Да ладно,уже проехали,наверное при следующей замене уже надо будет тщательнее смотреть и при необходимости исправлять,на детском пробеге в 60 тыс и трёхлетнем Тигуане посчитал,что достаточно поменять колодки.
Это еще нормально)) у меня вроде на 22ткм менялись задние и тоже все вдавливалось нормально. Не знаю, делали ли что-то с суппортом и направляющими, но пока износ равномерный
Хотя бы прокачать систему нужно было. Почти уверен, что причина в воздушной пробке.
Ну ладно спасибо успокоил, значить с этим будем жить
Конечно,сейчас найду и скину.
Да ерунда,у меня тоже одна внутренняя стёрлась сильнее остальных,не беда,вообще не считаю проблемой,просто когда на внешних останется +-4 мм,надо будет внимательно осмотреть внутренние колодки,там может уже износиться. У меня как было,если на высокой скорости я резко тормозил,сзади шёл гул изношеннных колодок,как будто уже металл об металл трётся,так внешне посмотрел,вроде всё норм,не понял поначалу,но потом снял колесо и увидел,что внутренняя колодка уже практически в ноль износилась.
Контролирую износ при каждой переобувке, начитавшись тут....
Обязательно выложу фото после замены.
У меня на 21350км стерлась одна внутренняя правая, остальные все были как новые, ну может пару мм износ был. Поменял колодки, сейчас почти 20тыс км проехал на новых колодках и износ почти равномерный. Вроде ничего не клинило, при мне снимали колодки, пальцем поршень легко утопил мастер. Направляющие тоже были в порядке. Хз что это было, но колодки с завода стояли GA9005, которые сильный синусоидальный гул издавали
Немцы, как всегда виноваты.... Машина где собрана?
кто конструктор?
Да тут местный один
