Х3

[Lev Rizkov]

Hauptfeldwebel, да не много попутал с лошадьми! И на солнце тоже пятна бывают! Нет совершенного авто! Это же железо!
И меня умиляют люди, которые купили себе иномарку после "советского автопрома" и хотят что-бы ни где ни чего не ломалось и не скрипело! Этого в принципе быть не может!

Добавлено через 4 минуты
А Х3 не плохая машина, БМВ иначе не может! Только страшновато-уродлива, Тиг в этом плане не сравнится!

 

[Denis_ka]

2.8 литра - 258 лошадиных сил, что по налогу будет 38 000 и более в год.
Очень глупо сделано для России, из-за 8 лошадок сразу попадаем в другую налоговую нишу.

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x/x3/2010/showroom/configurator.html

А насчет поломок X3 - один из самых надежных в классе.

Только сейчас новая модель и детские болезни будут лечить пока.

Глупо сделано не для, а в России и лошадки эти "дебильные" (102лс, 152 и пр) появляются при переводе 190 кВт в лош. силы.
Вообще этот Х3 имхо тот же Х5, только в предыдущем кузове (Е53 или как он правильно называется)

 

[Don Tiguan]

Мне новый ХэЗэ нравится. По крайней мере он уже не тот обрубок как старый ХэЗэ, на который без слез не взглянешь.....
Вот только ценник близкий к цене Туарега сразу же исключает ХэЗэ из списка желаемых автомобилей.

 

[Hauptfeldwebel]

Мне новый ХэЗэ нравится. По крайней мере он уже не тот обрубок как старый ХэЗэ, на который без слез не взглянешь.....
Вот только ценник близкий к цене Туарега сразу же исключает ХэЗэ из списка желаемых автомобилей.

Туарег всё же подороже.
Поясню - если брать БМВ американской сборки, то да - сравнимо, почти 1 к 1.
А вот калининградская - там фиксированные комплектации - вот интересная как раз 258 л.с., там 2 100 000 почти полный фарш - нат. кожа, деревянные вставки, ксенон, подогрев руля, багажник с кнопки и т.д. Минус - дурацкий налог. Туарег за 2 100 000 будет бедноват.
Вообще подобрать Тур сложно, как ни конфигурируй, не ужимайся - все равно меньше 2 500 000 не выходит.

Разница в габаритах.

Длина:
Туарег 4 79
X3 4 65 (короче на 14 см.)
Тигуан 4 46 (короче на 33 см.)

Ширина:
Туарег 1 94
Х3 1 88 (уже на 6 см.)
Тигуан 1 81 (уже на 13 см.)

Высота:
Туарег 1 71
Х3 1 66 (ниже на 5 см.)
Тигуан 1 69 (ниже на 3 см.)

Икстретий в дань моде сделали "бомбовозом" - большим кроссовером для хозяйственных надобностей, лишив многих драйверских преимуществ.
Он стал мягче, неповоротливей и больше.

Хорошо это или плохо - дело вкуса.

При наличии 2 млн. я бы взял Х3 Калининград, при наличии 2 500 000 - Туарег, при наличии 1 300 000 - 1 500 000 - Тинуан.

 

[Don Tiguan]

Туарег всё же подороже.
Поясню - если брать БМВ американской сборки, то да - сравнимо, почти 1 к 1.
А вот калининградская - там фиксированные комплектации - вот интересная как раз 258 л.с., там 2 100 000 почти полный фарш - нат. кожа, деревянные вставки, ксенон, подогрев руля, багажник с кнопки и т.д. Минус - дурацкий налог. Туарег за 2 100 000 будет бедноват.
Вообще подобрать Тур сложно, как ни конфигурируй, не ужимайся - все равно меньше 2 500 000 не выходит.

Разница в габаритах.

Длина:
Туарег 4 79
X3 4 65 (короче на 14 см.)
Тигуан 4 46 (короче на 33 см.)

Ширина:
Туарег 1 94
Х3 1 88 (уже на 6 см.)
Тигуан 1 81 (уже на 13 см.)

Высота:
Туарег 1 71
Х3 1 66 (ниже на 5 см.)
Тигуан 1 69 (ниже на 3 см.)

Икстретий в дань моде сделали "бомбовозом" - большим кроссовером для хозяйственных надобностей, лишив многих драйверских преимуществ.
Он стал мягче, неповоротливей и больше.

Хорошо это или плохо - дело вкуса.

При наличии 2 млн. я бы взял Х3 Калининград, при наличии 2 500 000 - Туарег, при наличии 1 300 000 - 1 500 000 - Тинуан.

Я отталкивался от максималки 2390000 а там уже и до тура недалеко)

 

[Lev Rizkov]

Цена очень ну очень высокая!!!!!! Не стоит он таких денег! Согласен лучше Рег чем Хэ3э!!!!
О чем я говорю лучше Тиг!!!!!!!!!!!!!!!!! Чем это ХэЗэ!! Не нравится он мне ни в новом, ни в старом кузове!!!! У меня такое впечатление сложилось, в БМВ решили уродца придумать и придумали Х3!))

 

[Mila_]

Вы сравниваете , простите, бээмве ху три с тигуаном? )) Вы хоть первый тестдрайвили?)
Сама владелица Тигуана, канеш, но назвать Х3 обрубком и считать Тигуан страшно харизматичным авто не могу при всем моем уважении к себе и собственной машине ))
Ну давайте сравним Майбах с Лансером - вот не нравятся мне эти майбахи, не, правда, - и морды у них страшные и эргономика не очень.. Ну просто обрубки по сравнению с лансерами или этими, как их, а, корсами. Вот это последние это дааа - высший класс - и главное, конечно, внешность) Лучше наверное только Кашкай. Ну а весь премиум сегмент, умеющий ценить прекрасное, успел прикупить себе Тигу ))

Ребят, ничего личного, сорри, просто тема развеселила )

 

[Tenex]

Ребят, ничего личного, сорри, просто тема развеселила )

+ мульон
Х3 никак не Туарег. Машина хорошая и денег своих стоит!

 

[serzah]

Мне новый ХэЗэ нравится. По крайней мере он уже не тот обрубок как старый ХэЗэ, на который без слез не взглянешь.....
Вот только ценник близкий к цене Туарега сразу же исключает ХэЗэ из списка желаемых автомобилей.

ценник близок к туру если в X3 напихать кучу разных опций, при этом части из них не будет на Туре, зато на X3 нет пневмы и она меньше, но это будет 306 л.с битурбо с 5,7 до 100 км, а тур будет либо дизель 240 или бензинка 270 (не помню точно сколько) с гораздо более скромными показателями, а уж V8 (340) стоит 3,5 что больше самого дорого X3))) Вообще мне больше Q5 нравиться, ему бы еще V6 турбированный а лучше компрессорный как на S4 или гибридном Туре и было бы супер, вроде в след году будет рестайлинг может и появится новые двигатели))

 

[shpunt]

Х3 никто никогда не заказывает "пустышку" (т.е. в базе). всегда с допами. а эти допы с машиной выйдут под 2.5 ляма.

 

[antw]

Калининградские х3 нового поколения с 2л.дизелем будут в районе 1,8 стоить в фикс.не бомжацкой комплектации, но все-равно не бюджетно.
Ку5 тот-же тигуан только более нарядный с ценником +500 к тигу вот и весь выбор

 

[shpunt]

Ку5 (2.0 и 211 коней) - 1.8 ляма в базе. (кстати, появился 180 коней за 1.65 ляма)
+500 допов. это 2.3 ляма.
я уже считал его себе. на 1 лям больше, чемТига. а допов столько же.
Х3 так же.

 

[serzah]

Ку5 (2.0 и 211 коней) - 1.8 ляма в базе. (кстати, появился 180 коней за 1.65 ляма)
+500 допов. это 2.3 ляма.
я уже считал его себе. на 1 лям больше, чемТига. а допов столько же.
Х3 так же.

да ладно, тебе допов там не столько сколько в тиге, например вентиляция сидух, адаптивный круиз и т.д всякие мертвые зоны, электробагажник помаленьку и набирается на лям

 

[тест-пилот]

новый Х3 - это очень слегка уменьшенный Х5 в кузове Е70. И по дизайну и по размерам похож.

 

[shpunt]

неплохой вариант. 2 190 000 руб.
BMW Х3 xDrive20d Special Edition
"ниже" по комплектации - не интересны.
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/x3_se.pdf

 

[aves]

неплохой вариант. 2 190 000 руб.
BMW Х3 xDrive20d Special Edition
"ниже" по комплектации - не интересны.
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/x3_se.pdf

Поддерживаю. Звонил ОД - заказы еще не принимают до выделения квот, изготовление ориентир-но начало 12 года.

Добавлено через 16 часов 51 минуту
http://bmw.carclub.ru/video/Audi_Q5_vs_BMW_X3_-_Quattro_vs_xDrive-Audi_Q5-BMW_X3.html

Добавлено через 17 часов 0 минут
https://www.youtube.com/watch?v=U-FoUTPja4Y

 

[Hauptfeldwebel]

неплохой вариант. 2 190 000 руб.
BMW Х3 xDrive20d Special Edition
"ниже" по комплектации - не интересны.
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/x3_se.pdf

А по мне интереснее xDrive 28i Lifestyle 2 090 000 - комплектация почти та же, двигатель круче (но правда по налогу уже не айс)...

 

[shpunt]

брать больше 250 коней - безумие по налогам.
было бы 249 - другое дело. всегда можно сделать чип и поднять на примерно 30 лошадок.
http://www.morendi.ru/product/bmw-x3/

 

[Hauptfeldwebel]

брать больше 250 коней - безумие по налогам.
было бы 249 - другое дело. всегда можно сделать чип и поднять на примерно 30 лошадок.
http://www.morendi.ru/product/bmw-x3/

Да, немцы как издеваются - было бы 249, так нет, сделают 258; было бы 298, так делают 306...

 

[тест-пилот]

отпишусь..

ждал обновления ТИГа, надоело.
поехал в Казань смотерть на Х1.
как то показался маловат. - в основном смутили передний свес и маленький багажник (скоро прибавление в семье)

Посмотрел на Х3 в новой кузове.
Хотел тока дизель (сам не знаю почему)
основные критерии было дизель на автомате ,ксенон, кожа или кожзам, полный привод (само собой), климат хотя б однозонный.
всем требованиям удовлетворяла УРБАН калина. за 1850 руб.
заказал в июле на ноябрь, надоело ждать, стал обзванивать ОД, нашел в Питере отказной (тоже кто то устал ждать).
через 3 недели забрал (в сентябре)
ОД АВтодом Питер рулит - отлично сработали. Аэропорт рядом с ними.
намотал пока всего 4 ткм.
машиной доволен. спрашивайте.

если брать Х1 то оптимально лайфстайл, на БМв клубе потом пытались доустановить ксенон - а дорого.
к тому ж с ксеноном идут ангельский глазки ДХО - очень красиво.
у меня тоже есть.
расход впечатляет летом было 8-9 литров ДТ, щас около 11, при том что машину часто не глушу. - ее можно закрыть заведенную.
так нравится что не сбрасывается при коротких стоянках (около 20 мин) попогрей и заднее стекло обогрев.

если хотса помощнее чем 2Д (184 лс) (хотя мне за глаза хватает), то я б выбрал заказную американку:
3 литра Дизель 2015
+камера 20
+попогреи 18
+ксенон 37
+подогрев руля 9
+кожа 87
+климат 31
итого 2220 тыс.

щас много Урбанов отказных - надоедает людям ждать, к тому ж конец года, а так обычно ждут около 9 мес.и даже есть не за 1850, а за 1790 - отбивают корпоративные скидки.
с весны будет обновление калин - кой какие изменения, например вставки в салоне не серебристые , а под дерево вроде.
из новых есть проблемы- у нескольких человек стучит рейка (это болезнь всех БМВ) или отказывает.
еще многие , и я , отключают штатный спутник противоугонку,- там требуется абонентскую плату+даже если не активируешь, все ранво начинает при длительной стоянке жрать свой, потом штатный аклематор.
вот новые летние диски прикупил:

Добавлено через 1 минуту

Да, немцы как издеваются - было бы 249, так нет, сделают 258; было бы 298, так делают 306...

они щас поменяли и сделали специально 250 лс.
но 2.8 движку наскока я знаю, снимают и теперь больше не будет 6 цилиндров, а будут турбо 4 цилиндра.
еще вышла комплектация базовая 2 литра бенз на МКП, голая, зато стоит 1730!. АКП около 70 тыс руб.