Задние тормозные колодки. Выбор и замена.

[Доступ3акрыт]

Сейчас печкин припрется

 

[Soll]

Доброго всем дня. Вычитал на форуме что брембо вполне себе колодки (P85124), но не нашел инфы по совместимости с базовым диском.
Есть смысл ставить, или менять все вместе скопом?

 

[GriFonov]

Soll, у меня все идеально встало,и пока доволен по полной.

 

[Dimko21]

Всем привет! Вот и пришло время мне менять задние колодки, хочу менять сам, смогу программно отжать такой штукой. И если можно сылку на ПО для него, буду очень благодарен

 

[nick2076]

Доброго всем дня. Вычитал на форуме что брембо вполне себе колодки (P85124), но не нашел инфы по совместимости с базовым диском.
Есть смысл ставить, или менять все вместе скопом?

Еще можете обратить внимание на колодки remsa, тоже неплохие, я себе их ставил недавно, все норм.

 

[Butcher171]

Друзья! Нужен совет.
На пробеге 30 тыс. выяснилось, что диски вкруг под замену.. Поверхность вся в канавках, как стиральная доска, бьёт при торможении. Никто не знает, как так вышло) Рабочая версия, что закисли суппорта(машина последний год много стоит, поездки только на выходных). Это предыстория))

А история такая. Решил, сначала заменить задние диски с колодками, т.к. колодкам осталось 5% . Заменил на диски и колодки TRW. Теперь появилась сильная инерция, не знаю, как точно описать: если затормозить до полной остановки, машина, как бы, подаётся вперёд, а потом качается назад.. Раньше эта инерция была минимальная. И, вдобавок, резиновый скрип, при отпускании колодок и при повороте руля, когда тормоз нажат)))
Вопрос в том, это я неудачные колодки купил или в сервисе могли что-то нахимичить?

Т.к. проблема с биением при торможении не ушла, предстоит замена и передних дисков с колодками( хотя, колодок ещё 70%). Хотелось бы понять, что пошло не так после замены задних))

 

[GriFonov]

Друзья! Нужен совет.
На пробеге 30 тыс. выяснилось, что диски вкруг под замену.. Поверхность вся в канавках, как стиральная доска, бьёт при торможении. Никто не знает, как так вышло) Рабочая версия, что закисли суппорта(машина последний год много стоит, поездки только на выходных). Это предыстория))

А история такая. Решил, сначала заменить задние диски с колодками, т.к. колодкам осталось 5% . Заменил на диски и колодки TRW. Теперь появилась сильная инерция, не знаю, как точно описать: если затормозить до полной остановки, машина, как бы, подаётся вперёд, а потом качается назад.. Раньше эта инерция была минимальная. И, вдобавок, резиновый скрип, при отпускании колодок и при повороте руля, когда тормоз нажат)))
Вопрос в том, это я неудачные колодки купил или в сервисе могли что-то нахимичить?

Т.к. проблема с биением при торможении не ушла, предстоит замена и передних дисков с колодками( хотя, колодок ещё 70%). Хотелось бы понять, что пошло не так после замены задних))

Поспешили вы с заменой задних дисков,если руль при торможении бьёт,то по моему опыту это передние диски.
По поводу ТРВ,то как по мне это гомно,я вот на прошлом авто менял диски с колодками и поставил Маршалл, после родных ТРВ,мне они понравились,работали тихо,мягко,благороднее как-то.
Насчёт инерции и замены,хрен его знает,это надо "понюхать","послушать","потрогать" как в том фильме (Берегись автомобиля)

 

[SauberF1]

Теперь появилась сильная инерция, не знаю, как точно описать: если затормозить до полной остановки, машина, как бы, подаётся вперёд, а потом качается назад.. Раньше эта инерция была минимальная. И, вдобавок, резиновый скрип, при отпускании колодок и при повороте руля, когда тормоз нажат)))

Чё-то это вообще по описанию больше на проблемы подвески смахивает, а не тормозов.

 

[Butcher171]

Поспешили вы с заменой задних дисков,если руль при торможении бьёт,то по моему опыту это передние диски.

Так и есть, замена задних дисков ничего не дала, но передние совсем жаба душит менять с таким небольшим износом колодок. А ТРВ да, не впечатлили меня.

 

[Butcher171]

Чё-то это вообще по описанию больше на проблемы подвески смахивает, а не тормозов.

Подвеску смотрели, всё в идеале. Ну и всё странные звуки появились после замены дисков с колодками. Сам не ожидал таких неприятностей на таком небольшом пробеге) Все мои предыдущие машины(французы, правда) по подвеске и тормозам до 60 тыс. меня вообще не беспокоили.

 

[GriFonov]

Так и есть, замена задних дисков ничего не дала, но передние совсем жаба душит менять с таким небольшим износом колодок. А ТРВ да, не впечатлили меня.

Если бьёт,значит повело диски,никуда не денешься,придётся менять,видимо перегрели диски и затем в лужу попали. У меня так было на позапрошлом Форде,ездить было крайне не приятно,точнее ездить хорошо,а вот при торможении дико руль колбасило,в итоге поменял и лепота,правда у меня там и пробег на дисках был 180 тыс км,время их уже итак прошло.

 

[GriFonov]

Подвеску смотрели, всё в идеале. Ну и всё странные звуки появились после замены дисков с колодками. Сам не ожидал таких неприятностей на таком небольшом пробеге) Все мои предыдущие машины(французы, правда) по подвеске и тормозам до 60 тыс. меня вообще не беспокоили.

Если это например Логан,то там подвеска может служить вплоть до 200 тыс км. Ну а на кроссоверах обычно гораздо раньше подвеска требует замены,в среднем после 100 тыс км. У меня пробег сейчас 70 тыс км,все отлично с подвеской,только опора ДСГ немного закряхтела,но пока тихо,будет время,разберу посмотрю,может починю.

 

[Butcher171]

Если это например Лошан,то там подвеска может служить вплоть до 200 тыс км. Ну а на кроссоверах обычно гораздо раньше подвеска требует замены,в среднем после 100 тыс км. У меня пробег сейчас 70 тыс км,все отлично с подвеской,только опора ДСГ немного закряхтела,но пока тихо,будет время,разберу посмотрю,может починю.

Не Логан) Колеос и Меган 3.
Думаю, просто не повезло с выбором колодок, на перед уже, точно, ТРВ не поставлю.

 

[GriFonov]

Не Логан) Колеос и Меган 3.
Думаю, просто не повезло с выбором колодок, на перед уже, точно, ТРВ не поставлю.

Попробуйте Маршалл,цена-качество супер,я на прошлом Каптуре и диски и колодки поставил от этого производителя и был приятно удивлён, в разы приятнее и тише работали тормоза,чем на оригинальных,там насколько я помню,тоже ТРВ шли с завода. Я их поменял потому,что надоело терпеть гул,мне все в один голос твердили,что у тебя колодкам кирдык,но колодки были хорошие, меня этот гул выбешивал,и дико диск жрали родные колодки и гудели при торможении,как буд-то уже колодки начали металлом о метал драть.
Я на Тигуан купил передние колодки Маршалл,но пока ещё родные не износились,есть ещё 4-5 мм,как износятся,поменяю.

 

[shl]

Собрался заменить задние колодки. Можно ли считать безопасным использование отдельного аккумулятора для выполнения этой работы? Что бюджетное можно купить чтобы выполнить это программным способом. Спасибо.

 

[P.I.F.]

Собрался заменить задние колодки. Можно ли считать безопасным использование отдельного аккумулятора для выполнения этой работы? Что бюджетное можно купить чтобы выполнить это программным способом. Спасибо.

Можно и аккумулятором, только после пару раз снять - поставить на ручник . Но лучше все таки хотя бы взять ELM и скачать программу на телефон. У нас на форуме есть темы.https://forum.tiguans.ru/threads/bluetooth-i-wi-fi-obd-2-adaptery.27683/unread.

 

[Kriptonoviy]

Собрался заменить задние колодки. Можно ли считать безопасным использование отдельного аккумулятора для выполнения этой работы? Что бюджетное можно купить чтобы выполнить это программным способом. Спасибо.

Меняются без сканера и без аккумулятора задние колодки, сервопривод откручивается и Е головкой можно вручную (без фанатизма естественно) ослабить прижатие и после этого вдавить буквально пальцами рук поршень.
фотка тут Своими руками: меняем задние тормозные колодки (1.4TSI)

 

[Butcher171]

Попробуйте Маршалл,цена-качество супер,

Спасибо за совет, попробую! Тем более, и цена приятная.

 

[Таёжник]

Друзья! Нужен совет.
На пробеге 30 тыс. выяснилось, что диски вкруг под замену.. Поверхность вся в канавках, как стиральная доска, бьёт при торможении. Никто не знает, как так вышло) Рабочая версия, что закисли суппорта(машина последний год много стоит, поездки только на выходных). Это предыстория))

А история такая. Решил, сначала заменить задние диски с колодками, т.к. колодкам осталось 5% . Заменил на диски и колодки TRW. Теперь появилась сильная инерция, не знаю, как точно описать: если затормозить до полной остановки, машина, как бы, подаётся вперёд, а потом качается назад.. Раньше эта инерция была минимальная. И, вдобавок, резиновый скрип, при отпускании колодок и при повороте руля, когда тормоз нажат)))
Вопрос в том, это я неудачные колодки купил или в сервисе могли что-то нахимичить?

Т.к. проблема с биением при торможении не ушла, предстоит замена и передних дисков с колодками( хотя, колодок ещё 70%). Хотелось бы понять, что пошло не так после замены задних))

У Вас же комплектация Сити - следовательно есть "адаптивный круиз 0-160". В нем задние много участия принимают. Как в данном случае себя ведут задние?
А биение есть именно в руль? Или может не биение, а волнообразное торможение?

 

[Butcher171]

У Вас же комплектация Сити - следовательно есть "адаптивный круиз 0-160". В нем задние много участия принимают. Как в данном случае себя ведут задние?
А биение есть именно в руль? Или может не биение, а волнообразное торможение?

Сказать по правде давно не ездил на Адаптивном круизе, на праздниках поеду на рыбалку и проверю.
Да, волнообразное торможение- более верное определение, просто, на руле это заметнее. Самый заметный эффект, если тормозить средне, если чуть-чуть или сильно, почти не чувствуется.
Но, диски, реально все, как стиральная доска.