Замена ГРМ 2.0 TDI

[Dirty]

Но оплачиваются заказчиком работы у дилера вроде как по нормочасам. Или ужЕ по другому?

ну и что? то же знаю не по наслышке - все мастера на %. быстрее работаешь больше получаешь и соответственно наоборот.
ЗЫ: пошел оффтоп

Вопрос по теме:
собираюсь менять ремень ГРМ с помпой.. нашел сервис ВАГ в Новогиреево. Мастер сказал нужны еще 4 болта на замену крепления шкива навесного к звезде коленвала. их там 4 шт. у сервисменов - прайс почти по 500р за шт. в экзисте нашел по 200. Заказал. Но поставщик один болтик снял - нету на складе. к сроку поставки (через 3 дня) меняет срок поставки на 20 октября. Есть вариант - через 3 дня поставка, но уже за 1700(!!!)р за штуку!
Курил мануал по замене от Gates (купил такой ремкомплект) в мануале ни слова о замене этих болтиков. Курил интернет - аналогично - упоминаний, что надо менять - нет.
Есть мысль - может их посадить на фиксатор резьбы да и все?

 

[alex1263600]

Но оплачиваются заказчиком работы у дилера вроде как по нормочасам. Или ужЕ по другому?

Они родимые. Только растут ведь, и сильно.

 

[britmila]

Есть мысль - может их посадить на фиксатор резьбы да и все

4 раза эти болты пережили ремни грм . Но по мануалу если болт тянется с градусами то подлежит замене . решать вам .

 

[Dirty]

britmila, я то же склоняюсь к тому что еще одну замену они переживут

 

[Legerun]

Добрый вечер уважаемые форумчане. Тигуан 2013года заменили ГРМ и помпу, изменилась работа двигателя. Двигатель начал работать более громко, слышен небольшой посторонний шум (стук), раньше не было. Ошибок нет, заводится нормально. Подскажите пожалуйста, что могло изменить работу двигателя.

Если с помпой и подшипниками всё норм (не брак) то возможно это из-за подушек двигателя (порвали когда вывешивали движок или просто хреново поставили).
В общем случай из моей практики - поменял я грм и помпу на 100 тыс, подходил смотрел когда они делали - двигатель висел как то наперекосяк когда сливали антифриз и раскрыли грм, но я значения не придал. После замены выезжаю из сервиса - при сбросе газа посторонний шум и вибрации......развернулся обртано, говорю этого не было. Проехали с мастером, потом отдали в ремзону, ослабили ремень, больше сказали нельзя ослаблять, прокатились - всё тоже самое.....начали плести мне про ремень неоригинал и тд, хотя у меня весь набор Контитек был. В общем уехал я и пытался понять несколько лет причину. Поменял ГРМ на 200тыс,потом на 300 тыс, небольшие вибрации при накате и перед светофором так и были. Решил сменить подушки двигателя( хотя стуков не было) и и вот ОНО-правая изношена (естественно за такой то срок), левая - порвана. (И ПОРВАЛИ СКОРЕЕ ВСЕГО ЕЁ МНЕ ИМЕННО ТОГДА при первой замене ГРМ) ну или её криво поставили и её разбило.

 

[galalexandr1975]

У меня после замены наоборот показалось звук движка мягче стал, плюс ушел свист ролика после пуска двигателя на холодную.

 

[Legerun]

У меня после замены наоборот показалось звук движка мягче стал, плюс ушел свист ролика после пуска двигателя на холодную.

НУ это уже другая опера))) У тебя явно были проблемы с роликом, ремнём и может ещё с чем из ГРМ. У меня же была тишина в салоне и после замены ГРМ появился гул и вибрации на холостом или при сбросе газа перед светофором очень заметно было. Под нагрузкой гула не слышно было. Проблема как оказалась была именно в подушке, которую разорвали неправильно вывесив двигатель.

 

[Dirty]

Стоолкнулся с проблемой в наборе от Gates лежит натяжной ролик T43219 без ушка. Базы говорят - аналог. Сервисмены -ставить нельзя.
кому нибудь попадался такой?

Решено: взаимозаменяемо. решение в youtube - запрос T43219
ПЫСЫ: сервис отговорил, говорят так себе вариант.

 

[britmila]

Базы говорят - аналог.

Видно сэкономили на ролике . По дешевле подложили в комплект .

 

[Dirty]

Видно сэкономили на ролике . По дешевле подложили в комплект .

нет, с какогото периода перешли на другие

 

[Dirty]

добавлю по теме- после замены ремня - дрыгатель стал работать тише. вибраций нет. все маленькие ролики имеют приличный люфт, большие ролики в т.ч. натяжной - без люфтов.

 

[britmila]

с какогото периода перешли на другие

Точно не знаю но если подумать когда все подорожало 2- три раза . Щас курс доллара на али экспресс был 165 руб

 

[Serёga]

Стоолкнулся с проблемой в наборе от Gates лежит натяжной ролик T43219 без ушка. Базы говорят - аналог. Сервисмены -ставить нельзя.
кому нибудь попадался такой?

на этом лучше не экономить: купить оригинальный ремкомплект и все.

 

[Tiguanos]

Поменял недвано комплект INA с роликами в сервисе. Тут недавно встал на трассе, открываю капот, а там все в солярке. Топлипровод(который от топливного фильтра идет к кожуху пластиковому) оторвался и сами крепления были сломаны. Когда приехал к своему мастеру, тот сказал, кто туда(кожух) лазил? Я сразу не сообразил. Тут увидел на фото в инете, что при замене ремня ГРМ топлипровод отсоединяют, чтобы не мешал менять ремень.
Прикол в том, что уже несколько лет свистело(думал на турбину) когда нажимал на газ. В этом сервисе, просто развели руками, что поделать ничего не могут со свистом. После этого случая, свиста как и не было.
Скорее всего сервисмен, сломал зажим, и толком не засунул тполипровод обратно. Итог его сорвало.
Вот теперь после этого случая больше туда не ногой. А сервис самый известный из клубных.
А деталька, этот зажим, что крепится к кожуху, нужно ждать месяц.

 

[alex1263600]

Поменял недвано комплект INA с роликами в сервисе. Тут недавно встал на трассе, открываю капот, а там все в солярке. Топлипровод(который от топливного фильтра идет к кожуху пластиковому) оторвался и сами крепления были сломаны. Когда приехал к своему мастеру, тот сказал, кто туда(кожух) лазил? Я сразу не сообразил. Тут увидел на фото в инете, что при замене ремня ГРМ топлипровод отсоединяют, чтобы не мешал менять ремень.
Прикол в том, что уже несколько лет свистело(думал на турбину) когда нажимал на газ. В этом сервисе, просто развели руками, что поделать ничего не могут со свистом. После этого случая, свиста как и не было.
Скорее всего сервисмен, сломал зажим, и толком не засунул тполипровод обратно. Итог его сорвало.
Вот теперь после этого случая больше туда не ногой. А сервис самый известный из клубных.
А деталька, этот зажим, что крепится к кожуху, нужно ждать месяц.

А кто их сертифицирует как клубных? Сами зарегились на клубном форуме, не забывают на форуме напоминать о себе. Пара клиентов тоже с форума регулярно по ним отписывается (мотивы регулярности гадать не будем) и ВУ А ЛЯ Клубный сервис, прошу любить и жаловать. Ну можно еще наклеечки заказать, или магнитики на холодильник. Ну скидку 3-5 (или даже 10)%.
Ждем клиентов, и лохов тоже.
По нынешней жизни в этом ничего незаконного нет, маркетинг рулит. Хорошо если у них есть соответствующее оборудование, и обученные мастера. Тогда и не вредно к ним заехать. Познается же все это только в сравнении, а не слепом следовании рекламе.

Кстати от ошибок никто не застрахован, и проколоться могут все.

 

[Serёga]

Скорее всего сервисмен, сломал зажим, и толком не засунул тполипровод обратно. Итог его сорвало.
Вот теперь после этого случая больше туда не ногой. А сервис самый известный из клубных.

Хорошо бы обнародовать имя героев. Я не в клубном сервисе уже 3-и раза менял ГРМ: полет нормальный.

 

[Tiguanos]

По

Хорошо бы обнародовать имя героев. Я не в клубном сервисе уже 3-и раза менял ГРМ: полет нормальный.

Vag-s. Летом был перегрев(делал диагоностику охлаждающей у них), и по поводу свиста хотел устранить. В итоге даже не дали распечатку ошибок. И даже, уже не помню точно, не дали номер ошибки. Написав лишь рекомендации по замене винтеляторов и компрессора(на 50тыс.) А по поводу свиста деньги взяли, но ничего не сделали. Сославшись что искать они не будут. В конце чуть ли не ругался, но ошибки они потерли. И фсе. Уже давно понял, то что они говорят, нужно делить на два. А после этого случая, больше туда не ногой!

 

[romcer]

Всем привет ! Была внеочередная замена ГРМ на 117 ( после 90), потекла новая помпа на ремень. Сейчас подходит 180, ГРМ менять вроде рано. Хочу поменять приводной ремень, он менялся вместе с ГРМ на 90. Стоит это делать отдельно, в смысле он лекго меняется или лучше с ГРМ ?

 

[alex1263600]

Всем привет ! Была внеочередная замена ГРМ на 117 ( после 90), потекла новая помпа на ремень. Сейчас подходит 180, ГРМ менять вроде рано. Хочу поменять приводной ремень, он менялся вместе с ГРМ на 90. Стоит это делать отдельно, в смысле он лекго меняется или лучше с ГРМ ?

Я и ремень ГРМ, и помпу, и приводной менял на 90, а потом на 180. Как-то так спокойней. На 90 все ставил оригинал. Сейчас: помпа ВАГ (оригинал), ремкомплект ГРМ - Контитех, приводной Бош. Помпа по сравнению с первой за это время как-то не сильно подорожала, а вот ГРМ .... . Взял Конти, по слухам вроде он и на конвейер идет, и пришлось его подождать. Заказывал в марте, получил в апреле. С приводным было проще, но тоже подорожал крепко.

 

[alecsei63]

Не одним конти едины.У меня в оригинале деико стоял.