Залез в грязь на Тигуане и не вылез

[dinoel]

BATXED, надо было В следующий раз так и сделаю, если туда поеду.
Trend&Fun кстати легче всех остальных модификаций (нет кардана , нет муфты, ещё наверное чего-то нет), и самый шустрый из них , так что не всё так плохо
Для города переднего привода хватает на 99%, а для говен надо ниву

Брал в начале 2009 , тут вроде есть кто-то кто в 2008 брал.

 

[BATXED]

BATXED, надо было В следующий раз так и сделаю, если туда поеду.
Trend&Fun кстати легче всех остальных модификаций (нет кардана , нет муфты, ещё наверное чего-то нет), и самый шустрый из них , так что не всё так плохо
Для города переднего привода хватает на 99%, а для говен надо ниву

Брал в начале 2009 , тут вроде есть кто-то кто в 2008 брал.

ясно... ну нива это ужэ не показатель для говен.... есть и патриоты ужэ каторые нехужэ лазят про подготовненые нп-300 и л-200 ваще малчю

 

[АЛЕКС_7]

BATXED, Про обкатку все знаю, тигру берегу и не "топчу" его.
А в говна залез ибо в сумерьках поленился вылезти посмотреть дорогу глазами... с виду подсохшая грязюка оказалась говнами...

 

[Silver Rider]

Нет, тигуан все же не для говен - это факт. Я тут пытался на горочку глиняную въехать после дождечка и, разумеется, на штатной резине. Ну ехать едет ,конечно, но чего-то очково продолжать было. Самое прикольное, как я с этой горочки спускался. Кто смотрел соревнования саночников, меня поймет)))Только я испытал это на тигуане. Короче, классная машина тигуан, но надо знать границы ее использования.

 

[mir999]

Недавно на своём переднем приводе заехал на пляж.. Когда понял что закопался - было уже поздно, конкретно сел на пузо. Откапывался и домкратил часа 3, за это время продвинулся метра на 4 вперёд.
Потом приехала нива и меня выдернула. Резина M&S кстати, всесезонка.
Вывод - на переднем приводе в зыбучие пески не лазить, капот тяжёлый, сразу вязнет..

у меня полный, и по песку идет нормально. тут на волгу приехал, стоит хитрила, припарковался рядом, песок метров 40 до твердого грунта. хитрила выезжал минут 5. тронуться сначала не мог, мужик движок крутит, а все равно глохнет. тронулся с попытки наверное 4. потом выехал но завяз. и так подергавшись вперед назад выехал. у меня тоже не все гладко было, движок все равно слабоват, но когда обороты достигли около 3 тыс уверенно прошел отрезок с ветерком с заносами и веером а еще мне понравилось там же как женщина на туареге бороздила песок вдигло ревет а она пируэты виписывала

 

[BATXED]

у меня полный, и по песку идет нормально. тут на волгу приехал, стоит хитрила, припарковался рядом, песок метров 40 до твердого грунта. хитрила выезжал минут 5. тронуться сначала не мог, мужик движок крутит, а все равно глохнет. тронулся с попытки наверное 4. потом выехал но завяз. и так подергавшись вперед назад выехал. у меня тоже не все гладко было, движок все равно слабоват, но когда обороты достигли около 3 тыс уверенно прошел отрезок с ветерком с заносами и веером а еще мне понравилось там же как женщина на туареге бороздила песок вдигло ревет а она пируэты виписывала

для этих цэлей нужны джипы или пикапы.... хитрилы и тиги тут непроканают......

 

[Derini]

mir999, Хитрила на механике был, что ли? С чего бы ему глохнуть

 

[mir999]

для этих цэлей нужны джипы или пикапы.... хитрилы и тиги тут непроканают......

еще как проканывают. наблюдал как то картину как на легковушках поехали за паркетниками полноприводными, и как пологается закопались по брюхо. когда дергали поотрывали бампера. а когда полный привод это дает преимущество ровно в два колеса во всяком случае небольшие ручьи я проезжаю спокойно, т.к два колеса на твердом грунте. вообще джипы и пикапы отдыхают по сравнению с газ 66. вот это техника, а остальное ерунда
какой был не знаю, но даже автомат-толку мало если рыхлый песок, сопротивление качению большое, движку тяжко пришлось.

 

[BATXED]

mir999,ГАЗ 66 ЕТО СИЛА..... НА ТАКОМ В АВТОШКОЛЕ УЧИЛИСЬ ЕЗДИТЬ....

 

[Dolph]

Угу, тока эргономика рабочего места у шишиги - гм... Впрочем, солдат должен быть терпелив к тяготам армейской службы

 

[sag81]

mir999, Хитрила на механике был, что ли? С чего бы ему глохнуть

Вот и я думаю, чего ему глохнуть. Если без фанатизма, то хитрила не разу меня не подвел. Почему... да потому, что придерживаюсь пословицы - чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

 

[АЛЕКС_7]

Почему... да потому, что придерживаюсь пословицы - чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

А я не придерживаюсь. и снова сел на пузо. клево посидел. потом поддомкратился, подложил каменюку и слез с пуза. но вот из колеи, в которую снесло(ехал по валам между колеями) выбраться не смог. в принципе, еще час ковыряний с домкратом и выполз бы. но тут приехал Хундай портер и решил дернуть. ну дальше все было как в той сказке про хаммер. в итоге вытаскивал нас обоих проезжавший мимо кукурузер =)))

ЗЫ
не в коей мере не призываю повторять подвиги. но если уж сели, помните про домкрат. ценная вещь в такой ситуации.

ЗЫЫ
у ребенка полные штаны впечатлений =))

 

[Бобёр]

Однажды перевозили пчёл на полноприводном КАМАЗе аккурат под Пасху, Гружёный прошёл, а вот пустой потом до обеда домкратили.

 

[Игорь_spb]

Думается,покупая паркетник стоит знать его предельные возможности вне дороги,вообщем-то уже третий паркетник у меня(не считаю прошлой машины жены) и на каждом сидел по нескольку раз и когда сам выбирался,когда вытаскивали ,поэтому выезжая с дачи в леса,кидаю полноценную лопату,тройку небольших досок ,хороший дождевик и серьезный металический тросик(не считая что всегда понятно есть домкрат и рядовой тросик).На Тигуане пока только подсаживался,поскольку пока осваивал заново места,которые были недоступны на Аутландере ХЛ,но пролезал на прошлых паркетниках.

 

[Бобёр]

Есчё хорошо в таких случаях иметь хотя- бы ручную лебёдку.

 

[Игорь_spb]

Есчё хорошо в таких случаях иметь хотя- бы ручную лебёдку.

Точно.
Мне ,слава богу,не надо,где езжу на Тигуане,это районы действующих карьеров,КАМАЗ или что-то подобное отловить не сложно(пару раз трактором немеряным вытаскивал),сам даже разодранные колеса на запаску сам не менял

 

[ZeeL]

На выходных немного побезобразничал. С мокрой (после хорошего и продолжительного дождя) глиняной дороге (вся в ямах), предстояло подняться на насыпь (1-1,2 м). Интересно сработал полный привод (off road и т.п. кнопки не включал), когла машинку немного размернуло влево, но выкрутив руль вправо -почувствовал как подключился задний привод, и машина тут же приняла исходное положение. Кроме того, стоя на склоне и когда передние колеса почти-почти были на верху, получилось поставить машину на два колеса (л.п и п.з.). Вот тут подумал что нужно будет спускаться вниз и взбираться на горку с разгона. Однако, слегка прибавив газку, немного пробуксовав машинку довольно уверенно вышла в гору (на мокрой глине).
P.S. опыт вождения переднеприводных авто в таких ситуациях имеется, на машинах такого плана - первый. Буду ждать зимы.

 

[Silver Rider]

ZeeL, вообще-то у нас ппп (постоянный полный привод). Наверное, угол подъема был невелик? В противном случае тебя бы снесло с дороги.

 

[ZeeL]

Silver Rider, да, но по нормальной дороге основной процент тяги - на передний привод.

 

[Игорь_spb]

ZeeL, вообще-то у нас ппп (постоянный полный привод). Наверное, угол подъема был невелик? В противном случае тебя бы снесло с дороги.

К сожалению,нет,подключаемый,можно поверить производителю говорящему о 10% постоянно сзади ,но больших скоростях он будет 0