нууу, это уже совершенно не класс Тига
А за 2 ляма претендентов к покупке больше, чем за 1,3-1,5
Х3
- Автор темы Skromnaya
- Дата начала
А за 2 ляма претендентов к покупке больше, чем за 1,3-1,5
тест-пилот
Участник
да, смотрел Х1, Ку5, Х3, ГЛК, ФХ35
потом между Х3 и ГЛК
и роль также играло то что есть у БМВ локальные сборки и у мерса тоже.
не пожалел что выбрал Х3
потом между Х3 и ГЛК
и роль также играло то что есть у БМВ локальные сборки и у мерса тоже.
не пожалел что выбрал Х3
тест-пилот
Участник
содержание...пока нисколько, Дт мало жрет, щас пробег 5 ткм. около 10 литров сотня, если на трассу не выезжаю, то 11.5. на стяонках не глушу часто, есть фича закрытия заведенной машины.
ТО1 будет на 15 ткм, но камп (как раз видимо из за стоянок заведенных) просится на 12 ткм.
но там То1 - это просто замена масла,около 6-7 т руб у ОД,
может, еще салонник поменяю и возд фильтр (сам)
резина зимняя ранфлет должна быть, Од понятно рекомендует брать комплект на литье у них, щас со скидкой около 80 тыщ, но нафик они пошли, хотя многие с БМВ клуба берут.
я поступил так - купил у одноклубника новые шины на б/у дисках за 40 т лето на 18", родные диски литые обул в зимнюю Гиславед по 8750 руб за шину на 17".
не ранфлет все.
щас продаю летние родные шины (и здесь тоже есть обьява).
поставил сам прикуриватель в подлокотник (150 руб) оригинал.
КАСКО пока не застраховал, но у нас дешево 50% РГС около 25 тыщ руб получается.- буду побольеш ездиьт с весны и застрахую обязательно.
брызговики оригинал - жесткая дорогая пластмасса нафик, поставил резинки вперед за 250 руб пара, с крепежем повозился.
ковры 4800 у ОД корыта резиновые.
тонировка
все.
кстати, щас этих урбанов очень много в наличии со скидкой до 10% - год прошлый.
очередей нет, многие, кто устал ждать купили Туарег (знаю двоих), либо Финик, либо БМВ 5ку.- все довольны, особенно Туарегом.
ну а я, в свою очередь, рад что удалось купить отказника, и что не довелось купить ТИга - все таки БМВ радует драйвом, да и багажник большой кстати.
Хотя может и ТИг тоже бы радовал.
Так получилось, что сразу после покупки Х3, попалась случайно машина для жены - КОРСА б/у в супер отличном состоянии и недорого, можно было и на ней покататься зиму, и подождать весеннего Х3 - там будет немного другая комплектация по мелочи.
ТО1 будет на 15 ткм, но камп (как раз видимо из за стоянок заведенных) просится на 12 ткм.
но там То1 - это просто замена масла,около 6-7 т руб у ОД,
может, еще салонник поменяю и возд фильтр (сам)
резина зимняя ранфлет должна быть, Од понятно рекомендует брать комплект на литье у них, щас со скидкой около 80 тыщ, но нафик они пошли, хотя многие с БМВ клуба берут.
я поступил так - купил у одноклубника новые шины на б/у дисках за 40 т лето на 18", родные диски литые обул в зимнюю Гиславед по 8750 руб за шину на 17".
не ранфлет все.
щас продаю летние родные шины (и здесь тоже есть обьява).
поставил сам прикуриватель в подлокотник (150 руб) оригинал.
КАСКО пока не застраховал, но у нас дешево 50% РГС около 25 тыщ руб получается.- буду побольеш ездиьт с весны и застрахую обязательно.
брызговики оригинал - жесткая дорогая пластмасса нафик, поставил резинки вперед за 250 руб пара, с крепежем повозился.
ковры 4800 у ОД корыта резиновые.
тонировка
все.
кстати, щас этих урбанов очень много в наличии со скидкой до 10% - год прошлый.
очередей нет, многие, кто устал ждать купили Туарег (знаю двоих), либо Финик, либо БМВ 5ку.- все довольны, особенно Туарегом.
ну а я, в свою очередь, рад что удалось купить отказника, и что не довелось купить ТИга - все таки БМВ радует драйвом, да и багажник большой кстати.
Хотя может и ТИг тоже бы радовал.
Так получилось, что сразу после покупки Х3, попалась случайно машина для жены - КОРСА б/у в супер отличном состоянии и недорого, можно было и на ней покататься зиму, и подождать весеннего Х3 - там будет немного другая комплектация по мелочи.
тест-пилот, спасибо.
Туарег (тур) - отличная машина, особенно с 240-сильным дизелем на пневме... только вот цены на него поднимают безбожно. За полгода уже два раза ценник переписывали. В среднем машина подорожала на 100-150 тыс. Нормальный вариант теперь едва ли меньше 3 лямов, а хотелось бы в 2 с копейками уложиться...
Интерес по Х3 непраздный. Через годик предстоит менять Тигуан (заводская гарантия истечет), вот и подыскиваю достойную замену.
В пользу Х3 говорит и дорожный просвет (например, у Q5 он совсем несерьезный), и дизель, и система полного привода...
Важно просто уяснить во что обходится владение бэхой
Туарег (тур) - отличная машина, особенно с 240-сильным дизелем на пневме... только вот цены на него поднимают безбожно. За полгода уже два раза ценник переписывали. В среднем машина подорожала на 100-150 тыс. Нормальный вариант теперь едва ли меньше 3 лямов, а хотелось бы в 2 с копейками уложиться...
Интерес по Х3 непраздный. Через годик предстоит менять Тигуан (заводская гарантия истечет), вот и подыскиваю достойную замену.
В пользу Х3 говорит и дорожный просвет (например, у Q5 он совсем несерьезный), и дизель, и система полного привода...
Важно просто уяснить во что обходится владение бэхой
Tenex
Завсегдатай
Разницы не заметил, между Аутом и Тигой. Все примерно одинаково. Напр., колодки тормозные родные порядка 6-8 руб., поставил Акебоно за 2,5 руб., разницы в торможении не заметил, может на треке и есть, но у нас нет трека
проверить негде. Цены на расходники примерно одинаковы. Х3 у нас с 2007 г.,- америкос, 2004г., 2,5. Есть, правда, приколы Перестал лить омыватель заднего стекла, так для того, чтобы соеденить трубку (на тройнике выскочила) пришлось разобрать весь салон со снятием приборной панели! Если бы делал в сервисе... боюсь предположить сколько бы вылезло по деньгам!ЗЫ. Машин очень нравится!
Последнее редактирование:
тест-пилот
Участник
zaman,
в идеале для меня было б с нуля е70 3 литра дизель.- но правда - большой он, мне подуше поменьше х3-й.
а если б выбирал сам комплектацию на Х3, то :
1.сразу литье на 18".
2. кожа.
3. 3 литра дизель на АКПП (мне щас и 2 литров хватает) но на 3 литра сделали не 258 лс, а 245.
4. камера сзади (парктроник реагирует на траву/снег-ложные срабатывания)
5. кнопки на руле.
6 обычный ксенон (не АФЛ)
и все это вышло бы 2200 тыс руб.
я свой взял за 1850 и не жалею.
по поводу ку5 - я много думал, но ролики на ЮТУБе " Х3 вс Ку" сделали свое дело.
к тому же Ку5 - старая модель и там нет акции локальной сборки.
в идеале для меня было б с нуля е70 3 литра дизель.- но правда - большой он, мне подуше поменьше х3-й.
а если б выбирал сам комплектацию на Х3, то :
1.сразу литье на 18".
2. кожа.
3. 3 литра дизель на АКПП (мне щас и 2 литров хватает) но на 3 литра сделали не 258 лс, а 245.
4. камера сзади (парктроник реагирует на траву/снег-ложные срабатывания)
5. кнопки на руле.
6 обычный ксенон (не АФЛ)
и все это вышло бы 2200 тыс руб.
я свой взял за 1850 и не жалею.
по поводу ку5 - я много думал, но ролики на ЮТУБе " Х3 вс Ку" сделали свое дело.
к тому же Ку5 - старая модель и там нет акции локальной сборки.
245 л.с. - зачетно, как у Туарега. Драконовский транспортный налог не придется платить (в МСК под 50 тыс. выходит, если превысишь 250сил).
Только я что-то в бмвшном конфигураторе не вижу такой двигатель, да и с 3-дизелем не собирается что-то на 2,2 (все за два с половиной перехлестывает, а это уже вполне цена тура)... или я что-то не так делаю?... на неделе доберусь до дилера все выясню...
Кстати, а 184-х дизельных сил хватает для X3? на тест-драйве вроде нормально ездил весной... А в реальной эксплуатации как?
Только я что-то в бмвшном конфигураторе не вижу такой двигатель, да и с 3-дизелем не собирается что-то на 2,2 (все за два с половиной перехлестывает, а это уже вполне цена тура)... или я что-то не так делаю?... на неделе доберусь до дилера все выясню...
Кстати, а 184-х дизельных сил хватает для X3? на тест-драйве вроде нормально ездил весной... А в реальной эксплуатации как?
тест-пилот
Участник
2.2 - лично в конфигураторе смотрел недавно.
3 литра дизель 245 лс - тока недавно стали брать заказы, но че там дефорсировано, даже не кажэдый Од знает(как раз седня писали об этом на БМВфоруме), или мотор новый будет или просто в доках стали писать меньше сил, но многие уже на БМВ клубе такой движку хотят.
вроде такж ебыло с 2.8 бензом, который 6 цилиндров - вместо 258 там стали делать 245 лс.
но я не в курсе.
мне хватает 184 лс
купил осенью, щас зимняя эксплуатация началась главное не силы а ППривод.
более подробно могу ответить летом, когда зажигать начну. но думаю, что хватит.
3 литра дизель 245 лс - тока недавно стали брать заказы, но че там дефорсировано, даже не кажэдый Од знает(как раз седня писали об этом на БМВфоруме), или мотор новый будет или просто в доках стали писать меньше сил, но многие уже на БМВ клубе такой движку хотят.
вроде такж ебыло с 2.8 бензом, который 6 цилиндров - вместо 258 там стали делать 245 лс.
но я не в курсе.
мне хватает 184 лс
купил осенью, щас зимняя эксплуатация началась главное не силы а ППривод.
более подробно могу ответить летом, когда зажигать начну. но думаю, что хватит.
Solodov
Гуру
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 5,407
- Благодарности
- 1,122
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F рестайл
тест-пилот,привет с автолады!
Там я правда под ником Denisss/
пишешь, что скидки на Х3 до 10%. Расскажи поподробней, где на какие эксземпляры и т.п. Буду признателен. Можно в личку. На будущее, ты же помнишь, что я был ограничен бюджетом, только поэтому тигуан)) Облизываюсь на X3/Кстати появился 2.0I бензиновый в SE по цене такой же как 2.0D. Что предпочтительней? что у вас там говорят в клубе?
Там я правда под ником Denisss/
пишешь, что скидки на Х3 до 10%. Расскажи поподробней, где на какие эксземпляры и т.п. Буду признателен. Можно в личку. На будущее, ты же помнишь, что я был ограничен бюджетом, только поэтому тигуан)) Облизываюсь на X3/Кстати появился 2.0I бензиновый в SE по цене такой же как 2.0D. Что предпочтительней? что у вас там говорят в клубе?
тест-пилот
Участник
Denisss/ помню такой ник, респект!
скидки щас реально получить на 2011 гв. чаще в Москве/Питере и чаще 7-8 %. авто в наличии. Урбаны, 2 литра дизель.
есть темы в ветке БМв клуба - сами дилеры дают инфу по тачкам в наличии (я так же нашел- менеджер вышел на меня на БМВ клубе).
а насчет дизель/бенз - там споры идут мощные.
кто как хочет.
тебе ведь не потянуть мощнее 2 литров?! выбирай сам. если авто на улице стоит , то думаю, что лучше бенз.
мне дизель нравится - моментом своим на низах.Вполне устраивает, экономичный и все такое. Шумноват, но тока снаружи. моторчик маааленкький, надежный, проверенный, немного доработанный прежний 2 Д, от 177 лс до 184 лс. ставится также на копейку БМВ. но не на Х1 - там прежний стоит.
под капотом много места свободного, аж непривычно, чистенький, немного пыльный, подтеков масле нет за 5 ткм. приятно удивлен.
а с 2л бенз были какие то заморочки небольшие.
и еще - вроде на SE комплектацию ставится 2Дизель.
скидки щас реально получить на 2011 гв. чаще в Москве/Питере и чаще 7-8 %. авто в наличии. Урбаны, 2 литра дизель.
есть темы в ветке БМв клуба - сами дилеры дают инфу по тачкам в наличии (я так же нашел- менеджер вышел на меня на БМВ клубе).
а насчет дизель/бенз - там споры идут мощные.
кто как хочет.
тебе ведь не потянуть мощнее 2 литров?! выбирай сам. если авто на улице стоит , то думаю, что лучше бенз.
мне дизель нравится - моментом своим на низах.Вполне устраивает, экономичный и все такое. Шумноват, но тока снаружи. моторчик маааленкький, надежный, проверенный, немного доработанный прежний 2 Д, от 177 лс до 184 лс. ставится также на копейку БМВ. но не на Х1 - там прежний стоит.
под капотом много места свободного, аж непривычно, чистенький, немного пыльный, подтеков масле нет за 5 ткм. приятно удивлен.
а с 2л бенз были какие то заморочки небольшие.
и еще - вроде на SE комплектацию ставится 2Дизель.
Hauptfeldwebel
Участник
- Регистрация
- 15 Авг 2010
- Сообщения
- 238
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Golf Plus 2007
Внутри он тоже говорят послышнее, чем бензик, например, 28i...
http://www.drive.ru/bmw/models/2010/x3/xdrive_28i_lifestyle
28i ходят слухи снимут, а у меня друган на него нацелился через годик...
Ему понравилось что в Лайфстале там в ПТС пишут 250 л.с.
Solodov
Гуру
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 5,407
- Благодарности
- 1,122
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F рестайл
ага, пасиб. Буду иметь ввиду. Пока год на тигуане точно...возможно на след год попробую со скидкой. просто был уверен, что очередь сумасшедшая и скидок нет, тем более таких. Я вот свой тиг взял только с корпоративной 6% скидкой. и не важно, что был ноябрь месяц. Да и сейчас не встречал в наличии 2л, тем более со скидкой.
будем почитать там у вас. Просто смотрю, что динамика у них одинаковая. А расход по паспорту меньше тигуановского сильно (пусть даже, если БМВ привирает немного. А меня сейчас строго город 14л). А мне в провинции бензин проще найти хороший, а тем более, если ехать в глухомань путешествовать, ТО дешевле будут, и проблем с летним-зимним топливом тоже, и храню на улице.
Добавлено через 52 секунды
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/x3_se.pdf
20I тоже спецсерия. Одинаковые они с 20D идут.
Добавлено через 4 часа 50 минут
1.расскажи что пишут про бензиновый 20i, резюмируя, вкратце. Это новый двиг у бмв вообще?
2. Я вот так и не понял в итоге:почему Х3: выбор у меня GLK, ХЗ, и возможно туарег. Все ест-но в SE комплектациях, желательно конец года чтобы скидка была, на VW есть постоянная скидка (6% из наличия, 7% под заказ), туарег несколько не вписывается и в категорию авто и по деньгам, но тож рассматривается.
3. Какой авто будет самым комфортным по подвеске, шумке? Ездил на 3-ке, пятая точка чувствует весь рельеф.
4. Как по надежности ХЗ по подвеске и вообще, там железные рычаги как на прошлом?
5. Как по содержанию будет, какой самый незатратный (ТО, горючее и т.п.).
Последнее редактирование:
тест-пилот
Участник
20I - новый. не знаю про него, а ветке по Х1 там есть тема с подтеком масла.
по подвеске лучше ГЛК и Туарег однозначно - мягче и комфортнее, БМВ - круче Драйв и управляемость - джип, а как будто легковушка.
Х3 - пока ни у кого не дломалась подвеска (ведь они всего год на рынке россии)
были единичные случаи с рейкой (баг на БМВ) и единичные случаи с турбиной 2Д.
насчет заправок не бойся дизеля - мне бака хватает на 800 примерно км. (!). так что все ранво есть шанс заправится нормально на хорошней заправке.
у меня расход - ну никак не могу больше 11.5 литров зимой вылезти..
держится на 10.5. +-.
2.8 бенз - уже вроде заказы даже не принимают - это ведь старый движка, еще с Е53 кузова. не!?
щас будут новые движки 2литра - и бенз и дизель, но разной мощи - либо одна, либо 2 турбины.
Добавлено через 4 часа 40 минут
вот седня нашел на БМВ клубе
разница между Urban&SE:
-сиденья спортивные с памятью,эл.регулировками передних сидений и подушки для ног
-навигация 6.5 дюйма экран
-пакет светильников
-возможность заказа и выбора кожи
-диски 18, мод. 307
- блютус с громкой связью,юсб
-руль кожанный с подогревом
-мульти руль
-датчик дождя и света(хотя он не нужен)
Добавлено через 4 часа 43 минуты
и еще электробагажник
но, на 18" диски уже поставил себе. мульти руль привык и без кнопок. кожзам - мне хватает. нави - не нужно. светильники - есть кстати. блютус - пофиг, а вот руль с подогревом - круто - естьтакая опция у жены на Корсе, удобно.
по подвеске лучше ГЛК и Туарег однозначно - мягче и комфортнее, БМВ - круче Драйв и управляемость - джип, а как будто легковушка.
Х3 - пока ни у кого не дломалась подвеска (ведь они всего год на рынке россии)
были единичные случаи с рейкой (баг на БМВ) и единичные случаи с турбиной 2Д.
насчет заправок не бойся дизеля - мне бака хватает на 800 примерно км. (!). так что все ранво есть шанс заправится нормально на хорошней заправке.
у меня расход - ну никак не могу больше 11.5 литров зимой вылезти..
держится на 10.5. +-.
2.8 бенз - уже вроде заказы даже не принимают - это ведь старый движка, еще с Е53 кузова. не!?
щас будут новые движки 2литра - и бенз и дизель, но разной мощи - либо одна, либо 2 турбины.
Добавлено через 4 часа 40 минут
вот седня нашел на БМВ клубе
разница между Urban&SE:
-сиденья спортивные с памятью,эл.регулировками передних сидений и подушки для ног
-навигация 6.5 дюйма экран
-пакет светильников
-возможность заказа и выбора кожи
-диски 18, мод. 307
- блютус с громкой связью,юсб
-руль кожанный с подогревом
-мульти руль
-датчик дождя и света(хотя он не нужен)
Добавлено через 4 часа 43 минуты
и еще электробагажник
но, на 18" диски уже поставил себе. мульти руль привык и без кнопок. кожзам - мне хватает. нави - не нужно. светильники - есть кстати. блютус - пофиг, а вот руль с подогревом - круто - естьтакая опция у жены на Корсе, удобно.
Последнее редактирование:
Solodov
Гуру
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 5,407
- Благодарности
- 1,122
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F рестайл
ок. спасибо. Туда ближе буду на вашем форуме спрашивать-читать. Комфорт ставится во главу угла теперь. Дорогие плохие, камер много, автобанов нет, ребенок в кресле
Добавлено через 4 минуты
руль с подогревом маст хев. если буду туарег брать, он в списке опций, недорого и клево. На 3-ке нравится подогрев, катался.Неужели в урбане нет мультирулякожа хоть есть на руле? Руль поменять проблемно? на тиге у меня тоже не мульти, буду менять. Дело не очень хлопотное и не супер затратное.
Подвеска люминь или железо все таки?
Добавлено через 4 минуты
что за кожзам? у тебя сенсатек?
Добавлено через 6 минут
зачем в 18-е? для понту? он же наверно вообще жесткий как табурет становится?
Добавлено через 11 минут
вспомнил, что бесит в БМВ ранфлет и отсутствие места под запаску/докатку. ХЗ, как на дальняк ездить по нашим дорогам. Не возить же ее в багажнике же постоянно, да и места нет ее хранить, да и на дальняк багажник будет загружен вещами.
Добавлено через 4 минуты
руль с подогревом маст хев. если буду туарег брать, он в списке опций, недорого и клево. На 3-ке нравится подогрев, катался.Неужели в урбане нет мультируля
кожа хоть есть на руле? Руль поменять проблемно? на тиге у меня тоже не мульти, буду менять. Дело не очень хлопотное и не супер затратное.Подвеска люминь или железо все таки?
Добавлено через 4 минуты
что за кожзам? у тебя сенсатек?
Добавлено через 6 минут
зачем в 18-е? для понту? он же наверно вообще жесткий как табурет становится?
Добавлено через 11 минут
вспомнил, что бесит в БМВ ранфлет и отсутствие места под запаску/докатку. ХЗ, как на дальняк ездить по нашим дорогам. Не возить же ее в багажнике же постоянно, да и места нет ее хранить, да и на дальняк багажник будет загружен вещами.
Последнее редактирование:
тест-пилот
Участник
у меня не РФ, оба комплекта.
17" - маловато как то смотрится (на зиму пойдет), 18" - самое то на лето, еще с бОльшим выносом дицки взял.
мультируль - если в урбан поставить, то 2 варианта:
руль от М-пакета (итого около 35 тыщ руб) кожа, кнопки, толстый, насчет подогрева не знаю, вроде трудно подключить, но не уверен.
в родной урбановский кожаный тонкий поставить кнопки (13 тыщ руб)щас там заглушки стоят.
сенсатек - нравится мне.
подвеску пока не смотрел.
Добавлено через 41 минуту
вот ветка по Х3
http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=227
тема про руль:Мультируль f25 часть 2
баги и фичи: Что мне не понравилось в X3 F25
общая(прилеплена) :X3 F25. Том второй
Добавлено через 14 часов 57 минут
один клубень собрал весь фак по форуму по Х3, вот на этой странице:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=461067&page=55
17" - маловато как то смотрится (на зиму пойдет), 18" - самое то на лето, еще с бОльшим выносом дицки взял.
мультируль - если в урбан поставить, то 2 варианта:
руль от М-пакета (итого около 35 тыщ руб) кожа, кнопки, толстый, насчет подогрева не знаю, вроде трудно подключить, но не уверен.
в родной урбановский кожаный тонкий поставить кнопки (13 тыщ руб)щас там заглушки стоят.
сенсатек - нравится мне.
подвеску пока не смотрел.
Добавлено через 41 минуту
вот ветка по Х3
http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=227
тема про руль:Мультируль f25 часть 2
баги и фичи: Что мне не понравилось в X3 F25
общая(прилеплена) :X3 F25. Том второй
Добавлено через 14 часов 57 минут
один клубень собрал весь фак по форуму по Х3, вот на этой странице:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=461067&page=55
Последнее редактирование:
Sanches78
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Окт 2010
- Сообщения
- 513
- Благодарности
- 89
посидел сегодня впервые в новом Х3.
В салоне стояла комплектация за 3 ляма!!! Это ж целый Туарег!!!
Х3 меня совсем не впечатлил.
- неудобные сиденья. Сзади сидел с коленками за ушами. На переднем пассажирском тоже не мог устроиться удобно. Все-таки я больше люблю "табуретную" посадку.
- багажник вроде и нормальный по размерам, но при этом нет даже докатки, а в органайзер влезут только перчатки.
- очень узкий бардачек
Может он конечно и классно рулится, и качество материалов хорошее, в экстерьер классный, но не удобно мне в БМВ сидет и все тут...
В салоне стояла комплектация за 3 ляма!!! Это ж целый Туарег!!!
Х3 меня совсем не впечатлил.
- неудобные сиденья. Сзади сидел с коленками за ушами. На переднем пассажирском тоже не мог устроиться удобно. Все-таки я больше люблю "табуретную" посадку.
- багажник вроде и нормальный по размерам, но при этом нет даже докатки, а в органайзер влезут только перчатки.
- очень узкий бардачек
Может он конечно и классно рулится, и качество материалов хорошее, в экстерьер классный, но не удобно мне в БМВ сидет и все тут...
Hauptfeldwebel
Участник
- Регистрация
- 15 Авг 2010
- Сообщения
- 238
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Golf Plus 2007
То есть получается, что в салоне Тигуана просторнее?
А какая длина подушек сиденья по сравнению с Тигуаном?