь...

P/S/ В принципе, обсуждение подобных твоему способов в ветке про Webasto не совсем корректно, корректнее создать тему типа "Облегчение пуска дизельного ДВС зимой", иначе обсуждение самой Webasto здесь замыливается, а тема то про нее...

 

[romcer]

Был у установщиков. Подключили сканер, считали ошибку. Выгнали на улицу охлаждаться. Потом запустили. Шланг подачи солярки был с воздухом. Вердикт- глотанул паршивой соляры. Возможно, дилерской. Но я думаю, что она ни при чем, т.к. при выезде из салона было где-то 5-6 литров, потом я заправился на 300р, на БП, потом на 700 на Лукойле. А вчера почти полный бак на лукойле залил.

 

[Tenex]

Интересно, с точки зрения модераторов, это что - похвала и норма для инет общения???

Что касается Вас, Tenex, то мне ваши извинения и быкованье до одного места... :ag:, Вы мне откровенно омерзительны своим поведением и попытками т.н. общения.
Спорить с вами - это прежде всего не уважать себя...

Правильно, главное это уважать себя!!!!
Я уже здесь писал, что к никам в инете обращаюсь только на ТЫ, потому как за ником может скрываться кто угодно и к себе не требую большего! Так что не утруждай себя мнимой вежливостью.
Моё предложение было поставлено конкретно, вот и давай посмотрим кто скрывается за никами? Мужик или ...
Don Tiguan, можешь банить, я его, кажется, опять оскорбил!

Добавлено через 2 минуты

Шланг подачи солярки был с воздухом. Вердикт- глотанул паршивой соляры. Возможно, дилерской.

Если был воздух в шланге, причем здесь паршивая солярка? Не вижу связи.

Добавлено через 7 минут

Tenex, я уже давно усвоил, что при недостатке мозгов люди начинают хвастаться богатым практическим опытом, героически преодолеваемыми трудностями жития и очень любят захлямлять вопрос вторичным "тредом".
Есть чем опровергнуть - напиши, только уж не поленись вежливо объяснить, а не трясти как "козел бородой" богатой практикой...

Примеры корректного поведения!

 

[korynd78]

Почти неделю с обогревателем. Через два дня только понял как его включать выключать и как таймером пользоваться ))) доволен штукой - садишься - машина теплая - всем рекомендую )))

 

[КомароС]

korynd78, где утанавливал? У ОД?

 

[romcer]

Добавлю, что выключать ее хорошо не сразу, а через минут 5 после начала движения, движок разогревается до рабочей температуры даже в пробке, а то после начала движения температура падает- открывается. наверное большой круг. Я ставил у дилеров Вебасто, климат не подключал, ОД сказали, что однозначно слет с гарантии за вмешательство в электронику. пугалки, но я не подключился из-за аккумулятора. У соседа на стоянке сел напрочь с начала холодов. Машине год, Патрол.

 

[korynd78]

korynd78, где утанавливал? У ОД?

Нет не у ОД, у ОД так и не сказали сколько это стоит - хотя звонил три раза.
Ставил в "обычном" сервисе - но все лицензии есть.
Дилер сказал что на гарантию это не влияет никак.
У меня Эбешпрехер (Вебасто нет щас в Питере - все разобрали).

 

[КомароС]

korynd78, всё же интересно у кого? Можно в личку. Спс!!!

 

[romcer]

У меня, кстати, тоже Эберспехер, в Москве сейчас нет ни того ни того. Немцы просчитались и сейчас всю продукцию гонят на Север.

 

[korynd78]

Добавлю, что выключать ее хорошо не сразу, а через минут 5 после начала движения, движок разогревается до рабочей температуры даже в пробке, а то после начала движения температура падает- открывается. наверное большой круг..

А это "не вредно" если она работает во время работы двигателя?

 

[romcer]

А это "не вредно" если она работает во время работы двигателя?

Не вредно На пульте есть кнопка принудительного включения, в т.ч. на ходу. Народ этим пользуется в холода на трассе.

 

[КомароС]

korynd78, спс, координаты получил!

Даже полезно... Лучше и быстрее прогревается и дв-ль и салон. И ещё само устройство само прогревается и нет отложения в камере сгорания. ИМХО!!!
Пусть меня поправят, если, что не так.